Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2013, 20:36   #1
Rockhound
Житель Клуба
 
Аватар для Rockhound
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 277
Вопрос Откат назад АКПП

Если честно, отъездил много лет на ручке, и вот в этом году пересел на автомат. Для меня как-то было прописной истиной, что "исправные автоматы назад не откатываются назад в положении D".
Сегодня, однако, я убедился что откатывается и ещё как.
Покурив форумы (и этот в частности - здесь), нашёл, что в общем это нормально и зависит от величины уклона и оборотов двигателя.
Но тем не менее, осадочек остался...

Кто что скажет?
Нормально ли это или говорит о том, что пора к доктору?
Как ещё оценить состояние коробки (учитывая, что пробег всего 10000 км)?
Rockhound вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 21:14   #2
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

Цитата:
Сообщение от Rockhound Посмотреть сообщение
Для меня как-то было прописной истиной, что "исправные автоматы назад не откатываются назад в положении D".
Сегодня, однако, я убедился что откатывается и ещё как.
Как ещё оценить состояние коробки (учитывая, что пробег всего 10000 км)?
Если немного откатывается, то это нормуль, похоже, Вы не добавили ручник. Потому что потом трогаться на уклоне (причем любом: встречный - попутный) "P - D" без удара по АКПП без ручника не выйдет (в букваре есть про этот случай) - здоровому мужику надо двумя ногами вдавливать тормоз, чтобы не было удара при включении передачи.
А если пробовать удерживать на уклоне в положении "D", то можно погубить машинку.
Как гарантийный не проскочит, нарушение правил эксплуатации.
Как самый ближний и еще мягкий вариант - замена ингибитора (селектор режимов) на АКПП. Удовольствие впечатляющее, в смысле по денежкам. У ОД не знаю, а у неоф. - 6-7 тыр без вариантов.

Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 12.10.2013 в 21:28.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2013, 21:32   #3
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

То, что машина начинает двигаться назад - это нормально. А вот доводить до такой ситуации - это НЕ нормально. Это вредно. Не рекомендуется удерживать машину на уклоне педалью газа, только тормоз.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.10.2013, 21:47   #4
Rockhound
Житель Клуба
 
Аватар для Rockhound
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 277
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

Спасибо огромное, успокоили
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
Если немного откатывается, то это нормуль, похоже, Вы не добавили ручник.
Ситуация была такая: подъехал к воротам гаражного комплекса, нажал на тормоз, приложил карту к считывателю открытия ворот. Когда ворота открылись, тормоз отпустил и чуть чуть поехал назад. Решил проверить... а многоуровневый гараж как раз подходящее место. Ну и вот - при подъёме на очередной этаж остановил машину на горочке, отпустил тормоз - ну и машина покатилась назад, пока я не нажал газ. На ручке (на предыдущей машине) вспомню отсилы 3 раза за 7 лет, когда горку с ручником проходил, так что ручник у меня вообще какой-то малоиспользуемый причиндал, автомат ставлю на него при парковке (тоже где-то слышал, что так надо делать).
Rockhound вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 20:15   #5
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

А ведь бывает и такая ситуация. Едешь по неровной местности с кочками: кочка вверх-вниз, вверх вниз... Идешь накатом, подгазовывая, чтоб не растрясти машину. И бывает когда на очередной кочке, которая хоть и небольшая, но с хорошим углом наклона, наката и подгазовки не хватает и ты откатываешься на четверть оборота колеса назад. Получается этого категорически допускать нельзя? Лучше менее аккуратно пробираться с большей подгазовкой?
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 11:35   #6
v64
Старожил Клуба
 
Аватар для v64
 
Авто: я пешком
Сообщений: 542
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

Небольшой откат это норм. А подгазовка на АКПП - это гут!
v64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.05.2017, 16:44   #7
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Откат назад АКПП

Ручной режим, передача номер 2 и будет стоять как вкопанная! А если склон то передача номер 1 + понижайка и ни в коем случае не тормозить!
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU