[chindiasov]

Ссылки на интересные отзывы владельцев Mitsubishi Outlander XL NEW

Dgin - >>>, >>>, >>>
Delta671 - >>>, >>>, >>>
jeep - >>>
$ergey - >>>
ket_nnz - >>>
Андрей1961 - >>>, >>>
AlexNekh - >>> (Out new 2.4)
JIGIT после тест драйва - >>>
Aleksasha - >>>
ovtovod - >>>
Igor_US - >>>
elite_ms - >>>

Уважаемые владельцы автомобилей 2010 мод. года! Дабы не продолжать кашу, которая уже сварилась нашими дружными усилиями, приглашаем Вас к написанию собственных отчетов в данной ветке. На этом общая тема Отзывы про Outlander XL 2010 модельного года закрыта, но FAQ в этой теме по мере написания отзывов будет пополняться.

[chindiasov]

Сообщение от kaznachey1

Не был замечен...

На XL до 2010 модельного года есть режим Ds только он немного "спрятан" Полистайте тему Режим "Ds" в XL На авто 2010 г. в. думаю все тоже самое!

[Dgin]

Сообщение от Игорь 126

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:45 ----------



Пробил подвеску - это сломал? Или до упора ударил? Тогда вопрос - есть ли повреждения?
По моему это первый раз кто-то пробил подвеску на новом Аутлендере.

Я до аута ездил на рамном джипе и ямы проходил не глядя и напрягаясь. Максимум резко оттормаживаясь перед ними) Вот привычка и подвела. Пробил до характерного стука. При чем уже не первый раз ( раза три). Никуда не смотрел езжу дальше. Просто перед ямами стал более аккуратно кататся)[/QUOTE]

Внимание!!! Все смотрим на Игоря 126 и так не делаем!!! На протяжении всей темы я неоднократно подчёркивал Аутлендер - легковой автомобиль!
Ямы и кочки надо проезжать как на обычном легковом - аккуратно!!!
Аутлендер - это легковой универсал, только немного увеличен в размерах, поднят чуть повыше над дорогой и в некоторых случаях снабжён полным приводом.
Этот автомобиль как бы ответ на то, что в России хороших дорог очень мало. И зимой чистят дороги скверно.
НО это ЛЕГКОВОЙ!!! Смотрим подвеску и видим передние стойки Макферсон, задние колеса независимая подвеска. Это признаки легкового авто!
Поэтому я лично буду учиться на чужих (Игоря 126) ошибках и сбавлять скорость перед всеми кочками и ямами.
Спасибо Игорю за науку

[сирога]

Вау! Я его уже видел, трогал, щупал должен сегодня забрать (опять же из-за ПТС-машины пришли вчера, а ПТС сегодня курьером должен придти), сразу заказал защиту, подкрылки, парктроник, сигналку выпросил даром-за то, что не поехал к другому дилеру А сегодня надо ехать на рыбалку - прям не знаю на чем? На новом XL или на шевике...

[biol]

При получении в салоне нового Аута 2,4 вспомнил, что кто-то про уплотнители под капотом писал, типа справа есть слева нету, или наоборот. Посмотрел: нету вообще, хотя места для установки по бокам явно имеются. Манагер говорит, зачем это надо, капот на 2 резинки впереди ложится - и все ОК. И все машины в салоне реально такие же. Но чем больше смотрю - тем меньше мне нравятся эти щели по бокам капота. Мож, это для проветривания? Кто что скажет?

[Игорь 126]

Сообщение от Dgin

Я до аута ездил на рамном джипе и ямы проходил не глядя и напрягаясь. Максимум резко оттормаживаясь перед ними) Вот привычка и подвела. Пробил до характерного стука. При чем уже не первый раз ( раза три). Никуда не смотрел езжу дальше. Просто перед ямами стал более аккуратно кататся)

Внимание!!! Все смотрим на Игоря 126 и так не делаем!!! На протяжении всей темы я неоднократно подчёркивал Аутлендер - легковой автомобиль!
Ямы и кочки надо проезжать как на обычном легковом - аккуратно!!!
Аутлендер - это легковой универсал, только немного увеличен в размерах, поднят чуть повыше над дорогой и в некоторых случаях снабжён полным приводом.
Этот автомобиль как бы ответ на то, что в России хороших дорог очень мало. И зимой чистят дороги скверно.
НО это ЛЕГКОВОЙ!!! Смотрим подвеску и видим передние стойки Макферсон, задние колеса независимая подвеска. Это признаки легкового авто!
Поэтому я лично буду учиться на чужих (Игоря 126) ошибках и сбавлять скорость перед всеми кочками и ямами.
Спасибо Игорю за науку

Пожалуйста! Для того и форум существует, что бы не повторять чужие ошибки.
Подтверждаю АУТ большой полноприводный ЛЕГКОВОЙ автомобиль. И между ним и реальным внедорожником огромная разница!!!!! Убедился на собственном опыте.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

Господа искал по поиску обсуждение необходимости ТО 3000 - не нашел. Кинте плз, ссылочку. Думаю делать или нет.

[chindiasov]

XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)

Точнее ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?, ТО-0. Косяков стало меньше!


Уважаемые владельцы автомобилей 2010 мод. года! Дабы не продолжать кашу, которая уже сварилась нашими дружными усилиями, приглашаем Вас к написанию собственных отчетов в данной ветке. На этом общая тема Отзывы про Outlander XL 2010 модельного года закрыта, но FAQ в этой теме по мере написания отзывов будет пополняться.