Чип-тюнинг

Сергей095 · 03.11.2015, 12:55

Цитата:

Сообщение от chundga

Для чего смысл чиповки? Для того, что-бы не тупила, что-бы двигатель НОРМАЛЬНО работал в паре с вариаторм _автоматом. Какая экономия топлива может быть? После чиповки в лучшем случае расход остаётся прежним, а реально возрастает на 0,5-1 литр. Но всё зависит от стиля езды, трафика, погодных условий, состояния дороги и т.п.. Если нужен экономичный режим, то чипуйте ЭКО режим и можно "тошнить" по дорогам.

Спасибо за информацию.
А что можете сказать про вот такие сайты, предлагаемые ими услуги?

http://speedtechnology.ru/?utm_sourc...45230035326904

http://speedchip.ru/about/

http://stav-chip.ru

http://chip-stavropol.ru
и т.д.
На первом сайте мне предложили за 10 тыс. рублей залить две взаимодополняющие друг друга прошивки. Одна для резвости и низеньких полетов над дорогой, вторая - для экономии топлива и полетов в безвоздушном пространстве... Что-то в это мало верю.
По моему прошивка заливается по принципу - или это, или это...
Если не прав, поправьте меня пожалуйста. Спасибо.

chundga · 03.11.2015, 13:11

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Спасибо за информацию.
А что можете сказать про вот такие сайты, предлагаемые ими услуги?

Про эти фирмы ни чего не знаю

Наши форумчане прошиваются у Гланса или Ежика (цена в 2 раза дешевле). Сейчас появились ещё прошивки с ЭКО режимом, надо ставить кнопку, а иначе для переключения между режимами ни как. Шьют Киданов например, остальных по никам не помню, есть соответствующая тема. Ёжик с Глансом периодически ездят по регионам, делают чиповку, другим можно высылать ЭБУ по почте, об этом Вам уже писали. Те кто прошивался вроде не жалели об этом, кроме как Михалч и ещё одного комрада. Ели делать чиповку без кнопки ЭКО, то её не увидит и не узнает о ней не один диагност ОД, если только сам им не скажешь.

Vinal · 10.11.2015, 10:03

Вчера поставил чипованый блок от Олега Киданова. Блок ехал почтой чуть больше недели. Машина с новым блоком завелась без проблем. Кнопку перехода на Эко моде поставил, но пока не активировал в етаксе договорился на субботу со спецами. Пока особо не ездил, только до работы с утра, но первые впечатления едет уверенней на разгоне и кажется меньше нажимаю на газ, пока всем доволен, как сделаю Эко моде отпишусь.
Большое спасибо Олегу за проделанную работу.

Marten100 · 10.11.2015, 20:50

Всем доброго времени!
Вопрос? Установил ГБО, теперь есть желание "чипануть", сколько будет стоить с учетом сделать под газ?

Dimar888 · 16.12.2015, 13:46

Ну а всё таки сколько прибавляется л.с. после чиповки на моторе 2.4 и каков реальный расход ?

Сергей095 · 21.12.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от Dimar888

Ну а всё таки сколько прибавляется л.с. после чиповки на моторе 2.4 и каков реальный расход ?

Постараюсь я ответить на Ваш вопрос.
У меня на Аутлендер 2016 MY, 2,4л. 4х4 стоит новый блок ЭБУ и Эко-кнопка, за что низкий поклон и большое спасибо Олегу Киданову из Пензы.
Езжу порядка 3-х недель. Первые впечатления - машина стала более собранная, ушли перегазовки и рывки с места, если не дай бог чуть сильнее нажал на педаль. Степеннее стала машина. Относительно л.с. - думаю ничего не прибавляется. Так как это не "чипование" в традиционном понимании этого слова. Тут не прибавляются лошади, тут машине прививают благородство и степенность.
Относительно расхода топлива - он после установки системы снизился на 1,0 - 1,5 литра. Причем на трассе, по моему мнению, снижение расхода даже более ярко выражено. Я езжу на Эко-моде везде, и по городу и по трассе. И не жалею.
Хотя вчера был интересный случай. С утра переобул машину в зимнюю резину. На улице -1. В обед по случаю проехал порядка 150 км. на зимней резине по шоссе М-29. Погода - солнце, +12 градусов. Увидел расход - 10,1 л/100км. Раньше было 9,1 - 9,2 по той же трассе. Вечером возвращался домой - дождь сильный, +4 - +5. Расход - 9,0 - 9,1. Как и на летней резине. Почему -так и не понял. Может ЭБУ каким-то образом адаптировалось к новым покрышкам? Удачи.

kidanov · 22.12.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от Dimar888

Ну а всё таки сколько прибавляется л.с. после чиповки на моторе 2.4 и каков реальный расход ?

Нет прибавки по лошадям, просто лучше адаптирована, про расход, падение на 1.5 - 2 литра у меня на машине. Но это возможность водителя, можно и в 15 литров уйти, а можно и в 7 литров уложится, прошивка просто помогает вам экономить. А вы должны помочь ей, это общее дело.

Roland666 · 21.12.2015, 14:19

В субботу чипанул, включил эко кнопку.
Машина на порядок резвее.....в эко режиме расход за 2-а дня упал уже на 1.5л.
По силам это не важно, так мерить нельзя, тут больше изменения в крутящем моменте, он стал выше....соответственно подхватывает лучше.
На обгон увереннее!

Dimar888 · 22.12.2015, 15:03

А если у меня нету кнопки ЭКО и не планирую её установку, есть смысл делать эту чиповку ?

kidanov · 22.12.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от Dimar888

А если у меня нету кнопки ЭКО и не планирую её установку, есть смысл делать эту чиповку ?

А в прошивке кнопка не главное.

Сергей095 · 22.12.2015, 17:28

Цитата:

Сообщение от Dimar888

А если у меня нету кнопки ЭКО и не планирую её установку, есть смысл делать эту чиповку ?

Да, имеет смысл делать оптимизацию функционирования ЭБУ!
Уважаемый, то , что вы называете "чиповкой", "чип-тюнингом" не является.
Здесь не добавляются лошади, здесь машине прививаются хорошие повадки и благородное поведение. Машина, после ее воспитания Олегом Кидановым (Пенза), при активации режима "Эко" движется более плавно, степенно, без рывков и пробуксовок. При этом Вы получаете еще и экономию топлива. У меня это 1 - 1,5 л. на 100 км. Я например, езжу с включенным режимом "Эко" как в городе, так и по трассе. Кстати, почти 3 недели ездил на машине с новым ЭБУ, но без установленной кнопки "Эко". Даже в этом случае изменения уже заметны и они в лучшую сторону. Но для полного счастья конечно же стоит и кнопку включения/выключения режима "Эко" поставить. Тем более, дело это несложное. Я просто, после установки нового ЭБУ поменял панель включения аварийки машины на такую же панель, но для европейского рынка. Там эта заветная зеленая кнопочка уже штатно стоит. И умельцы протянули мне всего один провод - от разъема этой панельки до ETACS. И стало мне счастье!
И за это счастье я в очередной раз хочу сказать большое спасибо Олегу Киданову!

Roland666 · 24.12.2015, 15:53

У меня Эко-кнопка на кнопке отключения ESP.
Для тех кто не хочет ковырять центральную панель и тащить проводку.

А про экономию скажу:
- То что тут пишут про расход 9л - всё фуфло !!!
Включите ручной режим подсчёта расхода, вот там и будет правдивый расход.....и никогда он не будет ниже 11....это при 2.0л
У меня 2.4, расход в ручном 14....в авто - 12

Сергей095 · 24.12.2015, 20:43

Цитата:

Сообщение от Roland666

У меня 2.4, расход в ручном 14....в авто - 12

Хоть уважаемый Вы меня фуфлом обозвали, тем не менее хочу Вам заметить, если Вы такой правдолюб, тогда и про себя пишите точно и правдиво. Вы же в своем сообщении не указали почему-то, при каких условиях (город, трасса, лето или зима) получены приведенные Вами данные о расходе топлива?!

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Roland666

- То что тут пишут про расход 9л - всё фуфло !!!

Не надо всех огульно фуфлом называть. Я например, в своем сообщении привел те цифры экономии расхода топлива, которые отображает БК при движении по шоссе осенью этого года, также на машине в 2,4л., по отношению к расходу топлива той же машиной при движении по той же трассе примерно в тех же условиях, но до установки модифицированного ЭБУ и кнопки "Эко" (Олег Киданов). Также я видел реальную экономию топлива и при движении по городскому циклу после введения в действие Эко-режима.

Самодел · 24.12.2015, 20:55

Сергей095, Не обращай внимание на такие высказывания,у каждого своя манера вождения,поэтому и расход у всех разный и не важно в каком режиме его считать в авто или ручном,у меня на стоковой прошивке летом по трассе 8.9-9.1 литров а по городу 12-13 литров,сейчас в зимний период расход где то в районе 14 литров,так же планирую по весне залить прошивку с ЭКО режимом.

Roland666 · 25.12.2015, 09:46

Сергей095, Фуфло - это не характеристика личности, а просто Неправда.
Будте умнее и приводите данные усреднённый, а не как Вы 500 км по трассе тошнили

))
Самодел, который посчитал меня не правым сам пишет реальные цифры (12-14).
И расход всегда мерят в среднем цикле, а трасса и город это крайние параметры, так сказать Коридор.
Поэтому средний параметр на двигателе 2.4 не может быть ниже 11.....хватит верить в сказки, вроде взрослые люди!

P.s. Можете пол дня в натяг накатом поездить, и все 6-7л будут

))))))))) Только это не езда, а маразм!
На счёт авто и ручного, разница будет в 2л, так что это как раз таки имеет принципиальную разницу!