Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2011, 23:57   #166
Sniperqq2
Старожил Клуба
 
Аватар для Sniperqq2
 
Имя: AyT
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 640
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от Amorphis Посмотреть сообщение
В общем сэкономить не получилось вечером позвонил мастер и сказал, что 02-144 установить нормально не получается из-за слишком больших выступов (привод у меня NSK) подгонять он не стал, т.к. заверил, что будет колхоз и нормально он не обожмется, и поехал сам искать замену, из дублей ничего подходящего не нашел, единственным подходящим вариантом оказался пыльник на внутренний ШРУС от ниссан х-трейл 39741-8H525 который обошелся в 1500р (на экзисте 1300) он сел идеально...
Не далее как сегодня, поменяли пыльник внутренний, взял ессно 02-144, в магазе честно сказали, что надо будет малость подшаманить.
Лично присутствовал при одевании сего пыльника - зашел без проблем! Без шаманизма, смазка кастроловская, зеленая. хомуты какие были, такие и затянули.
Касается только спортгиров!

Теперь предыстория, краткая, все началось, что на сто не протянули хомуты, хотя я просил, затем смазка вся вышла и я проехал около 3000 км, на этом приводе, без смазки, затем другие СТО-шники проверив привода посоветовали взять б/у привода, я объяснил, что это нереально, вняв моим слезам они забили привод смазкой и дали вердикт - можешь проехать 100км, можешь и 20 000км, почти год отъездил - пыльник порвался - стучать начинает - я туда смазку и нормалек и так до сего дня - добром не кончилось - развалился подшипник трипоида.

Делал мне Мастер (звать Сергей Николаевич, живет в Красноярске, работает только по мицубам, кстати, большинство треководов красноярских обслуживаются у него), буднично сделал мне трипоид (один из подшипников развалился из-за отсутствия стопорной шайбы, кольца)
Сказал, ездить будет, но без гарантии, взял за сие волшебство 500руб+350- пыльник=850, для справки - екзист дает цену нового -32-33 тыра.
Мне остается верить и ездить, потому как приводов б/у на спортгиры видимо не существует в принципе....
А если и сломается - всегда можно починить трипоид
Sniperqq2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.06.2011, 06:02   #167
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Мне остается верить и ездить, потому как приводов б/у на спортгиры видимо не существует в принципе....
скажу больше - их в принципе не существует, т.к. такие же приводы ставились на обычный трек (достаточно посмотреть в капсе применяемость), а такой найти - не проблема, тем более они продаются в сборе и даже без разницы будет, NTN или NSK
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2011, 12:19   #168
Sniperqq2
Старожил Клуба
 
Аватар для Sniperqq2
 
Имя: AyT
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 640
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от Amorphis Посмотреть сообщение
скажу больше - их в принципе не существует, т.к. такие же приводы ставились на обычный трек (достаточно посмотреть в капсе применяемость), а такой найти - не проблема, тем более они продаются в сборе и даже без разницы будет, NTN или NSK
Дорогой друг, ты не прав в корне, никакие привода от других треков на наш трек не подходят, я проверил, поверь мне, я даже привода от другого трека купил (cu4w) - не подошли! незнаю какой ты капс смотрел, ну нету взаимозаменяемости!!!!
Sniperqq2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2011, 19:29   #169
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от Sniperqq2 Посмотреть сообщение
Дорогой друг, ты не прав в корне, никакие привода от других треков на наш трек не подходят, я проверил, поверь мне, я даже привода от другого трека купил (cu4w) - не подошли! незнаю какой ты капс смотрел, ну нету взаимозаменяемости!!!!
подозреваю что трек был переднеприводный, или вообще не трек Не думаю, что ММС обманывает нас и себя
Миниатюры
Image00001.jpg   Image00002.jpg  
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 07:52   #170
fvb
Житель Клуба
 
Аватар для fvb
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 114
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

парни, подскажите, а стопорное кольцо на валу в коробку обратно нормально входит?
fvb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 21:09   #171
Sniperqq2
Старожил Клуба
 
Аватар для Sniperqq2
 
Имя: AyT
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 640
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Amorphis, БРАТ по треку, я этой темой занимаюсь....ну года два, для наших машин подходят тока привода от ку 5 (не помню - левый или правый - можно глянуть в этой теме,Кирилл говорил) ............да это не важно, гораздо проще их сохранить нежели их ремонтировать, тем паче шрусы новые - стоят около 2-3тыров - не проблема, НО внутрение - ВОТ ЭТО ПРОБЛЕМА!!! - трипоид сложно собрать если сломано стопорное кольцо(или по другому шайба) на подшипнике - у меня такое было, МАСТЕР мне сделал, скока это продюжит - никто незнает, отбрось ненужные надежды - кольца с подшипников от ку2 и ку4 - не подходят!!!
Для всех владельцев треков
Этой проблемы не существует в принципе!!!!!!!!!!!!!!!! Если Вы заглядываете под низ своей машины и проверяете надежность пыльников! Даже если порвался внутренний пыльник - НЕ ПРОБЛЕМА! , меняйте его при условии целостности трипоида! Запомните! целиком нужно менять только ШРУС! Трипоид восстанавливается! эт тока для владельцев ку2 и ку 4, если вам говорят, что нужно менять привод целиком - не верьте пока не увидите, что все ваши ТРИ подшипника на трипоиде развалены и на них нет стопорных шайб(колец)
Кому что не понятно - спрашивайте )))


У меня 4вд
Sniperqq2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.06.2011, 05:10   #172
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Sniperqq2, ладно, на этом сойдемся, я свои пыльники вовремя поменял, надеюсь триподы не подведут
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 12:53   #173
Противник Тойот
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 431
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Вот вы задуряетесь! :-)) Без обид...
Парни, чувствую, что в старые "савецкие" времена иномарок у вас не было.
Понимаю, что на свою ласточку хочется все самое лучшее и надежное. Но вдруг денег нет, запчастей нет, а ехать надо и прямо завтра! А ?
Поверьте, есть быстрые и достаточно надежные способы устранить неисправность всерьез и на долго. От старого пыльника отрезается кольцо с выступами. Сверху на него натягивается обычный пыльник подходящего диаметра от наружного ШРУСа какой-либо другой машины. Зажимается единым хомутом.
Поверьте, такая конструкция проездит не менее, чем оригинальный пыльник. :-))
Противник Тойот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.07.2011, 19:32   #174
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от Amorphis Посмотреть сообщение
подозреваю что трек был переднеприводный, или вообще не трек Не думаю, что ММС обманывает нас и себя
Вы сравнили номера и применяемость BOOT KIT, это пыльники - первый скрин
Второй скрин - для полного привода.
Возьмите номер кузова СнайперQQ и увидите, что шрус там другой. А с вашей машины подходит, у вас переходная модель.


Уважаемые, не вносите смуту...

Тему буду чистить.. Много лишней информации.
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 09:29   #175
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от dreamcat87 Посмотреть сообщение
Вы сравнили номера и применяемость BOOT KIT, это пыльники - первый скрин
Второй скрин - для полного привода.
Возьмите номер кузова СнайперQQ и увидите, что шрус там другой. А с вашей машины подходит, у вас переходная модель.


Уважаемые, не вносите смуту...

Тему буду чистить.. Много лишней информации.
Специально проверил, такой же привод по номеру, да и как он другой может быть, когда одинаковая комплектация и машины собраны чуть-ли не в один день, разница в фрейме - две цифры А boot kit я сравнивал, т.к. у трипода нет номера
Миниатюры
cu4w2.jpg  
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 20:05   #176
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Тем не менее... Поверьте.
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 14:43   #177
Spartanian
Житель Клуба
 
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Андрей, Добрый день. Пост 219 не нашел, а мне очень срочно нужны размеры внешнего переднего пыльника (чтоб подобрать).Родной нужно ждать неделю . Сегодня делал сход перед дальней дорогой и мне его порвали. Есть полно разных от других марок, но просят размеры, Аут полный привод 2,4л. Плиз ссылку или сами размеры.
Спасибо
Spartanian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 17:07   #178
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Вот
Миниатюры
out-nsk-1.JPG   out-nsk-2.JPG   out-ntn-1.JPG   out-ntn-2.JPG  
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.08.2011, 16:51   #179
Lingvist
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Люди добрые, помогите совсем запутался... История такая чуть больше месяца назад поменял левуый шрус целиком т.к там порваля внутренний пыльник и походу очень давно. Не далее как сегодня скинул колесо чтобы поменять тормозные диски и вижу опять туже историю внутренний пыльник порван что делать? какой пыльник подходит на переднеприводный трек? и что надо сразу докупить акую смазку и хомуты?
Lingvist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2011, 17:35   #180
filinis
Опытный
 
Аватар для filinis
 
Имя: Анатолий
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Кто скажет,- либо размеры, либо от чего подойдет пыльник на внешнюю переднюю правую гранату На Аиртрек 2,4 4 wd cu4w.
Привода стоят Nsk.
Просто нет возможности сейчас снять пыльник и снять с него размеры чтобы подобрать
filinis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смазка кардана и рулевых krekompaa Outlander - Эксплуатация и ремонт 19 08.11.2018 00:30
Airtrek. Пыльники стоек Consul Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 2 09.06.2009 09:06

Текущее время: 22:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU