[Alexander Kozlov]

Сообщение от Streer

10w-40 - забудь. Смотри по спецификациям, вязкость 5w-30 оптимально будет. На пару подборщиков выйди, в интернете их масса, ну и смотри, что больше нравится.

При его пробеге в 210 тык, давно пора 5-50 лить.

[Alless]

@Alexander Kozlov, это почему еще?
Я лью 5W30, пробег 322 с копейками.

[просто евгений]

Сообщение от Alexander Kozlov

При его пробеге в 210 тык, давно пора 5-50 лить.

Это шутка от Alexander Kozlov. А вы повелись !

[Alexander Kozlov]

Сообщение от просто евгений

Это шутка от Alexander Kozlov. А вы повелись !

На самом деле никаких шуток.
С пробега 145 в 4G69, по рекомендации уважаемых высококвалифицированных мастеров и тех. документации производителя, лью Mobil 5-50.
Мотор чистый, межсервисный интервал 15 ткм. Пробег 285 ткм. Катаю 30 ткм в год, мотор всегда кручу в отсечку, езжу активно. В зависимости от сезонности, за межсервисный интервал мотор кушает 0.7-1.0 л. масла.

0-40, 5-30, 5-50...
Лейте что хотите, но внимательно изучите все рекомендации производителя по 4G69, при переходе за 150 ткм. И обязательно учитывайте свою манеру езды.

Ну и была ранее тема про то, что надо лить в эти двигатели https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4070

[просто евгений]

Сообщение от Alexander Kozlov

На самом деле никаких шуток.
С пробега 145 в 4G69, по рекомендации уважаемых высококвалифицированных мастеров и тех. документации производителя, лью Mobil 5-50.
Мотор чистый, межсервисный интервал 15 ткм. Пробег 285 ткм. Катаю 30 ткм в год, мотор всегда кручу в отсечку, езжу активно. В зависимости от сезонности, за межсервисный интервал мотор кушает 0.7-1.0 л. масла.

0-40, 5-30, 5-50...
Лейте что хотите, но внимательно изучите все рекомендации производителя по 4G69, при переходе за 150 ткм. И обязательно учитывайте свою манеру езды.

Ну и была ранее тема про то, что надо лить в эти двигатели https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4070

Александр , не нашел ни одной рекомендации про 5- 50 ( кроме отечественного автопрома ) . Если можно , пожалуйста ссылку на любом языке . На базары нашего клуба ссылок не надо

[Alless]

@Alexander Kozlov, осталось только ссылку на оил клаб закинуть сюда. ....

[Alexander Kozlov]

@просто евгений,
@hanter72,
@Alless,
Друзья, я же написал "0-40, 5-30, 5-50...
Лейте что хотите, но внимательно изучите все рекомендации производителя по 4G69, при переходе за 150 ткм. И обязательно учитывайте свою манеру езды."

Я кручу мотор по полной. Он ездит так с момента покупки его новым, в 2004 году.
До 5-50 лил 0-40, указанное в букваре.
Производитель рекомендует всю жизнь лить в 4G69 0-40.

Файл - Приложение к технологическим картам, разработанным для Российских дилеров.

[luna7475]

@Alexander Kozlov, должен быть официальный формуляр (tsb) от производителя, в нашем случае mmc, а не файл екселя. Все остальное, это дело каждого что лить и на какой срок (домыслы и догадки)

[Alexander Kozlov]

Сообщение от luna7475

@Alexander Kozlov, должен быть официальный формуляр (tsb) от производителя, в нашем случае mmc, а не файл екселя. Все остальное, это дело каждого что лить и на какой срок (домыслы и догадки)

Откройте последние страницы букваря, какое масло там указано для 2.4 майвек?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Alexander Kozlov

И обязательно учитывайте свою манеру езды."

Я кручу мотор по полной. Он ездит так с момента покупки его новым, в 2004 году.
До 5-50 лил 0-40, указанное в букваре.
Производитель рекомендует всю жизнь лить в 4G69 0-40.

В дополнение - лью только Mobil.

Недавно вскрыли мотор одного клубного авто после Castrol (лил с 4-го ТО)...
Кокса было столько, что вообще непонятно как он дожил до 150 ткм.
Не реклама, просто для ознакомления.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от просто евгений

А-а-а , так Вы указаниям Рольфа следуете ?! Нам не по пути . Я предпочитаю японский мануал от ММС .

Абсолютно не следую, этот файл исключительно для ознакомления. Причем здесь Рольф? Это не единственный дилер.

Я следую рекомендациям мастера, работающего с Митсу с конца 90-х...
Здесь он забанен за правду, но его все знают - 019.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от luna7475

з.ы. не пора все же, с выбором оливкового или кукурузного, переместиться в соответствующий раздел?

Безусловно!
Не я это развел, а несколько несогласных и принципиальных одноклубников.
У всех свое мнение, все высказались.

Только все кто писали про жидкое масло забыли указать про межсервисный жор (особенно летом) и продавливание через сальники, крышку картера...
Очень интересно, у кого и как при пробеге за 230 ведет себя 4G69 при жесткой эксплуатации на жидком масле.

[luna7475]

Сообщение от Alexander Kozlov

Очень интересно, у кого и как при пробеге за 230 ведет себя 4G69 при жесткой эксплуатации на жидком масле.

Что 40,что30, у меня всё едино. Да хоть салидол набей, если двигатель течет, он и с салидолом, при рабочей температуре потечет.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Alexander Kozlov

Добавлено через 3 минуты

Абсолютно не следую, этот файл исключительно для ознакомления. Причем здесь Рольф? Это не единственный дилер.

Добавлено через 8 минут

Только все кто писали про жидкое масло забыли указать про межсервисный жор (особенно летом) и продавливание через сальники, крышку картера...
Очень интересно, у кого и как при пробеге за 230 ведет себя 4G69 при жесткой эксплуатации на жидком масле.

Саша, не в обиду, в электронике ты лучше "шаришь"...
Да и Рольф не просто дилер...Он диктует что И как.....

5w30- никуда ничего не давит, усе нормуль. 286 т уже...Эксплуатируются не очень нежно...

Так что каждому свое

[Streer]

Сообщение от Alexander Kozlov

При его пробеге в 210 тык, давно пора 5-50 лить.

5-50 еще поискать, кстати...

[luna7475]

@Streer, Этого гуталина как ....... Посмотри на емекс е.