[Saif]

Рост 193, авто с люком. Комфортное положение при посадке можно найти в любой точке настройки, не менее радует, что места для задних пассажиров достаточно для свободного расположения. Основной минус - отсутствие вылета руля. Однозначный вывод - конкурентов нет!

[Alen_bm]

Рост 184/90 , катаюсь на АУТЕ уже год и три месяца, реально не могу найти удобную посадку. Почти каждый день сиденье подправляю, хорошо регулировок достаточно, но все равно чувствую что-то не так. Спина стала болеть, не знаю связывать с авто или нет. До этого был "максимка" - Ниссан Максима. Как один раз на нем настроил кресло, так больше и не подстраивал. Очень все было удобно, ездил по трассам по суткам, без проблем, совсем не уставал. Конечно бизнес седан - есть бизнес седан. А на АУТЕ правильно кто-то здесь уже подметил, высоким не хватает вылета руля на себя, если откинешься удобно, то до руля приходится тянуться. Опять же кто- как любит сидеть. Я люблю откинувшись назад, а некоторые просто висят корпусом на руле, таким конечно без проблем.

[Vadim72]

184\94. Проблем с посадкой нет. На одном дыхании до Бреста или Волгограда.

[wizard]

188/111. Семья- с детьми 4 человека- тоже не дюймовочки. Подбирал сначала Фордик, потом смотрел все подряд по принципу- 1. При посадке не ляскнуться головой 2. Сажусь как мне удобно, сзади садиться жена.
Так и выбрал:-)
PS Сын с лета тоже с удовольствием разъезжает.. У него рост 204 см.. Очень доволен машиной! (После него, я правда, сиденье вперед выдвигаю- только двигаю- не поднимаю!)
По утомляемости- до весны текущего года не "рулил" 13 лет.. Так уж вышло. Да и здоровьице уже не то.. (мне уже за 50, да плюс ветеран "всего на свете":-)) Так ездил Пятигорск- Вольск Саратовской- 800км, на Азов ездил с семьей- 600 "с брызгами"- ОЧЕНЬ ХОРОШО!!!

[Homa-rus]

Рост 190 посадка и высадка не доставляет проблем, хотя к рулу пока не привык, что то немного не то, но что именно не пойму пока никак.

[komax]

Всех прочел.... Некорректностей подачи информации отметить могу 2. Помимо возраста не фигово было бы указывать возраст и типичные пробеги в стандартной эксплуатации. Когда катаешься с работы на работу не более часа 2х - эт одно. пробег по трассе часов по 5 без перерыву - другое - тут то разницу и ощущаешь. Потом у меня рост 190, а у кореша 192 - при том у него строение туловища совсем другое - руки на 15 см длиннее, а ноги, если до поясницы брать на 10 см короче. Так ему все в поряде, а мне пипец. Перед этим был мондей4, думал, как говорят "хуже опеля машины нет, кромя форда", дык нет - в плане эргономики место водителя по параметрам посадки в ауте полный отстой. Из машины после поездки в 8 часов еле вышел, затекло и одеревенело все. (На форде такого не было) Хочется отметить только одно - в формуле постоянные есть - один и тот же маршрут, время в пути, условия движения, ну и, собсно, прокладка - то бишь я сам. Переменная только одна - машина. Главный и, к сожалению, неустранимый недостаток - отсутствие регулировки руля по вылету. Да, кстати, относительно возраста, до 40 годков почти на все подобные недостатки накакать было, особно после совкового автопрома, а щас простите - косточки чуют все. Да, еще забыл одну, как оказалось офигительно важную весчь - отсутствие поясничного валика, мелочь, казалось бы, а на дальняк подушечку предусмотреть не мешало бы.

[huanito]

Скажу за свой 2.4!!!!
Имею 190 роста....проблема во многих авто. Оч хотел паджерик спорт старого кузова...но!!!!Голова в потолке...Посмотрел в новом кузове - проблема решена!!!но дорого((((
Взял Аут 2.4 - никаких проблем ни у меня ни у сзади сидящих!!!

[НиколайС]

Уважаемые отдноклубники, совладельцы Атуов, я столкнулся с проблемой неудобного водительского сидения. Сперва думал, что все дело в велюре, что в коже удобнее, но после замены салона на кожу ситуация не изменилась.
Я не могу сказать, что я 2-ух метровый исполин, но даже при моих скромных 1.85 спинка сидения заканчивается на уровне лопаток. Японцы, вы что, на столько низкие?! Более того, в месте, где у всех машин поясничная подушка, в сидении углубление, а в области лопаток, где необходимо углубление, наоборот, выступ. Вся ситуация усугубляется моей больной спиной.
В сухом итоге, каждая поездка - испытание на выносливость.
Скажите, пожалуйста, кто-нибудь как-нибудь улучшал эргономику водительского сидения, менял ли на другое, делал ли что-нибудь, чтобы было удобнее?

[muchas]

Поясничного подпора нет. Это, к сожалению, всем нам известный трабл. Сам 184... после долгой дороги устраиваю уроки физкультуры... но не очень то помогает.

[НиколайС]

Передумал уже кучу вариантов:
-замена сидения на рекаро, но это нереально дорого (одно хорошее сидение стоит в районе 50-70т.р.), при этом машина становится не органичной, потому что одна сидуха выбивается из стиля всего салона, да и в стоимости машина не приобретет, а вот кашель полегчает сильно
-подгонка родного сидения под себя, опять два минуса - очень сложно правильно подогнать сидение под себя. Сейчас удобно,а через час езды - выносите за ноги и за руки, да и следующему хозяину это сидение может оказаться вообще не удобным,
-установить удобное сидение из другого авто - фиг найдешь удобное, подходящее на наши дырки в полу, да еще и за разумные деньги...
Думал,может кто нашел какое решение,но,судя по всему придется менять машину. Из всех характеристик машины - сидение для меня самое критичное.
Поторопился, купил как следует не посидев в водительском сидении,теперь пожинаю плоды.

[Илья Н]

Рост 190 целенаправленно искал аут без люка ))) Итог - могу ездить в каракулевой шапке )))

[bulda]

Рост 185, помещаюсь очень комфортно, сзади остается много места.
Недавно озадачился вопросом смены машины, смотрел корейских одноклассников Сантафе и Соренто, долго лазил по ним, очень не удобные авто после Аута, не помещаюсь я туда с комфортом . Так и не понял почему. В плане посадки понравился Фриландер, но у него совсем не гуманный ценник на данный момент. Пока решил подождать нового Аута. комфорт при использование для меня много важнее остальных фич.

[TheActiser]

Сообщение от Илья Н

Рост 190 целенаправленно искал аут без люка ))) Итог - могу ездить в каракулевой шапке )))

я с ростом 192 на тестдрайве с люком ездил зимой - нормально было. взял правда без люка, но по другим соображениям

[abrec75]

Всем привет!Рост 187 вес 128 жалоб нет

[Konokrad]

Рост 185 вес 95. Сиденье назад и вверх на максимум. После фокуса 2 я для себя решил что в ауте неудобно мне, хотя и там не супер было. Очень нехватает регулировки руля по вылету. Если еду более двух часов не вылезая, то затекает много чего. Самое удобное, в чем сидел, так это фольксваген сирокко. Кстати заметил что в аутах с электрическими сиденьями все диаппазоны регулировок больше. И мне в нем получается устроиться удобнее чем с механическим креслом.