PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Друзья! Товарищи! братья!!!!
у кого бензиновый паджеро? поделитесь впечатлениями!!! как кушает, что кушает? что ломается на каких пробегах?!
есть идея Араба взять 3.0. очень доступно щас, вопрос к тем у кого бензиновый араб еще лучше. как они? и на каких пробегах что случается?! поделитесь пожалуйста.
Друзья! Товарищи! братья!!!!
у кого бензиновый паджеро? поделитесь впечатлениями!!! как кушает, что кушает? что ломается на каких пробегах?!
есть идея Араба взять 3.0. очень доступно щас, вопрос к тем у кого бензиновый араб еще лучше. как они? и на каких пробегах что случается?! поделитесь пожалуйста.
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
если с дороги в поля съезжаешь? много кушать начинает? сильно крутить двигатель нужно?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от garis007
Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Замена масла каждые 7-8к, фильтры салона и воздушный 15к, мойка радиаторов раз в 2 года как минимум).
Раздушка от Ежа. Лопает по пробкам с кондеем ~15, по трассе в 12 можно укладываться (кофр на крыше + Гудричи АТ), без оных минус 1-2л.
Свечи+ грм (ремень/ролики) 90к. При замене грм иметь сальник коленвала (потел по тихой).
если с дороги в поля съезжаешь? много кушать начинает? сильно крутить двигатель нужно?
Добавлено через 2 минуты
а кормишь чем? 92 или 95?
Если честно не следил за расходом в полях и на бездоре., естественно поболее начинает лопать. По поводу крутить- все зависит от условий….
Бензин только 95 или G95 (Газпром)
[QUOTE=garis007;3095767]Таец 2017, пробег 103к. Все отлично). Как обороты начинают прыгать - мыть дроссель, несмотря на то, что визуально чистый или каждые 30к)
Чистил дроссель у диллера, процедура обошлась 3050руб. Смотрел, ничего сложного. Клемму с аккумулятора не снимали. Комп. был подключен, показывали обороты двигателя после чистки, все в норме! Закралось сомнение? Нужно ли обучение заслонки? Теоретически, после чистки заслонки, можно снять клемму и заслонка должна встать в заводские настройки? Не подскажите?!
К бензину привередливый, так что о 92 и не думай. Расход от стиля зависит сильно. По трассе у меня около 10+-, если в рамках 119 км/ч быть, кондей не выключается никогда. Город до 15 литров с пробками. Бездорожье разное может быть, так что про расход на нем и говорить не стоит. В этом году штатную резину поменял на Нокиан АТ, расход заметно не изменился.
Кстати говоря что-то не видел арабов на дизеле или они дорогие ?
арабы дизельные не проходные через Казахстан. по причине нормам экологии, там 4 у нас 0. машина 2 класса. так, Что только напрямую. но в полном фарше на 3.8 у нас если таможить. бензин в полном фарше через казахстан с забором в Москве - 2.8
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DarkVoland
Вот это и хотел узнать. Разница бензин - дизель в лям.
Конечно я так понимаю комплектации не самые богатые везут и год машины 2020 -21
У ОД во всю так же бензиновые арабы продаются без гарантии вообще )
старые уже скупили все. щас только 2022 гож. но появаились новые крузаки и парам пам пам за 3.5 ими торгуют. но в целом мицубиши тож есть и их много. и все новые
арабы дизельные не проходные через Казахстан. по причине нормам экологии, там 4 у нас 0. машина 2 класса. так, Что только напрямую. но в полном фарше на 3.8 у нас если таможить. бензин в полном фарше через казахстан с забором в Москве - 2.8
Добавлено через 1 минуту
старые уже скупили все. щас только 2022 гож. но появаились новые крузаки и парам пам пам за 3.5 ими торгуют. но в целом мицубиши тож есть и их много. и все новые
А почему класс 4? Все дизеля которые продавались у нас-5класса. Или для ОАЭ выпускали с более низким классом?
Был в 19 году в Гамбии — Нащ автомобиль с 4n15 без сажевого но с дополнительным сепаратором
Ну почему никто у таких машин прошивку не сливает? Мало ли что там с евронормами, но вот заводское удаление сажевика рано или поздно нам всем пригодиться, когда они помирать будут.