Что выбрать после XL - BMW X5 или Mercedes ML (оба б/у)

Top XL · 08.04.2010, 10:30

Ну, собственно в ближайшие месяца 3-5 планирую расстаться со своим XL. И в настоящее время пристально изучаю различные варианты. И не только занимаюсь сравнением определнных марок, но и также новое японское/корейское или 2-3 летнее немецкое б/у.
И вот как один из вариантов хотелось бы вынести на обсуждение немного бывших в употреблении представителей немецкого автопрома.
X5(E70) & ML (W164):
3.0 si (272 hp) vs 350 (272 hp)
3.0 d (235 hp) vs 320 cdi (224)

СергейМДХ · 08.04.2010, 10:47

Это два идиологически разных автомобиля. МЛ - очень комфортный плавный внедорожник (с офф роуд пакетом очень неплохо грязь и снег месит). БМВ - жёсткий эталон управляемости. При этом 3.0 бензин - это глупость ИМХО. Он не едет и жрёт дофига. Лучше дизель! С чипом будет быстрее. У нас в семье был Х5 Е70 с дизелем - очень экономично и тяговито

У МЛ лучше шумка и салон (если у БМВ салон не "индивидуал"). Внешне, ИМХО, лучше Х5 вообще особо не найдёшь паркетников. Х5 - вообще полный ноль на лёгком бездорожье... По Х5 можешь спрашивать, интересующие тебя вопросы. Я правда лично за рулём пару раз всего сидел, но что-то ответить могу

По надёжности - как повезёт. Некоторые машины ломаются просто нон-стоп, а некоторые за 100 тысяч - ни одной поломки.

Top XL · 08.04.2010, 10:53

А обслуживание дизеля, к примеру межсервисный пробег ? У дизелей обычно более короткие межсервисные пробеги. Надежность этого мотора, да в принципе и авто? Возможно имеются у этой модели какие либо болячки? И сильно ли шумит в салоне ?
Одним из плюсов в сторону бмв это именно сочетание динамики / руления / комфорт(в данном случае тишина в салоне, тихая работа подвески).

Sergey_M · 08.04.2010, 11:16

Цитата:

Сообщение от Top XL

А обслуживание дизеля, к примеру межсервисный пробег ? У дизелей обычно более короткие межсервисные пробеги. Надежность этого мотора, да в принципе и авто? Возможно имеются у этой модели какие либо болячки? И сильно ли шумит в салоне ?
Одним из плюсов в сторону бмв это именно сочетание динамики / руления / комфорт(в данном случае тишина в салоне, тихая работа подвески).

По комфорту скорее Мерсер, а БМВ "больше" автомобиль для водителя.

Кстати, Мерин с пакетом Offroad Pro и на бездорожье не спасует. Тут БМВ и рядом не стоит. Имхо, косяков у Мерса тоже будет меньше, он будет надежнее. Хотя тут все зависит от предыдущего владельца/владельцев (если рассматривается б.у.). Угоняемость БМВ выше, что тоже приходится учитывать.
Не знаю, касается это Х5 3.0, но моторы БМВ любят кушать масло (что является нормой).

СергейМДХ · 08.04.2010, 11:54

Цитата:

Сообщение от Top XL

А обслуживание дизеля, к примеру межсервисный пробег ? У дизелей обычно более короткие межсервисные пробеги. Надежность этого мотора, да в принципе и авто? Возможно имеются у этой модели какие либо болячки? И сильно ли шумит в салоне ?
Одним из плюсов в сторону бмв это именно сочетание динамики / руления / комфорт(в данном случае тишина в салоне, тихая работа подвески).

Межсервисный пробег был 15к. Сейчас вроде даже 20к... Но это неправильно... Пройдёт гарантия и писец будет двигателю... Отец ездил на замену масла каждый 7,5 тысяч км, а ТО делал уже каждые 15 тысяч. Шумит он не сильно (но, конечно, слышно). Тишины от БМВ особой не жди. Это другое авто... Мотора тысяч на 200 должно хватить точно! Болячки есть - рулевая рейка. Плюс подвеска не очень прочная... Стойки и амо могут не пройти заявленные километры...

Нам везло... Отец правда всего 50 тысяч накатал и продал. Один из плюсов БМВ - последующая продажа. Не успели объявленние разместить, как тут же приехали и забрали машину

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:54 ----------

Забыл: у многих проблемы с электрикой... То вся приборка, как новогодняя еёлка зажигается, то ДВД и музыка не пашет... У нас, опять-таки, не было.

Oper · 08.04.2010, 15:09

Эксплуатировал и то и другое, бензиновое, на работе год. МЛ показался более бодрым и безпроблемным.

Маркус · 08.04.2010, 15:35

Извините конечно, но если кто нибудь объяснит удовольствие владения б.у автомобилем за такие деньги, и убедит в цимусе этого дела, бутылку пива подарю.

Slayer · 08.04.2010, 15:52

Цитата:

Сообщение от Маркус

Извините конечно, но если кто нибудь объяснит удовольствие владения б.у автомобилем за такие деньги, и убедит в цимусе этого дела, бутылку пива подарю.

Просто новые такие авто вообще не купить

.
Старый немец намного удобнее и комфортнее любого нового японца и стремление человека купить более хороший автомобиль - вполен понятны.

Особенно больших минусов во владении б/у авто нет, главное иметь человека который поможет тебе выбрать нормальный автомобиль.
Просто если человек готов переплатить 1-1.5КК рублей за то чтобы на водительском кресле авто никто не сидел кроме него, то такие люди ИМХО и не издиют на аутах

Маркус · 08.04.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от Slayer

Просто новые такие авто вообще не купить

.
Старый немец намного удобнее и комфортнее любого нового японца и стремление человека купить более хороший автомобиль - вполен понятны.

Особенно больших минусов во владении б/у авто нет, главное иметь человека который поможет тебе выбрать нормальный автомобиль.
Просто если человек готов переплатить 1-1.5КК рублей за то чтобы на водительском кресле авто никто не сидел кроме него, то такие люди ИМХО и не издиют на аутах

а может просто рубашечку по тельцу надо выбирать?

Alex83 · 08.04.2010, 16:06

с б/у автомобилем если хороший вариант купить, то денег при продаже через год не потеряешь...
за 1 млн взял, год отъездил за 1 млн продал...

Top XL · 08.04.2010, 17:21

Цитата:

Сообщение от Маркус

а может просто рубашечку по тельцу надо выбирать?

Не вижу ничего зазорного в покупке машины немного б/у.
Я смотрю вы как-то очень болезненно реагируете на такую технику.
Да, на эти деньги (1.700 тр) можно подобрать нового японца или корейца. Но сравниться ли по комфорту , отделке (и много еще по чему) с 2-3 годовалым немцем? Думаю что нет, далеко нет.

Маркус · 08.04.2010, 17:33

Цитата:

Сообщение от Top XL

Не вижу ничего зазорного в покупке машины немного б/у.
Я смотрю вы как-то очень болезненно реагируете на такую технику.
Да, на эти деньги (1.700 тр) можно подобрать нового японца или корейца. Но сравниться ли по комфорту , отделке (и много еще по чему) с 2-3 годовалым немцем? Думаю что нет, далеко нет.

о да. очень болезнено. особенно после того, как очень близко познакомился с несколькими владельцами автосалонов, которые занимаются подержанными автомобилями. при чем как в россии, так и за ее пределами. жизнь можно сказать заставила

.
после этого, даже к новым автомобилям из салона отношусь с очень большим подозрением.

Black Suede · 08.04.2010, 17:41

Цитата:

Сообщение от Маркус

о да. очень болезнено. особенно после того, как очень близко познакомился с несколькими владельцами автосалонов, которые занимаются подержанными автомобилями. при чем как в россии, так и за ее пределами. жизнь можно сказать заставила

.
после этого, даже к новым автомобилям из салона отношусь с очень большим подозрением.

Может не по теме, но все же спрошу - все машины, которые перечислены в вашей автобиографии Вы купили новыми?

Маркус · 08.04.2010, 18:05

Все, кроме Тойота HIACE, BMW 730, BMW 535 все остальные были новыми или как в случае с Audi A6 была купленна у очень близкого родственника в возрасте 1,5 года.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ----------

а так, если между новыми выбирать, я бы взял MB ML

Артуръ · 08.04.2010, 19:46

Если планируете купить там, то лучше конечно БМВ. Если здесь, то мерина.