[Кузнец]

@BLOCK СЕРВИС, Евгений, добрый день. Написал вам в личку, но ответа нет, поэтому пишу здесь. Сколько стоит плановое ТО на 90000 км. с полной заменой масла в вариаторе? Машина аутлендер xl, 2012 г., 2,4, вариатор. ГРМ-цепь. Интересует цена с вашими запчастями.

[Юрий Сыктывкар]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Отправил.

Добрый вечер.
Можно тоже в личку стоимость работ и материалов по установке радиатора для вариатора.
Отдельно запчасти и отдельно работа

[BLOCK СЕРВИС]

Отправил

[Specialist]

Всем привет. Подскажите, где можно установить, радиатор на вариатор XL 2012 года? Официальные дилеры не интересуют. Спасибо

[BLOCK СЕРВИС]

Здравствуйте, обращайтесь. Опыт огромный.

[Specialist]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Здравствуйте, обращайтесь. Опыт огромный.

Здравствуйте. Огромный опыт у вас в чем? В сокрытии стоимость ремонта или стоимости запчастей? Почему-то я не вижу здесь ни одной цифры от вас, только в личных сообщениях. Подскажите, с чем это связано? Вы же наш партнер или я не так понял? Напишите пожалуйста, НЕ В ЛИЧКУ, стоимость установки доп радиатора вариатора и запчастей. Машина 12 года, радиатора CVT на ней не было. Спасибо.

[BLOCK СЕРВИС]

Скрываем настолько, что даже заказ-наряды выдаем без сумм!

[Specialist]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Скрываем настолько, что даже заказ-наряды выдаем без сумм!

что в итоге? будет цифра?

[BLOCK СЕРВИС]

Правила форума внимательно изучите.

[Блокада]

Хочу улучшить охлаждение масла в вариаторе, нашел теплообменник и оригинальный радиатор. Почитав тему закралась тень сомнения, а что лучше и эффективней оригинальный радиатор или аналог типа тех, что указаны в шапке ?

[mac-mac]

Сообщение от Блокада

а что лучше и эффективней оригинальный радиатор или аналог типа тех, что указаны в шапке ?

в любом случае будет лучше, чем без радиатора. оригинальный радиатор при последующей продаже авто не вызовет лишних вопросов.

[Блокада]

Если у будущего покупателя "масло в голове" есть, то любой радиатор будет "плюсом" при продаже ( с завода то его нет)!
А вот какой из них более эффективен...

[mac-mac]

при ударе в морду первым пострадает нештатный радиатор...

Сообщение от Блокада

А вот какой из них более эффективен...

у меня штатный. один раз перегрел трансмиссию больше часа купаясь в жидкой глине — радиатор превратился в кирпич.

[Блокада]

Для купания в жидкой глине, есть другое т/с. А вот про "удар" хороший аргумент. Попробуем штатный, а там видно будет

[Roman46]

Поставил радиатор от УАЗ с прямыми трубками (специально брал такой). Описывать весь процесс подробно нет смысла, в теме все уже разжевано. Есть нюансы. В процессе установки выяснил, что нифига не зажимают "самозажимные" хомуты. Купил их по 25 и 35 р. за штуку. Может конечно нужно другие использовать, но в итоге - выкинутые деньги, не зажимают они шланги как надо (использовал шланг Gates), в итоге поставил винтовые.
http://savepic.net/9112127.htm
http://savepic.net/9113151.htm
http://savepic.net/9110079.htm
http://savepic.net/9111103.htm
http://savepic.net/9117247.htm
http://savepic.net/9114175.htm
Кроме того, до этого менял масло вариатора, надоело возюкаться с площадкой под аккумулятор, сделал пропил в подставках, теперь можно откручивать без проблем и танцев с бубном с подкрылками (фото прилагаю). Шлангов хватает за глаза по 1 метру, не знаю как некоторые покупают 2 метра 10 мм шланга (сам тоже купил 2м. - снова выбросил деньги). Термостат прекрасно размещается в месте где должен стоять штатный радиатор (фото прилагаю), шланги ничего нигде не цепляют и не трутся, во многих описаниях народ лепит термостат где-то под низом, шланги оборачивают во всякую фигню, чтоб не перетерлись, вообщем все гораздо проще и дешевле чем я думал, начитавшись описаний по установке радиаторов. На фото с теплообменником есть стрелка, показывающая входную трубку, на всякий случай, т.к. сам искал долго в инете.