Установка газового оборудования на XL

AlexandrB · 01.03.2019, 16:07

Речь не идет о рукожопах. А об нормально отстроенном БО
Мотор такой ! И ничего не сделаешь

Пример прогоревших за 60ккм клапанах на Си-кроссере 2.4 с хваленым БРЦ, с капельницей , с вариатором зажигания и прочей уйней впечатляет. Не любят эти моторы газ, т.к. сделаны на тоненького, местами из говна и палок и через жопу. Это вам не тойота

jonik · 01.03.2019, 18:48

Цитата:

Сообщение от AlexandrB

Речь не идет о рукожопах. А об нормально отстроенном БО
Мотор такой ! И ничего не сделаешь

Пример прогоревших за 60ккм клапанах на Си-кроссере 2.4 с хваленым БРЦ, с капельницей , с вариатором зажигания и прочей уйней впечатляет. Не любят эти моторы газ, т.к. сделаны на тоненького, местами из говна и палок и через жопу. Это вам не тойота

А кто Вам сказал что наличие всего перечисленного выше является гарантией нормальной настройки?Или Вы специалист по ГБО и настраивали тот кроссер?
Про мотор тоже зря,не такой же он и плохой,почитайте про проект GEMA,на этом "говне" многие ездят.Назовите бензиновый мотор,который без проблем переваривает газ.
А "хваленый" БРЦ у меня за 2 года эксплуатации не создал ни одной проблемы.

AlexandrB · 01.03.2019, 19:42

Цитата:

Сообщение от jonik

А кто Вам сказал что наличие всего перечисленного выше является гарантией нормальной настройки?Или Вы специалист по ГБО и настраивали тот кроссер?
Про мотор тоже зря,не такой же он и плохой,почитайте про проект GEMA,на этом "говне" многие ездят.Назовите бензиновый мотор,который без проблем переваривает газ.
А "хваленый" БРЦ у меня за 2 года эксплуатации не создал ни одной проблемы.

Тойотовские моторы переваривают на ура

Я поднял голову летом. Поставлена нульцевая голова. Зазоры выставлены 0.35-0.25
ГБО установлено и отрегулировано его разработчиком, а не обезьяной с СТО
И через 50ккм - опять на регулировку (

Это говорит о том, что в моторе все на тоненького, никакого запаса
Кода идет работа на бензине - капли бензина испаряются на клапанах и их охлаждают. На газу этого нет и все (

По поводу говна и палок. На 110ккм у меня развалился на трассе ролик натяжителя. На 110тысячах Карл !!! Это и есть - говно и палки

ГБО одно и тоже. Устанавливаю уже на 4ой машине. У его разработчика.
140тысяч на Пикнике 2.0 2001г, 300тысяч на Хайлендере 2.4 2007г, 100тысяч на Октавии 2004г 1.8 Турбо и уже 180 на Аутлендере 2011

AlexandrB · 01.03.2019, 19:52

На Тойотах зазор как вкопанный
На Октахе - гидрики
На Ауте - установка газа на 10ккм. 75ккм - регулировка. На 148ккм - замена ГБЦ. Сейчас опять на регулировку

Я перелопатил кучу инфы. У всех практически абсолютно проблемы с клапанами.

Кроме 2х машин 2008года, 2.4 . НА РУЧКЕ !!! Это дорестайл

jonik · 01.03.2019, 20:24

Цитата:

Сообщение от AlexandrB

ГБО одно и тоже. Устанавливаю уже на 4ой машине. У его разработчика.
140тысяч на Пикнике 2.0 2001г, 300тысяч на Хайлендере 2.4 2007г, 100тысяч на Октавии 2004г 1.8 Турбо и уже 180 на Аутлендере 2011

Если не секрет,что за ГБО и кто разработчик?

AlexandrB · 01.03.2019, 20:28

ARGO. Минский разработчик. Ставлю только у него

Ftor · 07.03.2019, 11:35

@AlexandrB, Остальные компоненты, то какие? Редуктор, форсунки, магистраль, клапан?

AlexandrB · 07.03.2019, 12:46

Цитата:

Сообщение от Ftor

@AlexandrB, Остальные компоненты, то какие? Редуктор, форсунки, магистраль, клапан?

Tomaseto, Rail

Ftor · 07.03.2019, 22:21

Цитата:

Сообщение от AlexandrB

Tomaseto, Rail

На этом нормальной работы не будет, бедная смесь на верхах со всеми последствиями.

AlexandrB · 07.03.2019, 23:12

Цитата:

Сообщение от Ftor

На этом нормальной работы не будет, бедная смесь на верхах со всеми последствиями.

Все в шоколаде. Кривые как в учебнике. Коррекции по нулям
Никаких бедных или богатых смесей

На этом же оборудовании Хайлендер прошел 300тысяч. Зазоры - как вкопанные

И эта. Какие верхи ? Этот мотор видит 3000 оборотов по праздникам, по большим. 2500 - это 130 км.ч

Ftor · 07.03.2019, 23:28

Цитата:

Сообщение от AlexandrB

Все в шоколаде

Тогда и волноваться не о чем, ГБЦ расходник

AlexandrB · 09.03.2019, 09:11

Цитата:

Сообщение от Ftor

Тогда и волноваться не о чем, ГБЦ расходник

Стесняюсь спросить , сколько Вы разработали математичесих моделей БО4 ?
Сколько у Вас было Аутов с 2.4, чтобы не регулировать клапана

Для тех, кто читает по диагонали. ГБО установлено у его разработчика ! А не на гаражном СТО

2.4 имеет проблемы с газом. Это факт. На хваленом БРЦ с капельницей, прогорают клапана за 60ккм

Если долгосрочные коррекции в норме, то о какой бедной смеси можно говорить то. Это не карб, тут все видно по ОБД

AlexandrB · 09.03.2019, 09:25

Вся фигня в том, что в первую очередь уходят ВПУСНЫЕ клапана. Что говорит о том, что нет охлаждения каплями бензина
А бедная смесь как раз убивает ВЫПУСК- фронт горения газа другой , более медленный, что в сочетании с бедной смесью и даст прогар
И еще. Уходят клапана быстрее всего на первом горшке - значит его охлаждение не такое, как на остальных.

Особенность мотора. Без регулировок никак.
Уже 185 на газу. В Вск на регулировку )

Agarushka · 10.03.2019, 21:59

Как же смешно слышать про охлаждение клапанов каплями бензина. Там в горшках ад адский. Этого ада хватает, чтобы нагреть весь блок с его охлаждающей жидкостью, прогреть салон (даже в лютый мороз), прогреть выхлопную систему до самых до насадок. А тут охлаждение каплями бензина. При такой то мощности нагрева. Сколько расход на сотню по трассе? Да ладно че там на трассе, давайте в городе. 20 литров к примеру. Не самого ледяного бензина, а подогретого в подкапотке и на подходе к форсункам. А теперь возьмем для примеру конфорку от плиты, не самую мощную, киловатта полтора. Включим ее на полную и будем поливать на нее 20 литрами воды в час. Интересно было бы посмотреть как конфорка остывать будет.

ezh9 · 10.03.2019, 22:07

@Agarushka, может для вас будет открытием, но бензин при впрыске действительно охлаждает.......