[Sergy]

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

• Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
• Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
• Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
• Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

• штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
• форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
• форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
• форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
• форсунки от Huinday >>>
• форсунки от Ford >>>
• форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

• решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
• решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

• Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
• Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
• Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
• Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
• Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
• Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

[Reksman]

Сообщение от Вятский

Куда сунуться , с чего начать

Андрей, проверь целостность магистрали и не засорились ли сами форсунки.

[Storm]

Сообщение от Вятский

Читать 90 страниц тяжело, попробую спросить. Отказался работать омыватель лобового стекла при нажатии на рычаг дворников. Моторчик работает (проверено на щетке заднего стекла), омывайка есть.
Куда сунуться , с чего начать??

Моторчик устроен так, что он крутится в обе стороны в зависимости от того куда надо поливать. Если он жужит только в сторону задка- то проверить напряжение на клемах мотора в момент нажатия. Если жужжит в обе стороны, а вода не льется- то смотреть на асфальт перед передним правым колесом после долго нажатия на рычаг- если вода течет- то либо соскочил шланг с мотора, либо где то засор(это маловероятнее), если жужжит, а лужи нет, значит что то где то забилось скорее всего...
Еще бывает в моторе сгорает одна из обмоток- тогда мотор резко теряет в мощности... и на заднее стекло его хватает, а на переднее нет, т.к. в магистрали на переднее стекло больше клапанов обратного хода (у меня была именно такая проблема). удачи!
Пы.СЫ.: вся система находится под правым переднем подкрылком- в бампере. колесо выворачиваете вправо, отщелкиваете 3 клипсы подкрылка, плюс две или три клипсы снизу под бампером, отгибаете подкрылок и есть небольшое пространство для манипуляций... неудобно, но проверить можно.

[Вятский]

Спасибо за советы, проблема решена !!!!

[cnjr]

Наконец-то свершилось! Разобрался я с омывателем.Сколько было испробовано форсунок,а оно как лилось на щетки струйкой так и ничего не помогало. все клапана от капота до бачка выкинул,безполезно!!!В итоге решил заказать новый моторчик в бачек (грешил на давление в системе).Потом по совету форумчан решил поставить форсунки от Тойоты,опять облом .Итог мучения нескольки месяцев банален, заглянул под обшивку капота,там магистраль шланга раздваивается стоят два клапана один в направлении вперед другой назад ,снимаю тот что вперед соединяю шланги соеденителем ,закрываю капот ,нажимаю на омыватель,АЛИЛУЯ!!!Одним нажатием помыл стекло и крышу тоже. Теперь поставил новый клапан что-бы давление снизить Моет все стекло супер!!!Наконец-то.Может у кого-то тоже в этом проблема,попробуйте может поможет.

Добавлено через 3 минуты
Кстати разобрал старый клапан т.к. ненужен уже ради интереса а там он забит стружкой белой с бачка.Наверное еще с завода

[StasonCRV]

а клапан ставил новый-оригинальный или аналог?

[cnjr]

обычный аналог,наверно ко всем авто подходит

[guys32]

Сообщение от cnjr

Кстати разобрал старый клапан т.к. ненужен уже ради интереса а там он забит стружкой белой с бачка.Наверное еще с завода

Или с незамерзайки краситель выпал в осадок.

[cnjr]

не обычная белая пластмаса

[DEK]

Под капотом куча клапанов и в самих форсунках тоже есть. Если кто пользуется водой с крана,то в этих клапанах постепенно оседают минералы и прочая дрянь с водопровода,в следствии чего клапана забиваются. Я поставил форсунки с Тойоты и один клапан в самом начале тоже с Тойоты. Форсунки распыляют выше всяких похвал,вода теперь только деминерализованная (дисцилированная).

[cnjr]

Я тоже так думаю,все дело в трассе омывателя,если она забита всяким г**м, ну не может при исправной системе быть слабое давление.Так что не считаю это косяком ММС

[Stembul]

Сообщение от cnjr

Так что не считаю это косяком ММС

Почему тогда на скорости 40-50 не брызгает? Не прижимает струю а именно давления нет, на месте фигачит, так что не всё тут так просто.

[Йаар!]

Привет всем. Недавно появилась проблема с рычагом омывателя лобового стекла. Перестал работать (подавать струю омывайки) при включении первой скорости дворников. На всех остальных скоростях дворников и в выключенном положении струя подается. Что за прикол ребят? Износился контакт в рычаге конкретно на этой скорости? Что ремонтировать?

[ldb]

Возникла проблема - замерзла вода в бачке, каюсь, не уследил.
Сейчас поставил авто в теплый гараж у родственника - уже сутки стоит, думаю - отогрелось и растаяло.
Вопрос - как слить воду из бачка омывателя в какую-нибудь емкость в тепле? Чтобы вышло не через форсунки и не залило пол в гараже?
Потом, понятно, залью сразу незамерзайку и через форсунки, но это уже на улице.

[-КОТ-]

подходящим шлангом через заливную горловину в любую емкость.

Добавлено через 1 минуту
по принципу как бенз сливают из бака

[ldb]

Там, по-моему, больше метра шланг нужен будет, чтобы наружняя точка была ниже уровня дна бачка омывателя.
А штатным насосом, к примеру, рассоединив какую-нибудь трубку, не получится?