[morehod]

Вчера проверил компрессию на своем 4д56т машина 2007го пробег 136.000 но конечно смотан наверно. 1й цил-14. 2й- 16. 3й-15. 4й-24........... и охренел .Мотор работает не ровно масло жрет как бык помои. Турбина со всеми патрубками все в масле она б и работала дула как надо но все масло летит во всасывающий ну и в поршневую...Машину купил 1.5 года назад (повезло) щас деньги готовы на контрактник буду заказывать но на долго ли . Сама то машину супер понравилась а вот мотор и ведь ездил максимум 100 км.ч не гонял.

[@artemka]

Сообщение от morehod

Вчера проверил компрессию на своем 4д56т машина 2007го пробег 136.000 но конечно смотан наверно. 1й цил-14. 2й- 16. 3й-15. 4й-24........... и охренел .Мотор работает не ровно масло жрет как бык помои. Турбина со всеми патрубками все в масле она б и работала дула как надо но все масло летит во всасывающий ну и в поршневую...Машину купил 1.5 года назад (повезло) щас деньги готовы на контрактник буду заказывать но на долго ли . Сама то машину супер понравилась а вот мотор и ведь ездил максимум 100 км.ч не гонял.

А капитала сколько стоит? Если не намного дороже то лучше его отремонтировать, зато будешь уверен в нем , а контрактник это как писали кот в мешке, тем более что наш двигатель в надёжности совсем не блещит))))

[morehod]

Да капитала денег стоит если запчасти хорошие где то 60-70 т.р и работа . Но ещё была б надежда в мастерах а то сделают что нибудь не то и.......деньги на ветер .А так то да было б может и лучше откапиталить

[@artemka]

Хорошего мастера тяжело найти да и Карелии не большой выбор, может кто подскажет к кому обратиться? ))