[myname]

Не знаю была ли такая тема

Проблема
за год столкнулся с таким несколько раз пару раз зимой и еще наверное 2 раза.

При запуске KOS двигатель обычно запускается сразу BRRRR
редко бывало так что запускается как BR R R R RRRRR
то есть стартер крутится дольше и после этого только запускается

на тормоз кажется жму нормально
может уже кто-то сталкивался, в принципе так редко бывает что не придаю значения

машина сен 2013

[YuginZ]

Проверка АКБ на предмет напряжения при нагрузке в виде стартера .

[ahmet00783]

У меня похоже такая же ерунда, только у меня она очень часто стала происходить, запуск как бы удлиняется с фырчанием, как будто топлива не хватает, но схватывает сразу! Ещё расход подозрительно большой, по трассе при 110-120 меньше 9.5 не получается! По городу 13-15 без пробок.

[ahmet00783]

Забыл написать пробег всего 13500

[HomerJS0]

У меня в морозы иногда бывает, что при первом обороте "как бы закусывает" на полсекунды, а потом либо немного вяло покрутит и заводится, либо сразу заводится.

[Николай-Тула]

Если свечи стоят заводские , то меняйте смело , больше 10 тысяч км они не живут, отсюда и трудности с заводом и расход. Сам столкнулся с данной проблемой , поменял на денсо уже 20 тысяч полет нормальный. Общий пробег 35 тысяч км. При снятии родных свечей NGK типо иридиевых, на них страшно было смотреть и это при пробеге в 15 тысяч км.

[МиНиН]

Сообщение от Progress

Иридиевые свечи рассчитаны на 100 тыс. км.

Здесь тоже все индивидуально, на рекомендуемом интервале замены стоит все же вывернуть свечи и посмотреть на их состояние и зазоры. На 2.0 и 2.4 это дело на пять минут. А так если двигатель работает ровно без перебоев, то и нет повода для беспокойства. Есть простой способ проверки свечей без выворачивания. Запустили прогретый двигатель, стоим на месте и плавно набираем обороты до отсечки. Заодно и проходимость кат.нейтрализаторов проверите. Неисправная свеча не заставит себя долго ждать. Менять лучше комплектом.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от myname

то есть генератор крутится дольше и после этого только запускается

Генератор крутится всегда, вы скорее всего имели ввиду стартер.

[Progress]

Сообщение от МиНиН

Здесь тоже все индивидуально, на рекомендуемом интервале замены стоит все же вывернуть свечи и посмотреть на их состояние и зазоры. На 2.0 и 2.4 это дело на пять минут. А так если двигатель работает ровно без перебоев, то и нет повода для беспокойства.
...

На 60 тык по регламенту поменял свечи. Визуальный осмотр старых свечей показал, что все с ними гуд. Еще бы походили. Перебоев с работой двигла не наблюдал (тьфу три раза). Лью, в основном, 92 Лукойл. Иногда даю поработать на 95-м.

[МиНиН]

Сообщение от Progress

Визуальный осмотр старых свечей показал, что все с ними гуд

Зазоры не проверяли? С пробегом он увеличивается из-за износа бокового электрода.

[Progress]

Сообщение от МиНиН

Зазоры не проверяли? С пробегом он увеличивается из-за износа бокового электрода.

Проверял лишь на глазок. Могу измерить, если интересно))) При условии, что найду щупы для измерения. Последний раз замерял на Жигулях...

[myname]

аккумулятор проверил все ок - плотность и просадку при нагрузке
ситуация недавно повторилась
пока наблюдаю

[Вольфыч]

Забей. Это мисубиси (я серьезно). Есть у них такая хрень. Кто с ключа, обычно не маслают а со второго раза. У кнопочных выбора нет. На третьей секунде заведется поидее. Бывает по холоду такое