[iitr]

Сообщение от Timka

РАВ до сотни за 10.2 разгоняется, что есть не сильно медленнее XL. а при обычной улично езде он пошустрее будет - поскольку переключений не требует

Каких переключений он не требует?

[Pavel_XL]

Сообщение от Timka

РАВ до сотни за 10.2 разгоняется, что есть не сильно медленнее XL. а при обычной улично езде он пошустрее будет - поскольку переключений не требует

Что-то я не понял. Ты про какой Рав4? Если 2 литровый, то он за 12сек. разгоняется. А 2,4 - за 10,6. И автомат у него 4-х ступенчатый. А это уже огромный минус. Даже если он бы стоил на 100 тыс.руб дешевле ХЛ, то и то не стал бы брать. Т.к. есть опыт езды на Лансере с 4-хступкой. Очень хреново. Я бы даже сказал, что просто пипец.
Да и стоит Рав4, кажется, от 1000000 руб. с 2-х литровым двиглом.

[Timka]

Про SXA11

Каких переключений он не требует?

Там 3-я передача как автомат , от 35 до 120 км/ч... т.е. объезд "тормозов" в городе весьма прост - нажал на педальку, выстрелил, объехал и дальше спокойно едешь...

XL не всегда успевает "выстрелить" в просвет со встречным, потому как "думает" перед сбросом передачки, и не всегда удачно сбрасывает, по скольку диапазона оборотов не хватает для разгона и опять идет переключение

[Pavel_XL]

Сообщение от Timka

Про SXA11



Там 3-я передача как автомат , от 35 до 120 км/ч...

Я бы даже сказал, что до 140 км/ч. Ну, на Лансере точно. Но результат такой передачи упирается в расход. А именно, 13 литров на 100км по ГОРОДУ на двигле с 1,6 литрами. Как вам такое? И ещё при езде около 180 км/ч такой же расход.

ЗЫ. Лучше ШЕСТЬ передач, чем ЧЕТЫРЕ.

[Klein]

Сообщение от Timka

Про SXA11
Там 3-я передача как автомат , от 35 до 120 км/ч... т.е. объезд "тормозов" в городе весьма прост - нажал на педальку, выстрелил, объехал и дальше спокойно едешь...

XL не всегда успевает "выстрелить" в просвет со встречным, потому как "думает" перед сбросом передачки, и не всегда удачно сбрасывает, по скольку диапазона оборотов не хватает для разгона и опять идет переключение

Сам очень положительно отношусь RAV4, но четырех ступенчатый автомат для новой машины, это просто смех. Двух литровый вообще не едет после 120км/ч. Тойота не поставляет двигатель 3.5 литра в Россию, наверное он бы ехал, а 2,4 ни туда ни сюда.

p.s.Если не хватает оборотов, может ручной режим попробовать.

[motor53]

Господа, может вам создать свою ветку "Что мне не нравится в РАВ-4"? Эта тему вообще-то я создал для обсуждения XL...

[chingashow]

Сообщение от Timka

Вообще-то равка более драйвовая машинка, легче, резвее, проворней, аут тяжелый неповоротливый.. солидности в нем больше Не даром равкино маркетинговое название Funcruiser.

Вообще-то Тойота никогда не была драйвовской машиной...
Вообще-то Равик весит всего на 60 кг легче
Вообще-то у Аута 3х литровый мотор с 6АКПП
и наконец
Вообще-то маркетинговые названия придуманы, что бы привлекать клиентов...
так что.....

[ХаЛьма]

[quote p.s.Если не хватает оборотов, может ручной режим попробовать.[/quote]

Ага, попробовал однажды на обгоне. Произошел такой глюк (о котором, кстати, кто-то уже рассказывал ранее), что у меня обороты выше 2500 не поднимаются, хотя педалька в пол, справа - фура, сзади - машина, которая тоже на обгон сразу за мной пошла, а навстречу еще одна фура, которая приближается быстро. Если бы не помощь водителя фуры справа (который заметил "мощь" моего авто на обгоне и увидел, что я не успеваю совершить обгон, снизил скорость), то заплатил бы я жизнью за эти сраные лепестки. И не только своей но жизнью близких. И дальше обророты выше 2500 не поднимались до тех пор, пока я не остановил машину, переключил коробку в ручной режим и потом обратно в автомат. После этого глюк исчез. На автомате совершаю обгон без проблем, мощи хватает с запасом.

[roman_vg]

Сообщение от motor53

Для интереса предлагаю продолжить тему, кому что не нравится.

хорошая машина XL... езжу на ней 1,5 месяца... и долго буду ездить, потому как очень нравится...

из основных недостатков скажу:
1. дерьмовый пластик на торпеде (кто ездил на истиных праворуких авто - меня поддержит)
2. дерьмовое половое покрытие - все из кусков, а не из цельного материала (опять же, где водители праворуких авто ?)
3. некачественный, стычной пластик около порогов (к-й между порогами в салоне и полом в салоне)
4. плохо подогнаны стыки пластика на торпеде и, особенно, на дверях (опять же, вспоминая праворукие авто)

был очень поражен п.п.2 и 3, когда это обнаружил, решив пропылесосить машину.

но это все мелочи

[TMA jay]

После РАВ4 не могу пережить:
1. Отсутствие лампочек подсветки внутрисалонных зеркалец и ног.(И это в машине за 47 тысяч )
2. Отсутствие электрохромного зеркала заднего вида.
3. Отсутствие индикации потоков воздуха в КК в автоматическом режиме.
4. Дурацкую ручку АКПП как самодельная ей-богу.

Не нравится:
1. Отсутствие датчика дождя даже в самой дорогой комплектации при наличие гнезда для него под лобовухой. Кстати вопрос к dr. у вас в евроверсии ведь есть?
2. Отсутствие режима "проводи домой" и выключение подсветки кнопок в салоне при выключении зажигания в темное время суток, при наличии датчика освещения. Отсутвие адаптивности подсветки кнопок и дисплеев о5 же при наличии датчика света. Вся его прелесть ведь именно в этом, на дороге фары я и сам включить не забуду.
3. Отсутствие индикации малого количества жидкости в бачке омывателя.
4. Отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников и зеркал.
5. Отсутствие ручек в дверях за которые можно держаться в дороге.(впрочем мне как водителю пофиг, но по пассажирскому опыту знаю, что очень удобно)

[TMA jay]

Timka

Рав точно тупее ;-) Я как владелец говорю=)

Там где в раве надо было 4 тысячи, в ауте я обхожусь 2.5 - 3..

После 140 -150 РАВ едет еле-еле, но для тех кто говорит, что он не едет после 100, говорю что до 150 едет прекрасно.

Рав4 кренится куда больше, кроме того он жесче и рулится хуже, не считая того, что электроусилитель -- сказка. Зато на прямой РАВ оставлял более танковое впечатление.
Кроме того РАВ4 шумнее,багажник гремит и магнитола в нем ни к черту, зато климат на 2 головы выше аутовского.

Когда я сел на Аут я поразился, что он настолько лучше на ходу.

[TMA jay]

Сообщение от Pavel_XL

ЗЫ. Кстати, присмотритесь: если за рулем Равика мужик, то в 90% случаев он либо лысый, либо плешивый, либо начинает лысеть!

Цуко, я не лысею и не плешивый, и на РАВЕ я ездил так, что мужЫки на "пацанских" простых Аутах просто в сторонке курили...
Кто кроме меня, интересно, смог отключить противозаноску на РАВе не с помощью сервиса?

[Sergey_M]

Моему бате не нравится, что нет пепельницы в машине

[Pavel_XL]

Сообщение от TMA jay

Цуко, я не лысею и не плешивый, и на РАВЕ я ездил так, что мужЫки на "пацанских" простых Аутах просто в сторонке курили...
Кто кроме меня, интересно, смог отключить противозаноску на РАВе не с помощью сервиса?

Значит ты в оставшихся 10%.

[Outlandishen]

Сообщение от TMA jay

После РАВ4 не могу пережить:
1. Отсутствие лампочек подсветки внутрисалонных зеркалец и ног.(И это в машине за 47 тысяч )
2. Отсутствие электрохромного зеркала заднего вида.
3. Отсутствие индикации потоков воздуха в КК в автоматическом режиме.
4. Дурацкую ручку АКПП как самодельная ей-богу.

Не нравится:
1. Отсутствие датчика дождя даже в самой дорогой комплектации при наличие гнезда для него под лобовухой. Кстати вопрос к dr. у вас в евроверсии ведь есть?
2. Отсутствие режима "проводи домой" и выключение подсветки кнопок в салоне при выключении зажигания в темное время суток, при наличии датчика освещения. Отсутвие адаптивности подсветки кнопок и дисплеев о5 же при наличии датчика света. Вся его прелесть ведь именно в этом, на дороге фары я и сам включить не забуду.
3. Отсутствие индикации малого количества жидкости в бачке омывателя.
4. Отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников и зеркал.
5. Отсутствие ручек в дверях за которые можно держаться в дороге.(впрочем мне как водителю пофиг, но по пассажирскому опыту знаю, что очень удобно)

можно вопрос - а зачем ты покупал машину в которой тебе столько не нравится?