Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

jekakac2009 · 04.01.2017, 20:53

Цитата:

Сообщение от evkul

Даже если обороты плавают в пределах 400-650об. и машина вот вот готова заглохнуть, все равно это дроссель? Просто, я знаю, что дроссель чистят когда обороты наоборот большие 1000-1500 и плавают!?

у меня так было (низкие обороты)почистил все прошло...

evkul · 04.01.2017, 21:30

Спасибо! А мануал есть как разобрать дроссель в картинках?

secret49 · 05.01.2017, 00:44

Цитата:

Сообщение от evkul

Спасибо! А мануал есть как разобрать дроссель в картинках?

есть фото отчет https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59068:)

evkul · 07.01.2017, 11:37

Подскажите от куда и почему попадает масло в свечной колодец (на катушке зажигания есть маслецо немного)? Не так много его там, но тем не менее там сухо же должно быть?

просто евгений · 07.01.2017, 11:59

Цитата:

Сообщение от evkul

Подскажите от куда и почему попадает масло в свечной колодец ..

https://out-club.ru/board/showthread...EE%E4%F6%E0%F5

Trinad · 07.01.2017, 21:09

В общем купил данный аппарат недавно и вот первый серьезный снег немного меня огорчил, так как авто в зоне капота дворников и лобового стекла да и вообще в передней части не нагревается никак что холодная что после трассы во льду. Второй авто у меня Хонда сивик 98 года прогревается так что в такой снегопад она остается практически сухой, а в салоне сауна, а тут или обледенелое лобовое либо холодные ноги (вообще поток воздуха оч слабый), это нормально или нужно искать причины? Я уже смотрю в сторону обогре зоны покоя щеток и все такое

Georgich84 · 07.01.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от Trinad

В общем купил данный аппарат недавно и вот первый серьезный снег немного меня огорчил, так как авто в зоне капота дворников и лобового стекла да и вообще в передней части не нагревается никак что холодная что после трассы во льду. Второй авто у меня Хонда сивик 98 года прогревается так что в такой снегопад она остается практически сухой, а в салоне сауна, а тут или обледенелое лобовое либо холодные ноги (вообще поток воздуха оч слабый), это нормально или нужно искать причины? Я уже смотрю в сторону обогре зоны покоя щеток и все такое

Сегодня на первом Ауте из Твери, где с утра было -37°, завелась хорошо. В салоне было максимум больше 27°. Но вот что то то хреново было толи с коробкой толи двигателем. Загорелся джекичан, после заправки на газпроме. И кикдаун заработал на подъезде к Москве, до этого были что то вроде рывков на больших оборотах, как при отсечке. Ещё повезло с боковым пробоем в колесе который снова начал травить. А запаска оказалась с камерой у которой сосок чуть чуть торчал из диска. А так же с утра спину прострелило.... ну в целом, машина молодец, при минус 35 печка печкой не не обидела и довезли до дома.

Stepa 86 · 07.01.2017, 23:47

С РОЖДЕСТВОМ !!!!! ВСЕМ УДАЧИ!!! и БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!

парни подскажите в чем разница в цене на свечи? почему цены разные ? по фоткам все одинаковые. и по описанию тоже!! какие заказывать не пойму??
решил поменять свечи! сегодня с утра до 3-х дня пытался завести машину.
перепробовали все. два акума посадили. прикуривали целый день!!
под конец выкрутил свечи. и погрел на газу (знаю что нельзя греть иридиевые свечи)) и МОЁ ЧЮДО ЗАВелоСЬ )))) всего-то 2 дня постояла при -30-37!

Артем1988 · 08.01.2017, 02:14

ни в чем. нажимай на lzfr6ai

Stepa 86 · 09.01.2017, 01:34

дак почему цены разные?

Pavlodarskii · 09.01.2017, 08:09

Здравствуйте, владею аутом два месяца, 2004г,2.4 акпп, прежний хозяин поменял масло в акпп 10000т.км.назад на JOKO ATF SUPER FLUID и меня смущает подходит ли оно нам, хотя коробка не пинает, не тупит. Или все-же поменять масло?

luna7475 · 09.01.2017, 09:00

@Pavlodarskii, Судя по допускам она SP IV, у нас же изготовитель заливает оригинальную митсубиси жидкость SP III. Данные жидкости (SP III и SP IV) не взаимозаменяемые и не смешиваемые. Всё остальное, в том числе и мультижижи, на страх и риск владельца автомобиля.

Добавлено через 7 минут
@Stepa 86, Разные поставщики, разные цены.

Green_Dragon · 09.01.2017, 17:33

Глупый вопрос, но всё же.
Сегодня заглянул под капот омывайки долить, и пока рассматривал окрестности, увидел что у меня некая белая ёмкость возле водительской фары провалилась и болтается внизу.
вытащил - белая, длинная, от неё патрубок к...видимо радиатору..и надпись на крышке coolant
открыл посмотрел - пробник показывает что там что то зелененькое на дне, до full прям очень далеко.
нашёл штатное место для этого бачка, повесил, теперь висит нормально. Видимо слетел когда прежний хозяин снимал газ.

вопрос - чего туда лить? Ждкость...эээ...охлаждения радиатора? какую? зимой видимо мне это никак не мешает, но у нас тут скоро уже и жаркие деньки наступят.

Alless · 09.01.2017, 17:46

@Green_Dragon, это расширительный бачок, льют туда преимущественно антифриз, на этом бачке есть две риски,для уровня охлаждайки авто. Открой на ХОЛОДНУЮ крышку радиатора и посмотри какого цвета охлаждайка, такого цвета и заливай смело. Антифриз в основном либо зеленый либо красный.

Green_Dragon · 09.01.2017, 17:56

так.. лить туда, вероятно, антифриз. а так как не знаю что лил предыдущий владелец - сталбыть замена антифриза ...(

Добавлено через 44 секунды
@Alless, спасибо, я на холодную и смотрел

Добавлено через 2 минуты
о. кажется теперь даже знаю что за антифриз.
Green Dragon же. Эта запись в псевдо-сервисной книжке от каких то умельцев заставила меня задуматься и дала мне ник)))