[bordenmiv]

Подскажите как снять кожух который над акб?

[chundga]

Сообщение от bordenmiv

Подскажите как снять кожух который над акб?

Что за кожух над АКБ?

Сообщение от Niffi

Это АКБ сдохла так резко?
Машина конец 2012 пробег 130 тыщ.

Надо проверять АКБ, напряжение на клеммах, плотность электролита, и нагрузочной вилкой. А так по симптомам описанных Вами точно не сказать, что там с ней.

[Niffi]

Сообщение от chundga

Что за кожух над АКБ?
Надо проверять АКБ, напряжение на клеммах, плотность электролита, и нагрузочной вилкой. А так по симптомам описанных Вами точно не сказать, что там с ней.

Ничего из вышеперечисленного не имею. А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?

[chundga]

Сообщение от Niffi

Ничего из вышеперечисленного не имею. А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?

У нас в Перми практически в любом специализированном магазине по продаже АКБ могут проверить его прямо на авто. Продавец консультант выходит с нагрузочной вилкой и проверяет его, причём абсолютно бесплатно.

Сообщение от Niffi

А как вообще родные АКБ ходят по времени, может уже пора менять?

Если Вы его ни разу не обслуживали, то скорей всего ему уже капец, но надо проверить его и попробовать зарядить, в шапке темы всё есть.

[Niffi]

Сообщение от chundga

У нас в Перми практически в любом специализированном магазине по продаже АКБ могут проверить его прямо на авто. Продавец консультант выходит с нагрузочной вилкой и проверяет его, причём абсолютно бесплатно. Если Вы его ни разу не обслуживали, то скорей всего ему уже капец, но надо проверить его и попробовать зарядить, в шапке темы всё есть.

Да, я никогда его не обслуживал. Машина всегда на улице и при минус 30. Зарядногого не имею, но подскочу а АКБ магазин может померяют.

[PVladimirM]

Сообщение от bordenmiv

кожух который над акб

я так понимаю - воздуховод к фильтру - посмотрите несколькими страницами ранее (в январе) - были фото и описание. Надо снять вроде 2 или 4 клипсы и разъединить части воздуховода. Лучше не на морозе, чтобы не сломать

[Niffi]

Подскажите, сегодня утром сирекотала машина и выдала ошибки но не завелась. Потыкал раз 5 кнопку запуска начала крутить и завелась.
На улице -20 ночью было.
Проехал по трассе километров 50, заглушил, и при заводке опять такое, но прочмыхалась и завелась на второй тычок кнопки.
Это АКБ сдохла так резко?
Машина конец 2012 пробег 130 тыщ.

[eGreyWolf]

У меня тоже какое-то волшебство приключилось, на днях, с АКБ.
Решил на работе помыть сокола. За бортом -18С, завел с Пандоры, решил прогреть и... и забыл. Машина отработала 30 мин. по таймеру, позвонила мне и выключилась. Я "вспомнил", спустился, завел с кнопки, температуру двигателя показала - рабочую. Сел и закатил на мойку, проехав метров 50. Через час иду забирать, сажусь, завожу с кнопки и... как сказал коллега @Niffi, "засирекотала". Стартером - даже не начинает крутить, стрекочет, как релюшками. Температуру за бортом показывает +14С.
Тут же подтащили из транспортного цеха на мойку "Машку", здоровенный "пускач". Подержали её подключенной к АКБ минут 5, не дольше, скинули её клеммы и я сразу же завелся от собственной АКБ. Думал, ну, вечером, наверное, не заведусь. И вечером, и утром, когда было -22С, без проблем завелся.
Вот такое вот - волшебство, чем то похожее на предыдущее... В выходные - сниму, продиагностирую и заряжу.

[МиНиН]

Сообщение от guys32

Правда говорят у нас штатная не Фурукава.

Из шапки темы

Сообщение от garrick

На наших автомобилях с завода установлена аккумуляторная батарея марки «75D23L»,

производитель Shin-kobe Electric Machinery co.ltd (теперь Hitachi).

[guys32]

У отца была штатная Мулту на ВАЗе - 3 года и все.

[guys32]

А как "родные" умирают - банка коротит или просто емкость падает?

[ОлЕгоров]

Сообщение от guys32

А как "родные" умирают - банка коротит или просто емкость падает?

У меня на крайней "плюсовой" клемме плотность выше 1,25 не поднималась.
Что интересно под нагрузочной вилкой все показывало норму.

[guys32]

Сообщение от ОлЕгоров

У меня на крайней "плюсовой" клемме плотность выше 1,25 не поднималась.
Что интересно под нагрузочной вилкой все показывало норму.

Значит сульфатация.

[Potable]

Сообщение от ОлЕгоров

У меня на крайней "плюсовой" клемме плотность выше 1,25 не поднималась.
Что интересно под нагрузочной вилкой все показывало норму.

Подобное исправлял длительным зарядом малым током. Нужен зарядник не автомат, с возможность установить напряжение выше 14,4. Ток, чем ниже, тем лучше. В идеале, конечно зарядное с режимом десульфатации.

[Serg222]

Сообщение от guys32

А как "родные" умирают - банка коротит или просто емкость падает?

У меня банки коротнули через 2,5 года поставил помоему австрийский BANER по размерам подошёл и вроде все рекомендовали уж 1.5 года от ездил !