Привет Всем.
блокировка исправно отработала всю зиму, а тут на днях решил ее проверить.
лампа индикатор блокировки заднего дифа опять непрерывно мигала.
долго мучать ее не стал и сразу полез под машину.
История повторилась. датчик который я поставил чуть больше полугода назад опять сдох. вернее опять оторвались провода под самый корень. менять каждые полгода датчик не вариант, по этому решил попробовать его починить.
далее будет ссылка на отдельную тему "фотоотчет по ремонту датчика БЗД "
Я правильно понимаю, что этот датчик сигнализирует о включении и выключении БЗМ ? А то у меня лампочка мигает при включении,но не загорается хотя блокировка работает.
датчик сигнализирует о включении и выключении БЗМ ? А то у меня лампочка мигает при включении,но не загорается хотя блокировка работает.
Да, датчик даёт сигнал о том, что задний дифференциал заблокирован. Но электроника НПМС сигнализирует о его включении свечением элемента заднего дифа ПОСТОЯННЫМ светом!
Если этот элемент мигает, то это значит, что идёт переходный период между командой на включение (пуск пневмопомпы) и фактом включения. Вы уверены, что диф заблокирован при мигании соответствующего элемента мнемосхемы приборной панели?! Если да, то почему Вы в этом уверены?! ... аргументы ?!
При нажатии на кнопку гудит компрессор. А проверял на снежной горке. Поднимался задом в крутой бугор, буксовало два колеса одно переднее одно задние. Включаю блокировку и буксуют два с сзади. Выключаю и буксует одно.
Я правильно понимаю, что этот датчик сигнализирует о включении и выключении БЗМ ? А то у меня лампочка мигает при включении,но не загорается хотя блокировка работает.
Отвечаю сам на свой вопрос. Датчик замыкает сеть и при этом лампочка горит постоянно и АБС. Причиной постоянного мигания лампочки был провод идущий от моста( от первого разъёма до второго). Вычитал что это слабое место, перегнивает.