Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
Цитата:
Сообщение от v888v
escape112, а что уже ясно откуда? Или опять - предположение?
К сожалению, оно самое (( Но явно оно не идет из салона, чувствуется "пятой точкой" и при бодром ускорении. Как уже писал, у меня вероятность вызвать данный эффект выше, если разгоняться с повёрнутыми колесами.
Вибрация есть. Покачал сзади редуктор(муфту) вверх-вниз и он поддался моему небольшому усилию. Как- то слабовато прикручен к днищу болтами через резиновые втулки (проставки), так, что под нагрузкой может давать хороший резонанс. Т.е. между днищем и редуктором амортизирующие подушки есть, а между шляпками болтов на которых по сути висит редуктор их нет.
Последний раз редактировалось profirem; 08.11.2014 в 19:57.
Вибрация есть. Покачал сзади редуктор(муфту) вверх-вниз и он поддался моему небольшому усилию. Как- то слабовато прикручен к днищу болтами через резиновые втулки (проставки), так, что под нагрузкой может давать хороший резонанс. Т.е. между днищем и редуктором амортизирующие подушки есть, а между шляпками болтов на которых по сути висит редуктор их нет.
Такая же фигня я открутил один сайлент он целый но очень уж сильно болтается редуктор.Знакомый на Кашкае смотрел у себя у него все мертво и жестко. Другой товарищ обещал на Ауте посмотреть жду ответа.
Лето отъездил в режиме Эко. Сейчас переобулся на "зиму" и включил режим "Авто".
Появилась эта самая вибрация, но КМК чем дольше я езжу в "авто" (около 700км пробега), она как бы сходит на нет. И сейчас проявляется реже и меньше выражена.
Лето отъездил в режиме Эко. Сейчас переобулся на "зиму" и включил режим "Авто".
Появилась эта самая вибрация, но КМК чем дольше я езжу в "авто" (около 700км пробега), она как бы сходит на нет. И сейчас проявляется реже и меньше выражена.
Аналогично, вибрация стала меньше, как будто притерлось все
У меня эта проблема была изначально на режиме ЛОК, когда я летом выехал из Рольфа (мне машину выдали в режиме ЛОК). Перейдя в режим АВТО и ЭКО и не обнаружив проблемы, решил, что на скорости 40-50 машина переходит из режима ЛОК в АВТО, когда отключается блокировка и это нормально ... Потихонечку вибрация нарастала и к 23.000 км я обратился в Рольф Центр. Прокатился с гл. инженером по гарантии, который нес откровенную х..ню и в результате предложил мне прокатится на авто с тест драйва. Там был пробег 4,500 и легкая вибрация!!! Думаю поехать в Меку. Может уже кто то туда ездил?
Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, откатал по 175.000 км на Ауте и Ауте XL - ничего близкого не было!