[aleks333]

Всем привет, такая история:
на пробеге 45-50 тыс. загорается чек, визит к диагносту показывает выход из строя датчик температуры сажевого фильтра, тот который кривой, с большим проводом. Но ОД уверенно заявляет что по практике часто выходит датчик турбины: - там говорит температуры больше и всякое такое...
Визуальный осмотр ничего не дал, оба датчика закопчённые, но целые: соответственно всё отмочил и вытер. Ошибка выскочила опять!
Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

[Vadim SPB]

Сообщение от aleks333

Всем привет, такая история:
на пробеге 45-50 тыс. загорается чек, визит к диагносту показывает выход из строя датчик температуры сажевого фильтра, тот который кривой, с большим проводом. Но ОД уверенно заявляет что по практике часто выходит датчик турбины: - там говорит температуры больше и всякое такое...
Визуальный осмотр ничего не дал, оба датчика закопчённые, но целые: соответственно всё отмочил и вытер. Ошибка выскочила опять!
Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Если Авто на гарантии- пусть ОД меняет датчик. Это он диагностирует и выявляет, что накрылось.
Или у нас датчики не подпадают под гарантию?

[username11]

Сообщение от aleks333

Всем привет, такая история:
на пробеге 45-50 тыс. загорается чек, визит к диагносту показывает выход из строя датчик температуры сажевого фильтра, тот который кривой, с большим проводом. Но ОД уверенно заявляет что по практике часто выходит датчик турбины: - там говорит температуры больше и всякое такое...
Визуальный осмотр ничего не дал, оба датчика закопчённые, но целые: соответственно всё отмочил и вытер. Ошибка выскочила опять!
Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Я сталкивался, загорелся "чек", расшифровка ошибки указала датчик B1S1. Их на фильтре 3. У вас какой? Датчик должен выдавать ошибку при температуре около 850 градусов. Проверяется очень просто на холодную должен показывать сопротивление до 120 Ом.
ОД согласился мне его поменять с оговоркой "по доброте душевной, а так никогда не меняем, топливо плохое, не гарантийный случай.." В назначенный день приехал на замену, но датчик оказался другой, ОД понять не могли в чем дело, я им указал, что это датчик В1S3. Заказали новый, тем временем я протер старый датчик, поставили его обратно, пшикнули на клемму смазку. Все. Теперь менять не хотят. Говорят без ошибки не можем.. Как выскочит приезжай, 2-3 месяца уже прошло..
П.С. Датчик стоит около 8000 р.

[Alexxx10]

У мен показало температуру перед падевым 900 градусов . Загорелся чек . ОД стёр ошибку и заказал датчик . Пока ждали датчик опять загорелась ошибка . Приехал датчик - поменяли . Прожгли програмно сажевик и отпустили . Все по гарантии .

[aleks333]

Сообщение от username11

Их на фильтре 3. У вас какой?

Я же писал, который с кривым штоком и длинным проводом - стоит прям на "сажевом" сверху
ОД сказали, что на 60тыс., это точно не гарантия

[эрмак]

Сообщение от aleks333

ОД сказали, что на 60тыс., это точно не гарантия

А если ММС рассказать что их ОД снизил гарантию с 150к до 60к? Список того что "не гарантия" есть в сервисной книжке, возможно я невнимательно её смотрел но датчиков в исключениях гарантийных случаев я не видел.