[psy]

@Mikra, это нормально. Вариатор может удерживать машину лишь при небольшом уклоне.

[YURIII]

есть же ассистент трогания в горку?

[Владимир958]

Сообщение от YURIII

есть же ассистент трогания в горку?

да, но он работает когда вы поднимаетесь передом. А вот когда задом, я не слышал такого. И сам ,честно говоря ,не пробовал.

[Vadimos81]

Народ привет.Первый авто с вариатором,поэтому созрелвопрос.При переключении режимов D,R,P происходят как будто толчки небольшие и при резком ускорении,когда буквально ударяеш по педали газа (что происходит крайне редко конечно) происходит как будто ударчик - толчкок - ЭТО ВСЁ НОРМАЛЬНО ???

[Электромеханик]

Сообщение от Vadimos81

При переключении режимов D,R,P происходят как будто толчки небольшие

Все нормально, задавал давно в начальный период владения Аутом такой же вопрос.

[Shofer]

Доброго времени суток! ездил на много разных машинах с механикой и автоматами, включая типтроники, с вариатором ещё ни разу...вопрос вот в чём...видел подрулевые переключатели, на селекторе рычаг переключается вправо и есть "-" и "+"... на автомате понятно, а вот для чего это надо на вариаторе и когда этим пользоваться ...? да ещё так, чтобы не испортить коробку?

[Эдуард]

Сообщение от Shofer

... на селекторе рычаг переключается вправо и есть "-" и "+"... на автомате понятно, а вот для чего это надо на вариаторе и когда этим пользоваться ...? да ещё так, чтобы не испортить коробку?

Ни чего не попутали?
Тему,например, или право-лево?А если серьезно, это было допустимо конструктивно до 2012 модельного года:



И признаюсь, работать селектором в режиме + / - мне нравилось гораздо больше, нежели подрулевыми лепестками...Включить ручной режим управления CVT можно было на любой скорости, переместив селектор с режима D влево к себе.Аналогично перейти в автоматический, без ущерба для вариатора.

[Shofer]

тема : "Как пользоваться вариатором?" не??
я спросил про дворники ?? нет... значит вроде как по теме ...
ездил на тестах на двух машинах 17 года 2 литра и 2.4... у обоих внешний вид селектора и прилегающей техники - ваще не такие )) и реально вправо от водителя надо перевести рычаг...
а по вопросу - опытом не поделитесь, когда можно или нужно ....или так же, как и на автоматах ??

[smlalx]

Сообщение от Shofer

а по вопросу - опытом не поделитесь, когда можно или нужно ....или так же, как и на автоматах ??

да в основном маркетинговая штука, недешевая мягко говоря, на обгонах их можно использовать, ну как в формуле 1
коробке ничего не будет, если допустить, что всё происходит плавно

[Vital2001]

Мне вот тоже интересно, как лепестками пользоваться, есть ли ограничения по скорости или оборотам?

[RabidRabbit]

В мануале пишут, что вариатор и так шибко умный, вниз на 6000 оборотах не переключится, хоть обнажимайся...

[Shofer]

ну на 6000 понятно, а если вот на 2500 и надо резко объехать с перестроением, есть смысл что то нажимать или просто тупо тапку в пол топить?

[salexey]

Я только на спусках пользуюсь - незаменимо.

[Shofer]

понятно, тормозим двигателем, чтобы не разгонялся...
а можно так же перед поворотом тормозить - двигателем? насколько эффективно? например с 80 до 40 скинуть скорость, сколько раз надо на минус нажать??

[PSIXSpb]

Почитал и волосы дыбом, за два года пользования авто, не разу не думал о вариаторе и его прогреве. Пробег 50т последнее время при педальке газа в пол запах сцепления появился в салоне.