[turbo_55]

За 1800. Хорошие цены у Вас

Добавлено через 42 минуты
Сколько обошлось все вместе ( с маслом). У нас за масло дилер берет около 850 руб. за литр.

[СанычНСК]

Сообщение от turbo_55

За 1800. Хорошие цены у Вас

Сообщение от Андрей96

сегодня то-1. масло и все фильтра,кроме топливного(взял у од за 1800),

Это скорей всего описка.
Не реально за такие деньги все взять.

[turbo_55]

Скорее всего. Я брал почти по закупу, месяца 1,5 назад.
1. Масленый-1300
2. Салонный- 835
4. Воздушный- 705
5. Топливный - 850
Все оригинал Mitsubishi

Добавлено через 1 минуту
Пожалел что масло своё не привез.

[Андрей96]

Сообщение от СанычНСК

Это скорей всего описка.
Не реально за такие деньги все взять.

читаем внимательней-топливный фильтр у ОД за 1800р.остальные расходники мои:оригинальные фильтр масл.+прокладка сливной пробки,воздушный и салонный брал в экзист.масло у оф.поставщика мобил- 1760р за 4л.еще по старой цене,теперь 2200р.

[MIV78]

Позавчера делал ТО-1 в Новороссийске. За всё отдал 4350, расходники привёз свои ( оригинал , заказывал в EMEX ). Всё сделали быстро и качественно ( оформление бумажек и сами работы в соответствии с картой ТО), дополнительные работы не навязывали. В процессе ТО следил за выполнением работ, задавал вопросы и умничал. Механ тактично и корректно всё объяснял ,в общем всецело сотрудничал. В целом , понравилось, особенно с учётом цены. В Краснодаре просили в 2.5 раза больше.

[МАХ68]

Игорь,а можно поподробнее.Что делали поэтапно? Шприцевали ли крестовины, в скольки точках? Чистили ли ЕГР? Кривились ли от Ваших расходников? Делали ли пометки по этому поводу? Сколько нормо-часов нарисовали и почём? Все ли Ваши расходники были оригинальными? Какое масло? Сколько реального времени ушло? Можно и фотку заказ-наряда посмотреть...

[MIV78]

МАХ68, ответил в личку.

[СанычНСК]

Сообщение от MIV78

МАХ68, ответил в личку.

И если можно, ответе мне в личку.

[МАХ68]

Пытаюсь уговорить Игоря опубликовать его наблюдения на форуме;там нет ничего конфиденциального, а всем будет полезно...

[MIV78]

Добавлено через 10 минут
МАХ68, ок, процесс прохождения ТО15000 в сервисном центре г.Новороссийска: делали только обязательные работы по карте ТО.Крестовины шприцевали (2 маслёнки сзади, 1 спереди, смазка зелёного цвета, название механик забыл).В ЕГР я попросил не лезть, пробег был меньше 3000, посчитал пока не стоит.Топливный фильтр также попросил не менять по этой же причине, поменяю сам, тысячам к 10-15.Механ даже обрадовался, меньше работы как-никак.Все расходники были оригинальные , кроме масла.К моим расходникам механ отнёсся абсолютно спокойно,никаких пометок не делал. Масло залил Shell Helix HX8 5w30, правда в акте указали фирменное Митсубиши.(Кстати механ высказал мнение , что лучше заливать всё таки фирменное масло, якобы для 4D56 это самый оптимальный вариант.) По факту на всё ушло часа полтора с перекурами, нарисовали 2.5 часа, 1500р/ч.

[МАХ68]

Какие добрые , отзывчивые люди работают в Новороссийске ! Будем воспитывать таких на Родине ,в НН !!!

[krpb]

Сообщение от John_Junker

Кардан прошприцевать не смогли - не было инструмента

А что за особенный инструмент нужен для смазки крестовин карданного вала? И чем на НМПС их принято смазывать?

Если фиолом, то надо ли снимать.
Чтобы дилер снимал я не видел.
Впрочем не видел, чтобы он вообще смазывал этот узел.

[МАХ68]

Сообщение от krpb

А что за особенный инструмент нужен для смазки крестовин карданного вала? И чем на НМПС их принято смазывать?

Если фиолом, то надо ли снимать.
Чтобы дилер снимал я не видел.
Впрочем не видел, чтобы он вообще смазывал этот узел.

Смазывается обыкновенным шприцем для смазки,но в передней точке нужен специальный узкий наконечник или сточенный стандартный.
Ничего снимать не надо,всё смазывается без демонтажа! Но нужна совесть и желание мастера,а ещё лучше контроль заказчика!
Сам мажу Castrol MS3 - молибденовая,но это не догма! Главное,что бы смазка в узле была по факту,а не вода с грязью !

[СанычНСК]

Посетил наш его ОД, на предмет промониторить стоимость ТО-1 (15т.км).
Менеджер похлопал по клавиатуре и выдал стоимость 20т.р., работа и материалы, без рекомендованного обслуживания....

Я попросил разложить по полочкам.
Итого полочки.
1. Материалы - масло, 4 фильтра (подозреваю: масленый, воздух мотор, воздух салон, топливный), всякая мелочевка = 15000 рубликов.
2. Работа по освоению пункта №1 = 5000 рубликов.
3. Рекомендованное раз - смазка каких то подшипников в ступицах = 2000 рублей
4. Рекомендованное двас - чистка ЕГР = 2000 рубликов.
Итого по счету от 20 до 24 тыров.

Вопросы:
1. 20-24 тыров, это не очень или уже нормально ?
2. Что за смазка подшипников в ступицах, что это такое ?
3. По чистки ЕГР, сразу отказаться или подумать ?
4. Да и вообще, что скрывается за формулировкой менеджера ОД - "Рекомендованное"

[Jonnykoll]

Сообщение от СанычНСК

1. 20-24 тыров, это не очень или уже нормально ?
2. Что за смазка подшипников в ступицах, что это такое ?

А если еще имеется защита то еще 2тыс плюсуем, и того замена масла стоит 26тыс))) По поводу смазки это шприцевание карданов, в обычном сервис за 450р вроде сделали по 150р за точку, их у нас три правда смазка моя была, ну так бы еще наверно 200-300р добавили.