Помогите. 2 проблемы у аута.

LunaRain · 12.08.2010, 12:20

Еще перед то-90 появилось 2 странных проблемы:

Первое. Cтоя на перекресте в режиме Drive появлялась довольно сильная вибрация от коробки со стороны двигателя в районе 800-1500 оборотов. Когда начинаешь ехать все ок, если переключаю на нейтраль так же все окей - никакой вибрации нет.

Второе. Со стороны бардачка, от вентилятора раздается треск, причем треск идет и со снятым салонным фильтром и без него. Трест исходит именно от вентилятора который находиться под салонным фильтром, на малых оборотах трещит но меньше, чего то за что может цепляться не обнаружил. Но блок управления вентиляторами работает корректно это точно.

Если что, то-90 тыс. км. делал, масла менял везде, ровно как и все ремни, ролики.

У кого то было что-то похожее? Как справлялись?

uta · 12.08.2010, 12:41

Цитата:

Сообщение от LunaRain

Первое. Cтоя на перекресте в режиме Drive появлялась довольно сильная вибрация от коробки со стороны двигателя в районе 800-1500 оборотов. Когда начинаешь ехать все ок, если переключаю на нейтраль так же все окей - никакой вибрации нет.

Опоры двигателя скорее всего.

LEXA856 · 12.08.2010, 14:34

Вентилятор чистить и смазать у меня тоже такое было думал все кирдык вентилятору уже приготовился бабки отсчитывать Т.К была зима как дуда чтото могло попасть не предстовляю однако сняли полностью вентилятор все прочистили и о чудо задул так как никогда не дул.Вот уже год прошел все ок.!!!

LunaRain · 12.08.2010, 19:26

Цитата:

Сообщение от LEXA856

Вентилятор чистить и смазать у меня тоже такое было думал все кирдык вентилятору уже приготовился бабки отсчитывать Т.К была зима как дуда чтото могло попасть не предстовляю однако сняли полностью вентилятор все прочистили и о чудо задул так как никогда не дул.Вот уже год прошел все ок.!!!

а как ты его снимал, снизу этот черный корпус откручивал?

LEXA856 · 13.08.2010, 11:16

Цитата:

Сообщение от LunaRain

а как ты его снимал, снизу этот черный корпус откручивал?

Разбирали в сервисе но как я понял там ничего сложного надо только бардачек снимать мне самому возится не захотелось т.к. мне обявили 1500р масте ковырялся примерно час у того кто это никогда не делал уйдет пол дня так что решай сам.

LunaRain · 14.08.2010, 13:14

Цитата:

Сообщение от LEXA856

Разбирали в сервисе но как я понял там ничего сложного надо только бардачек снимать мне самому возится не захотелось т.к. мне обявили 1500р масте ковырялся примерно час у того кто это никогда не делал уйдет пол дня так что решай сам.

Понял, спасибо. вчера произошла странная вещь, перестал трещать и начал тихо работать =)

yey · 15.08.2010, 13:05

Может чего-нибудь вроде листьев или ветки попало

DOKSTAR · 24.08.2010, 07:42

Если перед этим гонял по говнам то могла просто защита лечь на картер., промежуток просто забился грязью и засох. Правда при этом обычно вибрация наоборот увеличивается "на газу".

PIPE · 24.08.2010, 08:14

а вибрация не может быть просто от бонального падения оборотов, а обороты могут упасть от большей нагрузки на двигатель за счет (к примеру) "износа" масла в АТ или еще чего нить???
просто у меня такое бывает временами, но как-то опоры двигателя очень серьезно...
в сервисе сказали что по креплению двигателя проблем нет!!!!

Bad Den · 24.08.2010, 10:11

Первая проблема - опора двигателя (партнамбер MR 961709 = MN 100014) приходит к своему логическому концу, внешне выглядит отлично. У меня такое же было на галанте (когда стоит на P или едешь, практически нет вибрации, а на низких оборотах или R ощущение, что мотор дизельный на тракторе) - опора приказала долго жить, а внешне была как новая. Сняли коробку и тут она (опора) и развалилась