Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Ниаз · 26.06.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Первая правильная . Вторая вообще вместо лямбды . НО ! Мощность сопротивления R2 должна быть не менее 30 W , а лучше 50 . Это здоровенная керамическая штукенция . И греться будет соответственно , ну очень сильно . Так , что это из области теории .

Пробовал оба схемы, черные для подогрева не трогал, разрезал синий провод поставил с перва как на первой картинке, напряжения 0 . Сделал по второй схеме, без изменений. понес к мастеру проверить оба детали рабочие. РЕЗИСТОР МЛТ 2 (1мо) конденсатор неполярный 1 мф 63вольт.

просто евгений · 27.06.2015, 00:45

Я так понял , Вы это по второй лямбде делаете ? При условии , что подогрев работает -должно работать . Ошибку , разумеется , надо удалять . По первой лямбде это не катит - должен стоять правильный рабочий лямбда -зонд .

Ниаз · 27.06.2015, 07:35

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Я так понял , Вы это по второй лямбде делаете ? При условии , что подогрев работает -должно работать . Ошибку , разумеется , надо удалять . По первой лямбде это не катит - должен стоять правильный рабочий лямбда -зонд .

После ката конечно, все работает, и ошибка не горит, просто кат убирать буду, и заранее обманку хочу поставить, но не получается.

madmax181 · 27.06.2015, 09:22

Цитата:

Сообщение от Ниаз

все работает, и ошибка не горит,

Цитата:

Сообщение от Ниаз

но не получается

Что конкретно не так?

Ниаз · 27.06.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от madmax181

Что конкретно не так?

Обманка не работает, напряжение 0. все паял по схемам.

madmax181 · 27.06.2015, 16:11

Цитата:

Сообщение от Ниаз

Обманка не работает, напряжение 0

Лампа Чека не горит? Что еще надо?!
Обманка - это не лямбда-зонд и служит для обмана ЭБУ. Сигнал зонда на ней значительно шунтируется, т.е. ослабляется и ЭБУ считает, что катализатор выполняет свою задачу и исправен.
Реальный сигнал на ней Ц-шкой не измерить, слишком большое внутреннее сопротивление в цепи. Можно посмотреть только осциллографом или мотор-тестером.

Ниаз · 27.06.2015, 23:48

Цитата:

Сообщение от madmax181

Лампа Чека не горит? Что еще надо?!
Обманка - это не лямбда-зонд и служит для обмана ЭБУ. Сигнал зонда на ней значительно шунтируется, т.е. ослабляется и ЭБУ считает, что катализатор выполняет свою задачу и исправен.
Реальный сигнал на ней Ц-шкой не измерить, слишком большое внутреннее сопротивление в цепи. Можно посмотреть только осциллографом или мотор-тестером.

Надо поездить с обманкой, проверить, думал сканер покажет определеное напряжение, около 0.5 вольта.

Ниаз · 29.06.2015, 21:56

Цитата:

Сообщение от Ниаз

Надо поездить с обманкой, проверить, думал сканер покажет определеное напряжение, около 0.5 вольта.

как и ожидал, ошибка выскочила через 20 км, 0139.

madmax181 · 30.06.2015, 00:38

Цитата:

Сообщение от Ниаз

ошибка выскочила через 20 км, 0139.

За этим кодом значиться медленный отклик 2-го зонда на изменение состава смеси.
Попробуй уменьшить сопротивление в цепи обманки в 2 раза, т.е. до примерно 500 Ком или емкость конденсатора до 0.5 мкф.
Кстати. у тебя только электрообманки стоят? Механические не ставил?

Ниаз · 30.06.2015, 17:50

Цитата:

Сообщение от madmax181

За этим кодом значиться медленный отклик 2-го зонда на изменение состава смеси.
Попробуй уменьшить сопротивление в цепи обманки в 2 раза, т.е. до примерно 500 Ком или емкость конденсатора до 0.5 мкф.
Кстати. у тебя только электрообманки стоят? Механические не ставил?

механические не стоят, пробовал 0.5 мкф с 570 ком, с 800 ком и с 250 ком, и походу смотрел на сканере, напряжение лямбды не поднимается выше 0.1 в поэтому и горит ошибка...

ALEKS 2 · 30.06.2015, 20:54

люди добрые помогите!!!!!!!! У меня при разгоне идет треск предварительно из раздатки что может быт? Outlander 1-й 2006г 2.4 160 л/с бензин Японец

madmax181 · 01.07.2015, 03:07

Ниаз, странно .... У меня обманка собрана в соответствии с первой схемой и такие же показания сигнала, но ошибка не вылазит. Единственное НО...., сами задние лямбды полностью исправны и до установки обманок выдавали "пилу" с амплитудой 0,8 Вольта, практически повторяя кривую от передних лямбд. Может попробовать еще уменьшить сопротивление и емкость?

Ниаз · 01.07.2015, 09:42

Цитата:

Сообщение от madmax181

Ниаз, странно .... У меня обманка собрана в соответствии с первой схемой и такие же показания сигнала, но ошибка не вылазит. Единственное НО...., сами задние лямбды полностью исправны и до установки обманок выдавали "пилу" с амплитудой 0,8 Вольта, практически повторяя кривую от передних лямбд. Может попробовать еще уменьшить сопротивление и емкость?

По этой схеме попробую, но не понял 120к это резистор на 120ком? и масса это синий или белый провод?

jeleziaka · 01.07.2015, 11:15

Цитата:

Сообщение от madmax181

Ниаз, странно .... У меня обманка собрана в соответствии с первой схемой и такие же показания сигнала, но ошибка не вылазит. Единственное НО...., сами задние лямбды полностью исправны и до установки обманок выдавали "пилу" с амплитудой 0,8 Вольта, практически повторяя кривую от передних лямбд...

В личке намекал, что может быть лямбда "не живая" или "полуживая" из-за этого и медленный отклик.

madmax181 · 01.07.2015, 11:44

Ниаз, правильно понял, это резистор на 120 КОм. Массой, в нашем случае, является белый провод.Величина подстроечного резистора на указана, думаю она должна быть порядка 250-350 КОм