[Venture]

"Лить или не лить - вот в чем вопрос!"
Я не лью, заправляясь на фирменном Лукойле. Может и не прав, но лить по принципу "хуже не будет"...Х.з. Во времена откровенно проблемного топлива - лил, и в этом был смысл, сейчас не знаю.

[@artemka]

Сообщение от МАХ68

Ой ли ?! Износы на сухой соляре громадные! Копите деньги на ремонт ТНВД и/или форсунок, а то и всей ЦПГ !!!
Цетановое число - это детский сад в сравнении с отсутствием серы!

Знакомый разговаривал с мотористом, так он сказал , что много дизелей привозят в ремонт которые заправляются на лукойле, да на лукойле машина по резьвее едет, валит лучше, но это как бы сухая соляра , с минимум серы )

[МАХ68]

Сообщение от @artemka

валит лучше, но это как бы сухая соляра , с минимум серы )

Личный пример. У отца Патфаиндер дизель 2,5 . На пробеге 125 000 оборвало одну из цепей ГРМ, погнуло все 16-ть клапанов. После демонтажа ГБЦ его позвали в сервис и показали "гладкость стенок цилиндров". По его ощущениям - стиральная доска!
Итог: расточка цилиндров, замена поршней и колец на последний(!) пятый ремонтный размер!!! Это со стокового заводского!
А почему так?! Ответ мастеров - сухая соляра. Кроме того, хозяин авто ничего не добавлял в ДТ и менял масло по мануалу раз в 15 000 км. Не слушал сына (меня) и говорил одно - я всё делаю по инструкции!

[@artemka]

Как что же лучше добавлять в солярку? А то у меня есть литрушка масла для 2-х тактных двигателей кускварна, мож её добавлять?

[Калиостро не граф]

Вот лики моли нашел http://liquimoly.ua/files/camion/Use...ves_diesel.pdf выбери что понравится, наверное лучше которое 2 пуговки стоит на смаке.

[Venture]

Я лил ту, что третья справа - Diesel Zusatz.

[Калиостро не граф]

Сообщение от МАХ68

менял масло по мануалу раз в 15 000 км. Не слушал сына

Да, это точно, к 15 тык масло превращается в мазут наполовину из сажи, наверное еще и уровень масла редко проверял. Ну и Нисан есть Нисан, наши машины то покрепче будут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Venture

Я лил ту, что третья справа - Diesel Zusatz.

Дозировку, цену не помнишь?

[Venture]

Сообщение от Калиостро не граф

Да, это точно, к 15 тык масло превращается в мазут наполовину из сажи, наверное еще и уровень масла редко проверял. Ну и Нисан есть Нисан, наши машины то покрепче будут.

Добавлено через 1 минуту

Дозировку, цену не помнишь?

Нет, не помню. Мерный колпачек - крышечка. Вполне возможно, вернусь к использованию этой присадки.
А масло в движке я меняю через 7500км. Не хочу быть жертвой маркетинга.

[@artemka]

Сообщение от Venture

Нет, не помню. Мерный колпачек - крышечка. Вполне возможно, вернусь к использованию этой присадки.
А масло в движке я меняю через 7500км. Не хочу быть жертвой маркетинга.

На полный бак 175 мг, получается на 5 заправок если брать литр, цена 1000 руб

Добавлено через 4 минуты
http://rating-avto.ru/tovar/antigel-...o-topliva.html интересная статейка

[Алексеy]

Судя по всему лить ничего не стоит http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...atno-iznosa-s/

[Venture]

Сообщение от @artemka

На полный бак 175 мг, получается на 5 заправок если брать литр, цена 1000 руб

Добавлено через 4 минуты
http://rating-avto.ru/tovar/antigel-...o-topliva.html интересная статейка

Похоже на то, вроде так и лил когда-то. Одно только "но", точнее неудобство: раньше горловины баков были без клапана, сейчас просто так из крышечки не нальешь.

[Калиостро не граф]

Вот статья про ДТ Евро - 5 и Лукойл http://autobann.su/zimnee-dizelnoe-toplivo-euro-5.html

Добавлено через 25 минут

Сообщение от @artemka

http://rating-avto.ru/tovar/antigel-...o-topliva.html интересная статейка

Особенно последние строчки.

[Venture]

Сообщение от Калиостро не граф

Вот статья про ДТ Евро - 5 и Лукойл http://autobann.su/zimnee-dizelnoe-toplivo-euro-5.html

Добавлено через 25 минут

Особенно последние строчки.

Ну, да...Хотелось бы понимать, что делаешь, а не просто лить по принципу "хуже не будет". Когда я применял эту присадку, то российского топлива с нужным цетановым числом просто не было, и логика моих действий была железная. Поэтому, с появлением топлива с нужным цетановым числом лить перестал. 2 моих МПС проехали на Лукойле более 100000км каждый без последствий. На одном из них продолжает ездить мой друг в Питере, там уже к этому пробегу добавил тыс.50-60, полет нормальный.
Короче, денег на присадку не жалко, но я не химик, поэтому для меня вопрос спорный о присадках.

[Калиостро не граф]

Сообщение от Алексеy

Судя по всему лить ничего не стоит http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...atno-iznosa-s/

Да, в Евро-5 получается присадок и так хватает и добавление еще чего-то в лучшем случае ничего не дает. В Евро-3 лить можно и это дает какой-то смазывающий эффект.