вентилятор

Dennimor · 22.09.2017, 22:15

Может и то и другое)) Даже теперь не знаю что и менять в первую очередь, датчик температуры менять что ли?

просто евгений · 23.09.2017, 03:20

Успеете поменять , не факт , что новое будет не таким -же. Для начала я взял-бы 3 резистора сопротивлением 20 , 30 и 50 Ом любой мощности и добавлял последовательно датчику . Возможно , какой-то из вариантов окажется нормальным . Если Вы далеки от этого , узнаю в Одессе у товарища , готов-ли он помочь и скину Вам в личку .

Dennimor · 20.10.2017, 23:59

Короче эпопея продолжается!!! Датчик температуры заменили, ничего не поменялось, куплен новый, оригинальный блок винтов, тоже нифига!!! Сегодня искали часа полтора, подключали компы, шмомпы, эсцилографы, вообщем почему-то идёт сигнал блоку раньше времени, когда его не должно быть!!!! Отключаем винты, термостат открывается, всё нормально, нижний патрубок греется, термос в поряде!!!! В общем, на завтра нашли такого же года Аут как и мой, поедем будем с ним блоками мерятся, а то загадка прям какая-то!!!!

Dennimor · 05.11.2017, 10:43

Короче всё поменяно и нифига не поменялось от слова совсем!... перешёл в профильную тему! https://out-club.ru/board/showthread...40#post2623340

ilia. · 05.11.2017, 16:28

А что с другого Аута переставляли?

У меня была проблема в том, что термостат не до закрывался, то есть он работал, но на холодную травил немного на большой круг...

Dennimor · 06.11.2017, 07:54

Цитата:

Сообщение от ilia.

А что с другого Аута переставляли?

Блок управления винтами! ...ничего не меняется.

Dennimor · 07.11.2017, 20:55

Короче никто, ничего не может сказать, направили к ребятам которые занимаются ремонтами и прошивками ЭБУ, но говорят это не дёшево!...Первый раз сталкиваюсь с такой загадочной проблемой! Уже просто появилось желание нафиг скидывать этот пепелац!!!! Никогда не ожидал от Митсу, при реальном пробеге в 65 тыщ. таких и вдобавок, не разрешимых проблем!!!! Ни с одной машиной, даже вдвое старше, таких проблем никогда не было!