ага.
"ставьте 14 колёса и будем вам счастье".
нет. это не вариант.
комфорт должен быть и на 16 и на 18.
а на счёт "мягкая" - это ты загнул
и на счёт "не пробивается" - тоже загнул
наверное я не умею отличать мягкость от жёсткости.
прокатись на Колеосе и сразу поймёшь что такое комфорт в передвижении по грунтовке и асфальту.
ага.
"ставьте 14 колёса и будем вам счастье".
нет. это не вариант.
комфорт должен быть и на 16 и на 18.
а на счёт "мягкая" - это ты загнул
и на счёт "не пробивается" - тоже загнул
наверное я не умею отличать мягкость от жёсткости.
прокатись на Колеосе и сразу поймёшь что такое комфорт в передвижении по грунтовке и асфальту.
Я не собираюсь с тобой спорить по 2 причинам:
1. ты уже здесь столько раз облажался в терминах и "советах" что просто не воспринимаю тебя
2. Не хочу чтобы наблюдающие со стороны не замечали между нами разницы
P.S. колеос можешь засунуть так далеко насколько тебе это позволит твоё богатое воображение... не сяду на этого урода, хоть на воздушной подушке был бы он
Я не собираюсь с тобой спорить по 2 причинам:
1. ты уже здесь столько раз облажался в терминах и "советах" что просто не воспринимаю тебя
2. Не хочу чтобы наблюдающие со стороны не замечали между нами разницы
P.S. колеос можешь засунуть так далеко насколько тебе это позволит твоё богатое воображение... не сяду на этого урода, хоть на воздушной подушке был бы он
Я как человек не первое десятилетие за рулем и владевший различными автомобилями, коих было с десяток... более чем отчетливо различаю жесткую и мягкую подвеску, энергоемкую и НЕ энергоемкую...
на XL подвеска до безобразия мягкая, амортизаторы не достаточно справляются с демпфированием, посему каждый небольшой камешек приводит к значительному ходу подвески, а смешной к примеру для подвески Форестера стык асфальта к пробою... На жёсткой подвеске такое не возможно по определению... кузов да, будет трясти, но пробой никогда!
Кстати на первом аутлендере подвеска была аналогично настроена... imho это единственный существенный недостаток XL... но так как у меня 16" то меня работа подвески более менее устраивает... Но появятся более энергоемкие амортизаторы, поменяю их немедленно.
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
Уважаемый tolivan, что то Вы путаете божий дар с яичницей.
Не путайте жёсткость и короткоходость!
У Аута ЖЁСТКАЯ КОРОТКОХОДАЯ подвеска!
Странно что за более чем десять лет Вы не научились понимать где белое а где чёрное.
Подвеска жестковата,с шумовыми эффектами!
А этот парень про Кашкай рассказывает!!!
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:41 ----------
Цитата:
Сообщение от tolivan
в каком месте у него подвеска жесткая? На жесткой подвеске ездили хоть раз в жизни... сядь на импрезу турбанутую и прокатись тогда, тогда может поймешь что такое жесткая подвеска...
не тупим, читаем все сначала...
Нет. Я как раз ни чего не путаю... я смотрю с новосиба, значит на ПР ездил.. назови мне хоть одну машину с истинно жесткой подвеской у которой амортизаторы работают до отбоя? Аккорд/ торнео, селика, импреза...? А?