[bob85]

Всем привет подскажите увеличился расход масла как взял машину в 2011 было залито с америки Eneos 5W 50 синтетика, заменил фильтр масло на это же всесезонка как никак ездил от замены до замены доливал где то 1 литр. Зимой стал точить масло думал может зима суровая бывало и -45 ушло на 10000км. где то литра 2. летом также подкушивал на следующей замене заменил на 10W 40 этой же марки вроде погуще же оно заменил прокладку крышки и над свечников. но масло также точит ещё не проехал 5000 уже 2 литр доливаю. пробег подбирается к отметке 200тыс. км. двигатель 4G64 что делать переходить на другое масло или как быть. масло не откуда не вытекает не бежит из под крышки выстумает малёха но не столько сколько я заливаю.

[Артем39]

Сообщение от bob85

Всем привет подскажите увеличился расход масла как взял машину в 2011 было залито с америки Eneos 5W 50 синтетика, заменил фильтр масло на это же всесезонка как никак ездил от замены до замены доливал где то 1 литр. Зимой стал точить масло думал может зима суровая бывало и -45 ушло на 10000км. где то литра 2. летом также подкушивал на следующей замене заменил на 10W 40 этой же марки вроде погуще же оно заменил прокладку крышки и над свечников. но масло также точит ещё не проехал 5000 уже 2 литр доливаю. пробег подбирается к отметке 200тыс. км. двигатель 4G64 что делать переходить на другое масло или как быть. масло не откуда не вытекает не бежит из под крышки выстумает малёха но не столько сколько я заливаю.

Если наружу точно никуда не давит, значит, в выхлопную вылетает: через маслосъемные колпачки или кольца. Для 200 тыков все-таки маслаки более вероятно. На диагностике двигателя при замере компрессии мастер это вычислит.

[komandorus]

Залили мне Eni 0W30.
Пробег 178 тысяч.
Раньше (с момента покупки, пробег был 92 тысячи) всегда заливал Agip 5W40. Масло не угарало вообще ни капельки.
Весной залил Shell 5W40, решил посмотреть, что за оно. По привычке уровень не проверял. Проехал 9 тысяч. Поехал менять маслице:масла 0,5-0,6 литра не хватало.

Скорее всего попался палёный Shell.
Eni и Agip не так сильно распространены и шанс нарваться на подделку, на мой взгляд, гораздо меньше.

На 0W30 двигатель работает реально тише и мягче. Пока доволен.
Буду его и дальше лить. И интервал замены, сказали, можно делать 20 тысяч.
Но я лучше буду через 15 менять.
5W40 менял через 8-10 тысяч.

[ZMS]

komandorus, сказавшим про 20ткм на одном масле срочно переломать ноги)), сам и дальше придерживайся прежних периодов замены и проблем не будет. Зачем тебе масло нулевой вязкости - непонятно, у вас вроде морозов за -30 не бывает, просто выброшенные деньги на дорогое масло, которое никак не увеличивает межсервисный пробег. Лей 5W30 и меняй через 8k - рецепт простой.

Добавлено через 37 минут
http://shop.by/model/desc/eni_i_sint_tech_0w_30_5l/
Жижа кстати веселая, заточена на европейский ВАГ с низким HTHS, в наш японский двиг всё это нафиг не надо, как и рекомендации горе-продавцов об увеличенном пробеге на чисто европейском масле для европейских двигов, бездумно переносимые на японский двигатель.

[zvezd]

Пробег 185 тыс. км., лью мобил 0в40. То же самое делал в лансере 9. Интервал замены - 6-7 тыс. км.
С последней замены масла за 3 тыс. км. по уровню ушло менее 1 мм, можно сказать почти не уходит.
Как подсказывает КЭП, более частые интервалы замены убережет двс от многих проблем.

[Vseslovur]

Если честно, не нашел в руководстве к авто рекомендации по использованию масла. Где-то на первых страницах данной темы, кто-то упоминал 5w-30. Заезжал к официальным диллерам Mobil1, у них в каталогах для моей модели 2,4 4G69 указано масло 0w40, а для аутов с 2008 года уже 5w30. Ну с первой цифрой как-нибудь разберемся, в конце-концов зависит от времени года и региона, а вот со второй непонятно. Какое все-таку лучше заливать?

[ZMS]

Сообщение от Vseslovur

Если честно, не нашел в руководстве к авто рекомендации по использованию масла. Где-то на первых страницах данной темы, кто-то упоминал 5w-30. Заезжал к официальным диллерам Mobil1, у них в каталогах для моей модели 2,4 4G69 указано масло 0w40, а для аутов с 2008 года уже 5w30. Ну с первой цифрой как-нибудь разберемся, в конце-концов зависит от времени года и региона, а вот со второй непонятно. Какое все-таку лучше заливать?

xW30 ILSAC GF4(5) API SM(SN) или ACEA A5/B5.
Пожалуйста.

[Vseslovur]

Сообщение от ZMS

xW30 ILSAC GF4(5) API SM(SN) или ACEA A5/B5.
Пожалуйста.

Спасибо! А откуда инфа?

Добавлено через 1 час 13 минут
Еще вот такое масло нашел, кто-нибудь пробовал заливать?
IDEMITSU ZEPRO 5W30 или IDEMITSU ECO 5W30

[Алексей764]

Отпишусь и я!! После покупки авто залил масло мобил 10/40 пробег был 130тыщ расход масла был 100-200 грамм, ездил не парился, потом други посоветовали ликви моли 10/40, залил и что вы думаете?? За 4 тыщи пробега сожрало 500 грамм... Ну да дадно... Залил проехал еще тыщу еще сожра 500 грамм... Плюнул поехал поменял масло на титан 10/40 и что вы думаете???? Расход масла 0 грам при пробеге на нем 5,5 тыщ!!!!!!

Ах да забыл!!! При залитом ликви моли двигатель работал стремно, тарабанил, стучали клапана, хотел уже их решулировать!! Сейчас все гуд!!! Пробег 200 косых!!

[Dmoonx]

вообще то масло должно быть с допуском А5/В4, тоже жрало по маленьку масло на 5т. км ело 700 мл. сделал раскоксовку колец Лавром и залил Motul x-cess 5w40, 7т.км прошел уровень на месте, даже на мл. не двинулся.

Добавлено через 2 минуты
Ой неправильно написал, правильно А3/В4 так у меня в мануале написано.

Добавлено через 12 минут
а на зиму залью motul x-lite 0w30.

[komandorus]

Сообщение от komandorus

Залили мне Eni 0W30.
Пробег 178 тысяч.
Раньше (с момента покупки, пробег был 92 тысячи) всегда заливал Agip 5W40. Масло не угарало вообще ни капельки.
Весной залил Shell 5W40, решил посмотреть, что за оно. По привычке уровень не проверял. Проехал 9 тысяч. Поехал менять маслице:масла 0,5-0,6 литра не хватало.

Скорее всего попался палёный Shell.
Eni и Agip не так сильно распространены и шанс нарваться на подделку, на мой взгляд, гораздо меньше.

На 0W30 двигатель работает реально тише и мягче. Пока доволен.
Буду его и дальше лить. И интервал замены, сказали, можно делать 20 тысяч.
Но я лучше буду через 15 менять.
5W40 менял через 8-10 тысяч.

2 дня назад поменял масло, пробег 190 тысч км. Хотел опять лить Eni 0W30. Но его не оказалось и залил 5W40.
И я отказываюсь понимать происходящее: последние месяцы у меня расход бензина был по городу стабильно больше 16 литров. Я чего только уже не делал и не поменял: фильтры, свечи, суппорты все перебрал по несколько раз, компьютерную диагностику делал несколько раз (ошибок нет никаких).
Всё без успеха - 16-16,3. При моём обычном расходе 11,5-12,3.
2 дня прошло, как поменял масло: 12,3 расход.
Блин, на более жидком масле расход больше получался.
Я просто в ауте.
Причём залил сейчас масло, которое вообще никогда раньше не видел и не слышал: Alpine. На бочке было написано: made in Germany. Бочку при мне открывали, она ещё в пломбах была.
Были Castrol, Shell, Elf и это.
Castrol, Shell - литовские. Не стал лить.
Elf......не знаю, не лил его никогда. Хотя, может нужно и попробовать разок.
По этой логике, мне в следующий раз нужно 5W50 заливать.
Наверное попробую так и сделать.

[erha]

Залил Ликви Молли Топ Тек 4100 5w40.

Какое до этого было залито - не знаю. Выбрал по каталогу ЛМ

Ликви Молли просто всегда лил в предыдущие машины (все были Хонды). Отличное масло.

Посмотрим как покажет себя в моторе Мицу.

[ZMS]

До того как 4G69 попадает в Россию странные япы льют в него 0W20, двиг начала 2000-х соответственно современный бред про экологию в ущерб ресурсу двигателя ещё не был так распостранён.

[Митя 81]

Проанализировав «масляную тему» выбрал своего фаворита: Toyota 5W-30, API SN, ILSAC GF-5. Кин. вязкость при 100°С, мм2/с - 10,6, щелочное число, мг КОН/г - 8,5. Цена за 4 литра – 1200 рублей, что дешевле аналогичного масла Митцу . Вот только больше 10.000 км ездить не рекомендуют, ибо теряет свойства к этому сроку. Что скажут специалисты?

[madmax181]

Сообщение от Митя 81

Проанализировав «масляную тему» выбрал своего фаворита: Toyota 5W-30, API SN, ILSAC GF-5.

Хороший выбор. А более 10тыс, без ущерба мотору, ни одно масло не ходит. Это все в угоду зеленым и производителям, для того, чтобы простой народ почаще авто менял...