3 недели назад спрашивал в нескольких темах, мягше и комфортнее ли 16 диаметр на зиму. Никто не пожелал отговорить от
Напрасно Вы так дружище ... Тему про шины и диски никто не отменял ... Там завались ответов на различные вопросы ...Другое дело , что Вы не получили конкретный ответ на волнующий именно сейчас Вас вопрос ...
Да ... Видимо у всех ... Это страшно ? Тормозить не будет ? ))) А в хундАе как , а в тАйоте , а в киЕ и т. д ... , что не так ? Красят может быть у немцев , да и то не на всех моделях ... Ну красьте ... А смысл ?
Подскажите пожалуйста, у Вас окраска металлик или нет? Хочу взять белого цвета, вот думаю стоит ли переплачивать за перламутр?
По цвету уже народ отписался,от себя добавлю,что ехал за белым цветом,а по приезду с птс был т.ко синий и коричневый.Синий больше понравился,но маркий,а так бы белый взял!
То же уже отписывался - не тешите себя иллюзиями нет там ни какого перламутра обыкновенный белый металлик просто для продаж это круто а на самом деле пшик.
То же уже отписывался - не тешите себя иллюзиями нет там ни какого перламутра обыкновенный белый металлик просто для продаж это круто а на самом деле пшик.
Почему нет, у меня есть. Просто виден он на чистой машине при солнечной погоде.
Вступление. Поехал как-то на дачу и сел на пузо на своем Citroen DS4. Рядом проезжал сосед на Pajero и спас меня.
После этого случая принял решение менять авто. Обкатал всех конкурентов за 1 500 000 и выбор пал на Outlander новый. Объективно лучший, основной параметр был клиренс и мощностя (в рамках этого бюджета)
Долго боролся с жабой о покупке 3 литрового, но в итоге жаба победила и купил 2,4 литра за 1 550 000 (столько он стоил в июле).
Первые впечатления (негативные)
После creative technologie у Citroen было слегка обидно за Японцев..
- дефлекторы кондея находятся на уровне рук и когда ты хочешь получать в летную жару струю холодного воздуха в лицо, ты получаешь ее в пальцы и кисти рук на руле, после 10 минут реально становится некомфортно, руль опустить ниже или выдвинуть - мне становится неудобно его держать.
- всегда ржал на ру чп над дураками, которые ездят с открытыми дверьми и им накидывают по лицу просто открывая дверь - для меня это было дико, ведь на моем ситроене они защелкивались автоматически после набора 10км в час - как я был унижен тем, когда понял, что нужно нажимать кнопку самому иначе ты будешь гонять с не заблокированными дверьми..так и езжу, не могу привыкнуть к этому. придется шить за доп плату.
- постоянно пищит внутри машины когда садишься и выходишь из нее)) это можно настроить, но первое время это бесило очень
- в багажник не поместилась резина когда ездил недавно менять на зиму, пришлось в салон пихать. Внешне багажник выглядит как стадион, а вот по факту обманулся.
- туповата реакция на педальку на старте, жалею, что не взял 3 литра ((( и тюнинг тут уже не поможет. многие пишут мол зачем в городе 3 литра? кто-то очень разумно ответил: быстро перестроиться или уйти от аварии и спасти жизнь, когда на тебя летит что-то да и просто вжарить на трассе. Совет тем кто борется с жабкой - не дайте себя победить ей, я привык прыгать с места на на DS4,а тут месяца два депрессовал, но человек ко всему привыкает и я привык к немного не прыткой машине
- габариты и неповоротливость - очень был расстроен после хэтчбека, но это первое время, сейчас уже привык ну и все же это другой класс и глупо было ждать подобной маневренности и прыткости, но уже привык и езжу вполне динамично.
Хорошее
- клиренс просто отпад - по таким ухабам катаюсь, что душа не нарадуется
- очень быстро нагревает сиденья и сам воздух из кондея - в ситроене зимой приходилось минут по 10-15 ждать, бесило дико
- внутри вполне просторно, салон добротно сделан, другой сегмент авто конечно
- очень мало ест, ребята, просто мало! каждый день по 40-80 км и заправка раз в полторы недели на 1 500 р (мало в сравнении с ситроен конечно))
- сзади места много для пассажиров, не вытянуть ноги как в S-Class, но вполне вольготно сидеть и не напрягаться можно
- обзорность хорошая у лобового (но не хватает большого панорамного стекла как в Citroen)
В целом хороший авто за свои деньги за исключением некоторых НО и за исключением того, что я жадный оказался))) надо было брать 3 литра. Живем один раз и лучше получать удовольствие от езды, чем сэкономить и думать, что могло быть лучше. В следующий раз не буду экономить. Но это уже будет другая песня.
Vasily_Out15, Много откровенной ерунды ... ( простите пож-та ) ... из особо удавшегося - про багажник ... Меняя колёса - тупо загружаю их вертикально в ряд , можно снимать полочку , можно нет ... И ОБКЛАДЫВАЮ ПОКЛАЖУ ОБЪЁМНЫМИ ТРЯПКАМИ ( ОДЕЯЛО , ГАРАЖНАЯ ОДЕЖДА , ПОРОЛОН И Т. Д . ) ЧТОБЫ НЕ КАТАЛИСЬ И НЕ ОБДИРАЛИ ПЛАСТИК пока довезу ... И про неповоротливость улыбнуло - спасибо !
Vasily_Out15, Много откровенной ерунды ... ( простите пож-та ) ... из особо удавшегося - про багажник ... Меняя колёса - тупо загружаю их вертикально в ряд , можно снимать полочку , можно нет ... И ОБКЛАДЫВАЮ ПОКЛАЖУ ОБЪЁМНЫМИ ТРЯПКАМИ ( ОДЕЯЛО , ГАРАЖНАЯ ОДЕЖДА , ПОРОЛОН И Т. Д . ) ЧТОБЫ НЕ КАТАЛИСЬ И НЕ ОБДИРАЛИ ПЛАСТИК пока довезу ... И про неповоротливость улыбнуло - спасибо !
********************************************************************
Отзыв понравился. Особо ощущение ино на ино.
У меня все по другому, с нашего прома на ино. Из-за чего у меня огромные в разнице эмоции. Сказано огромное количество отзывов. Но все у меня конечно со знаком плюс. Повторяться не буду.
Так что все будет очень кратко. 5.11 купил, сегодня зарегил, отметил за многие праздники. Понравилась управляемость. От дилера 350 км прошел по снегу со льдом, определенно экономит даже психологические свойства. Шумка на уровне. Нравится смотреть на авто другие: мелкота....
Понравилась работа ГИБДД. Регистрировал с написанием заявления, стояния по оплате у банкавтомата, сверки авто номера (ов), и естественно у самого окошка = чуть больше часа и я с номерами документирован официально.
Цеплял номера в 2 раза больше. Можно было как не у одного видел в городе, на пластмассовые затяжки и улыбаясь кататься. Но купил в автомаге крепеж номеров, а там саморезы. Не затягивать, висят хлипко. Обливаясь потом т работы как лучше закрепить, перевесил новодедовский саморезы применить.
Если кратко все. После механики никак не привичку. Ловил себя более десятка раз: тронулся и желания переключить передачу, исча ручку передач.... Сын даже подколол: а чего это ищешь!.
Руководство пока не радует. Самотыком не все получается. Сегодня забыл выключая поставить в "Р" ... дернул за ручку задней двери, а она взяла и открылась и сигнализация на 2 минуты наверное поорала у ГАИ. Все дело привычки.
Машину брал у дилера. Предоплата 50 т. все в притык. Терять сбер%банка желания нуль. Беседа с менеджером (благодарен за понимание трудящихся) дала оптимизма купить без ноябрьского подорожания. Допы все минус 10 %, дилерские цены оказались не столь преобладающие. Застраховал еще у них + и по Каско. До этого проконопатил интер по Каско как дешевле. Авто то Альтимейт. Оказались мытарства зря. Есть у дилеров договор с Ингостстрахом отличающийся: угон, уничтожение 100% компенсации, при авариях оплата ограничение до 100 т. р. Обошлось малость более 50 т. р. + ОСАГО 8137р. 17 к. (спасибо РГСу за 5 % их наживы за 26 лет безаварийки - пусть подавятся. С ними мне не по пути!
Потратился для авто сегодня же: автоодеяло (зима однако на улице во всю), буксировочник, аптечку, огнетушитель, аварийный треугольник. Пусть авто видит, к новому - новое.
То же уже отписывался - не тешите себя иллюзиями нет там ни какого перламутра обыкновенный белый металлик просто для продаж это круто а на самом деле пшик.
Все-таки если кто-нибудь в курсе, проясните пожалуйста.
У нас в городе два дилера. У обоих есть в наличии комплектация инстаил. У одних товарищей белый неметаллик. У других серый металлик. Оба цвета мне симпатичны.
НО
1. Те у которых есть металлик - пугают тонким слоем обычной белой краски и говорят что она "не будет столь долговечной"
2. Те у которых белый неметаллик - хвалят белый и говорят, что перламутр хрен подберешь и разницы в типе и толщине слоя нет.
Это все мои общения с менеджерами...
Естественно, если нет разницы - то и не хочется платить больше. Но мало ли...
Все-таки если кто-нибудь в курсе, проясните пожалуйста.
У нас в городе два дилера. У обоих есть в наличии комплектация инстаил. У одних товарищей белый неметаллик. У других серый металлик. Оба цвета мне симпатичны.
НО
1. Те у которых есть металлик - пугают тонким слоем обычной белой краски и говорят что она "не будет столь долговечной"
2. Те у которых белый неметаллик - хвалят белый и говорят, что перламутр хрен подберешь и разницы в типе и толщине слоя нет.
Это все мои общения с менеджерами...
Естественно, если нет разницы - то и не хочется платить больше. Но мало ли...
Что по цвету нужно решить самому. Старушка синяя. Хотелось продлить исторически. Оказалось нет вплоть до Калуги (месяц назад). Взял серебристый металлик. Жена как увидела, растаяла.
Белый перламутр красивее будет в соотношении белого. Конечно не запачканная грязью и долгих солнечных днях. 15 тысяч переплаты на цвете не подлежит экономии. Машина же не на месяц берется. А она должна радовать.
Утверждать не буду. Но на ветке попадались по перламутру. Система окраски там требует накладки дополнительного слоя, значит микроны толще краски.
Покупать и сразу думать о подборе красок аварий, не здоровый подбор....