в Южке,в Автомобилях на первом этаже 3 или 4 экземпляра по нашим машинкам...да и в принципе ппо сайтам можно пошугать,у кого то на дроббоксе ,у кого на яндексе диске,у кого на майле ссыкли, соболев ру почитать можно начинающим.....инфы полно
Руки правильные. С машиной знаком только месяц, а подходящей литературы нет. Вот и вопрос такой.
Все там просто. Снимаешь вентилятор охлаждения радиатора и гена у тебя открыт для работы. Ключик на 12 ..ослабить планку гены и слева крутить длинный болт...в одну сторону натяжка в другую ослабление.
Как то так на вскидку))
Поставил сёння ProBright, культурно, без "колхозу". Установка элементарнейшая,заняла 25 мин. Мне нравится. Всё штатно, без гемора .
А по подробней можно, каков алгоритм срабатывания? Цена девайса? Ничего ручками включать не надо? Сами включаются и когда выключаются? Тоже настроился на установку ДХО вот и ищу оптимальный вариант.
1. А у РХО принцып действия такой же как у ProBridht?
2. Если АБ заряжать не снимая с машины то РХО и ProBright будут включать свет или я ошибаюсь?
1 РХО управляет розжигом ламп дальнего света на 30-50% как на американских авто. Пробрайт это яркие диоды которые устанавливаются взамен габаритных лам или поворотеиков.
2 Рхо точно не будет включаться а вот пробрайт возможно если подключение будет на прямую на АКБ и зарядное устройство будет давать 14 вольт
Кто то с новья проверял свет фар? Есть у меня подозрение, что занижен немного пучек дабы 100% пройти техосмотр, на всякий случай так сказать с гарантией.
Кто то с новья проверял свет фар? Есть у меня подозрение, что занижен немного пучек дабы 100% пройти техосмотр, на всякий случай так сказать с гарантией.
Проверяли на установке противотуманок. С нова естественно никто не трогал. У меня было все нормально.
Зайдите на их сайт (http://probright.ru/probright-tdrl-0...ishi-pajero-4/), там все подробно показано и рассказано, с видеоуроком по установке ещё. Тоже склоняюсь прикупить такие DRL, главное что ничего колхозить не надо.
Последний раз редактировалось A10Z01; 06.02.2015 в 12:13.
Ребята подскажите а где взять плюс на п4 который появляется после включения зажигания. Промерял сегодня в блоках предохранителей плюс висит на всех предах практически в положении ключа включено (без зажигания)? Плюс нужен для подключения РХО 22 3 контакт, а также для управления силовой дополнительной релюшкой по основному плюсу (чтобы РХО не тянула Аккум во время стоянки). Попробовал подключить РХО по контролю напряжения, фары в режиме ДХО горят в течении 20-30 сек после остановки двигателя. Это меня не устраивает!!!
Последний раз редактировалось Leap; 23.10.2015 в 20:36.
Я по совету поставил на реле включения кондиционера. Это реле расположено в левом верхнем углу и обозначено буквой "С" и "снежинкой". На левой верхней ноге этого реле напряжение появляется в момент включения зажигания, и пропадает при включении стартера. С этой ноги я и взял сигнал на разрешающий вход РХО-22. Перевел РХО-22 во второй режим. ДХО теперь плавно загораютсяя через 4 сек при включении зажигания. При включении стартера сразу тухнут. Потом ДХО снова плавно загораются через 4 секунды.
Спасибо коллега, все нашел. Точно на левой ножке этой релюхи плюс появляется после включения зажигания! То что нужно!!!!
Вопросик: как реализовали подключение 4 и 8 выхода релюхи в блоке предохранителей. Вчера разобрал блок предов добраться до проводов предохранителей и отследить где какой провод весьма проблемотично! Может у Вас есть инфа по цветам проводов (хотел 4 выход посадить на ближний, 8 естественно на дальний)? Не хотелось бы вешать сопли путем втыкания провода под ножку соответствующего предохранителя....
Добавлено через 6 часов 57 минут
Похоже проводов между блоком ECU и ножками предохранителей нет (видимо есть дорожки на плате), есть провода уже после предохранителей (по-видимому красный с желтой полосой левая фара, красный провод правая фара), но туда подключаться неправильно, поскольку подключение уже будет после предохранителя... Если ошибаюсь поправьте.....
Последний раз редактировалось Leap; 25.10.2015 в 07:49.