[-KMZ-]

Скрытый текст

Дорогие Друзья! я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно.
Самоблок в задний редуктор типа Квайф уже установлен в Рено Дастер (бензинка,дизель,с ESP и без, в Ниссан Х-трейл на автомате и варике,на Рено Колеос на варике с ESP) Эти машины внедорожниками не считаются и там стоит самоблок в заднем редукторе не для ТРОФИ,а для помощи в городе и за его пределами.
Для аутлендера блокировку нужно делать и разрабатывать! Сама она не сделается.Тему я поднял тут https://out-club.ru/board/showthread...50590&page=185

[свернуть]

В данной теме обсуждается блокировка заднего дифференциала "Локрайт", а желающие установить данную блокировку задают вопросы.
Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!

Kulak & KMZ company - с 2014 года

Некоммерческое научно-производственное объединение, в состав которого входят:
► Алексей (Кулак) - создатель, консультант и менеджер проекта «Межколёсные блокировки
на гражданские машины»
► Сергей (KMZ) - представитель и консультант в России и за рубежом проекта «Межколёсные
блокировки на гражданские машины», а также участник совместных разработок
► Группа Российских инженеров легкового транспорта
► ИП Кудрявцев Д.Е. (владелец пр-ва и продавец)

[свернуть]

Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.
Подходит для комплектаций с электронными анти пробуксовочными системами и без.
Степень блокирования 100%
Подходит для а/м:
Outlander XL, Outlander-III, ASX
Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.

Степень блокирования 100%
Разработана и собрана в России.
Гарантия 2 года.
Цена 19 500 руб.

Описание принципа работы блокировки Локрайт

Для упрощенного описания принципа работы блокировки "Локрайт" или "Локка" можно провести аналогию с механизмом обгонной муфты (ОМ) велосипедного колеса. Если звёздочка крутится быстрей колеса, то механизм в зацеплении, если колесо обгоняет, то оно крутится свободно и Вы слышите щелчки ОМ. Так же и здесь. Только если сказать грубо ОМ-ты установлены сразу на двух осях (колесах).
Если происходит движение прямо, главная передача (ГП) передает вращение на две ОМ одинаково, те в свою очередь вращают оси с колесами. Обе оси (колеса) в зацеплении.
При повороте колесо по малому радиусу вертится медленнее, а по внешнему быстрее. В данном случае из практики на "Дастере" в режиме 2WD кр-й момент на ГП дифференциала в редукторе или полностью отсутствует или ничтожно мал для блокировки "Локрайт", что и заставляет "Локку" попеременно освобождать колеса в поворотах на трассе или в городе (твердое покрытие коэфф-т трения около 0.8), и, иногда в тихом дворе можно услышать щелчки - являются признаком нормальной работы "Локрайта".

[свернуть]

Применяемые масла для блокировки «Локрайт»:

Для блокировки «Локрайт»:

Применяются трансмиссионные всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90 класса GL-5

[свернуть]

Макс. Крутящий момент ДВС на который расчитаны блокировки - 335Нм

Технические характеристики, гарантия

​«Локрайт»:
Разработка "Kulak & KMZ company"
масса 920 гр.
габариты 70 мм × 58 мм
сталь 40Х13
термозакалка металла
заявленный срок службы 5 лет или 250.000 км
гарантийный срок службы 1 год с момента покупки
условия эксплуатации - всесезонно

[свернуть]

БОЛЬШИЕ фото изделия

[свернуть]

Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях.

Outlander XL - Тест блокировки (Локрайт) Lockright

vBulletin [media]

Аутлендер с блокировкой Локрайт

vBulletin [media]

Сайт производителя diffblock.com

[Dark-Angel]

@-KMZ-,
Вы плохо изучили мат часть на нашу модель, может быть у вас в дастере парт тайм полный привод принудительно отключается мозгами а у нас момент будет передаваться на заднюю ось при любой скорости от 0 до +204 км в час когда будет совершаться разгон. И даже если со 100 дать педаль в пол то на муфте будет 1 ампер. а это достаточно много, что говорит о том что задняя ось будет подключена, а значит ваша железка будет блокировать jcb

[mdimm]

Если судить по прибору S-AWD действительно на любой скорости при нажатии на газ в режиме авто или лок муфта под питанием. Кстати, по-моему, лок не отключается ни на какой скорости.

[Nbf]

Сообщение от -KMZ-

У вас лично режим Лок на какой скорости отключается?

Отличный вопрос.
Я думаю, теперь потенциальным бета-тестерам будет немного тревожнее... )))

[flasss]

кому нужно ехать быстро по трассе можно и 2вд включить, курсовая такая же будет, и хоть лосиный тест хоть кабаний проходи. съезжаем с дороги блокируемся в авто или лок(это уже будет не принципиально)и едем куда хотим. маркообразные с посути такой же блокой 1,5 way второй десяток лет катают и ниче у них не сносит...
блока эта для городского аута нафиг не нужна, приблуда сугубо для рыбаков лесников и глубоких дачников где надо доехать на небольшой скорости

[Dark-Angel]

@flasss,
Это в XL 2wd - это 2wd. У нас, владельцев 3 поколения Аутов, НЕТ 2WD в принципе .

[chundga]

Пускай тему соответствующую почитают, там уже давно всё разжёвано, про наш полный привод.

[WarGamer]

Сообщение от chundga

Пускай тему соответствующую почитают, там уже давно всё разжёвано, про наш полный привод.

Да кому это надо?))) Это же глаза надо напрягать и убивать время))

[Эдуард]

Сообщение от WarGamer

Да кому это надо?)))

Тем,кто данную тему не игнорирует практически с истоков!А занимается посредственным словоблудием...
Это я так,о себе,любимом.

[Dark-Angel]

@Эдуард, пару страниц назад сам производитель махал этой темой перед носом и советовал изучить.... а тут такое..

[Эдуард]

Сообщение от Dark-Angel

@Эдуард, пару страниц назад сам производитель махал этой темой перед носом и советовал изучить.... а тут такое..

"Глаголом сжечь сердца людей???"Хрущев в свое время самозабвенно также размахивал,и..?

[WarGamer]

@Эдуард, Просто когда человек пытается, что-то продать, то он должен нести некую ответственность за тех, кому он это продаёт. Я когда покупал кошку из клуба, то был составлен договор с ответственностью сторон и т.д. А это всего лишь КОШКА. Тут же реч идет о внесении достаточно серьезных изменений в конструкцию а/м. Которая понесет за собой изменения в поведении а/м, а следовательно и в безопасности управления. Я понимаю, что устанавливая данную приблуду, люди должны отдавать себе отчет в содеяном. Но и продавец ОБЯЗАН гарантировать безопасность этого апгрейда. А продавец даже не представляет себе логику работы ПП на третьем поколении Аутов. Как в этом случае он может гарантировать безопастность? И за, что в таком случае я должен платить деньги? За установку на свой страх и риск? Бред!!! Это не эко кнопка.

[Электромеханик]

Сообщение от WarGamer

И за, что в таком случае я должен платить деньги? За установку на свой страх и риск? Бред!!! Это не эко кнопка.

Согласен, кто сможет рассказать о поведении на высоких скоростях и крутых дорогах, в частности Кавказ, где нужен полный руль и скорость?

[Vladimir]

Сообщение от -KMZ-

я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно

Пастор, что в итоге?

[-KMZ-]

Начали серийное производство "локрайт"
Одна блокировка уйдет в Питер ,вторую я помогу установить в Москве.
Планируем поставить к 10 числу уже.
По каталожным номерам которые я сверил подойдет на модели : Outlander, Outlander XL и Outlander III
Еще подойдет на lancer evolution в кузове CY4A(если кому интересно)

[Avtandil]

Сообщение от -KMZ-

Начали серийное производство "локрайт"

Кто и где?