Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?

МАХ68 · 07.02.2016, 18:53

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

В январском номере "За рулем" большая статья про присадки: провели кучу всяких испытаний и замеров нескольких брендов

Читал эту статейку. Вообще ЗР давно продвигает Супротек, лет десять как. И опусов про это у них много!

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

полностью прочитать терпенья не хватило, посмотрел ИТОГО: эффект у некоторых есть, но небольшой, по некоторым испытаниям:"В пределах погрешности измерений"

А зря времени нехватило! Тот же Супротек, если верить ЗР, выдаёт +4% мощности и +5,6% КПД при убывании расхода топлива -7.4% с новья, а на полуубитых моторах расход снижается на -8,9% , а КПД вырос на +6,5% !!! Неужто мало ?!
Кстати в февральском ЗР тест дорогих и дешёвых масел с разным пробегом...

Wlast · 07.02.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от МАХ68

+4% мощности и +5,6% КПД при убывании расхода топлива -7.4% с новья, а на полуубитых моторах расход снижается на -8,9% , а КПД вырос на +6,5% !!!

Калиостро не граф · 08.02.2016, 07:10

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Кстати в февральском ЗР тест дорогих и дешёвых масел с разным пробегом...

Если Вы имеете в виду про ТНК и еще какое-то "дорогое" - то читал, и полностью согласен: менять масло надо чаще, 15т.км это слишком много - любое масло умрет.
ТНК заливал в УАЗик: замечательное масло - 8т.км ходит, потом резко начинает чернеть - значит пора менять.

МАХ68 · 08.02.2016, 12:42

Цитата:

Сообщение от Wlast

Есть менее смешные исследования по этой теме?!

Wlast · 08.02.2016, 15:24

Макс, журнальные тесты о шинах,маслах и присадках на 99% проплаченная реклама заказного типа.А если пишут что масло увеличивает мощь дв-ля и экономит топливо,то это вообще супер-пупер....

Дизелист · 08.02.2016, 16:03

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Читал эту статейку. Вообще ЗР давно продвигает Супротек, лет десять как. И опусов про это у них много!

А зря времени нехватило! Тот же Супротек, если верить ЗР, выдаёт +4% мощности и +5,6% КПД при убывании расхода топлива -7.4% с новья, а на полуубитых моторах расход снижается на -8,9% , а КПД вырос на +6,5% !!! Неужто мало ?!
Кстати в февральском ЗР тест дорогих и дешёвых масел с разным пробегом...

Ну всё ! теперь машина просто пуля , да ещё и на заправку реже заезжать будет ... Вот это подарок от Супротека

! и чё его на формулу 1 не внедрят

или Леман 24 или уже , но на наклейках сэкономили...

МАХ68 · 08.02.2016, 16:21

Цитата:

Сообщение от Wlast

Макс, журнальные тесты о шинах,маслах и присадках на 99% проплаченная реклама заказного типа.

В курсе, мать писАла...

Цитата:

Сообщение от Wlast

.А если пишут что масло увеличивает мощь дв-ля и экономит топливо,то это вообще супер-пупер....

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Вот это подарок от Супротека ! и чё его на формулу 1 не внедрят или Леман 24 или уже , но на наклейках сэкономили...

Повторяю вопрос ... Есть ли исследования опровергающие данное утверждение???!!
Или одни смайлики и бла-бла-бла !!!

Wlast · 08.02.2016, 16:40

Узбогойся,веришь-верь.

МАХ68 · 08.02.2016, 17:01

Цитата:

Сообщение от Wlast

Узбогойся,веришь-верь.

Я ЗБоГоен, не веришь - не верь!
... ,но я то проверял!!!

Wlast · 08.02.2016, 17:04

Ну и ладно.

Дизелист · 08.02.2016, 17:07

Если в этом продукте всё так волшебно , то почему его не возьмёт под своё крыло или купит с потрохами какой нибудь мастодонт по производству масел (мобил шелл кастрол)( у которого такая научная база что и не снилась супротеку) , и сделает такое масло .....что Санта Барбара по выбору масел тут-же закончится во всём мире.

МАХ68 · 08.02.2016, 17:20

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Если в этом продукте всё так волшебно , то почему его не возьмёт под своё крыло или купит с потрохами какой нибудь мастодонт по производству масел (мобил шелл кастрол)( у которого такая научная база что и не снилась супротеку) , и сделает такое масло .....

А кто их знает! Если б в этом мире всё было логично ... У каждого свои тараканы в голове! Супротек ведь позиционируется как триботехнический состав, а не как присадка. Масло для него путь доставки к парам трения и всё... Вопрос наверное к моторостроителям, а не к нефтехимикам. А моторы год от года всё "лучше" и "лучше", что б почаще их покупали!
Зачем мне вечная игла для примуса? я же не собираюсь жить вечно...(С)

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от Дизелист

...что Санта Барбара по выбору масел тут-же закончится во всём мире.

С введением всяких АСЕА Схх, зелёноэтикеточных, ПДФ-малозольных и прочих масляных фейков,а ля де "я люблю природу и ненавижу ДВС", Санта Барбара только начинается! Да сгинет разум - да будет маразм!

Дизелист · 08.02.2016, 18:02

для себя всегда выбераю масла по допуску MB допускам 229.1 229.3 но их всё меньше и меньше , на худой конец 229.5 но с меньшей наработкой благо у нас нет сажевика...

Калиостро не граф · 09.02.2016, 22:11

Было бы понятно, если бы МПСы были немецкой машиной, на худой конец: европейской. Есть логичное объяснение, или как?

Sokol · 10.02.2016, 07:31

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Было бы понятно, если бы МПСы были немецкой машиной, на худой конец: европейской. Есть логичное объяснение, или как?

Не совсем прав. Мы уже обсуждали здесь эти допуски вроде. Вкратце, то допуски МВ 229.5 или БМВ Лонглайф 01 или же еще лучше 98 действовали тогда, когда большинство дизелей имели идентичную конструкцию и не было особой разницы между европейскими и японскими. Причем требования этих допусков, как нельзя лучше подходят к нашему мотору, нашему топливу и нашим условиям эксплуатации. При этом они также укладываются в требования API и АСЕА, указанные нашим производителем. Так что ориентироваться на них можно и даже наверное нужно.
Что касается разделения на европейские и японские моторы, то да конструктивные отличия есть, особенно сейчас. Но моторы ведь эксплуатируются по всему миру и наш к примеру есть в Европе. Соответственно работают на тех маслах, что есть в регионе. Можно конечно упереться и поискать именно японское масло под японский мотор. Но не факт, что оно будет лучше.