[Vladimir]

Делал там ТО 75 000.

Позвонил в среду, записался на воскресенье, в пятницу оставил машину и уехал из города, в понедельник забрал. Сделали все хорошо, звонили все согласовывали, по готовности тоже позвонили, нареканий нет. Клуб там знают.

Обновление сообщения от 18 августа 2009 года:

Мицу на Таганке не рекомендуется к посещению. Причина - многочисленные негативные отзывы одноклубников.

[claude_84]

В продолжении темы про ОФ на Таганке. Т.к. в субботу не привезли мне датчик педали тормоза, следующая встреча была назначена на 18.11.2014 к 08.20 час. Решив проверить, привезен ли мой датчик, я позвонил сейчас им. Менеджер Илья, стал меня убеждать что вот вот только что собирался набрать меня по телефону и сообщить, что датчик к указанному мной времени не будет привезен и назначает мне следующую встречу уже к 18.00 час. Вы меня конечно извините, ну а как тут не истерить, когда происходит такой бардак!!! Сколько мне еще кругов ада нужно пройти, чтобы мне заменили датчик педали тормоза? Кстати как я и обещал звонил в представительство Митсубиши и объяснил всю суть своих претензий к ОД на таганке, на что мне сообщили, что мои пожелания учтут и доведут до руководства данного диллера. Вобщем то безысходность получается какая то...

[claude_84]

Вобщем так, приехал во вторник к назначенному времени. Сразу же попросился, чтобы присутствовать в ремонтной зоне при замене датчика. Менеджер неохотно согласился при условии, что я не буду мешать механику. Минут десять ждал в ремонтной зоне пока придет механик. За это время успел заметить, что кроме меня больше в ремонтной зоне из клиентов никого не было, а зря. Механики (человека 4) весело под музыку сидели в уголке за чашкой какого то напитка и громко беседовали между собой. У автомобилей я никого не видел. Через некоторое время появился один механик и пошел к новому Аутлендеру, находившемуся на подъемнике. Достал из коробки защиту арок и пиная ее, таким образом дотащил до автомобиля стал ставить. Что касается замены моего датчика претензий не было, все было сделано хорошо, полагаю, потому что при этом присутствовал сам я.



акт работ № 123169 от 18.11.2014

[Камиль666]

Всем привет!

25 февраля 2015 года проходил ТО-1 в Аванте на Таганке. Предварительно позвонил узнал, что по стоимости и по деньгам. И буквально на след. день сразу записался. Не стал сам покупать расходники. По стоимости все у меня вышло 9 000 тысяч. Был записан на 9:30 утра. Понравилось то, что работы были выполнены четко в тот срок, о котором мне ранее сообщила менеджер. Через два с половиной часа , мне позвонил мастер-приемщик и сообщил, что авто готов,приезжайте и забирайте. Так как ранее сталкивался с тем, что при обслуживании по времени ремонт мог затягиваться, только потому что мастера через чур медлительные их всегда нужно поторапливать! По работам : масло моторное, салонный фильтр,масло фильтр, прокладки сливной пробки.
Так что сервис вполне доволен. И нет претензий никаких

[Foksas]

Сообщение от Камиль666

Так как ранее сталкивался с тем, что при обслуживании по времени ремонт мог затягиваться, только потому что мастера через чур медлительные их всегда нужно поторапливать!

А где Вы с таким сталкивались?

[Duke177]

Был сегодня на ТО 120. Мастер приемщик Андрей. Во время ремонта стоял рядом с машиной. Не потому что не доверяю, а просто интересно. Особенностью ТО является замена фильтра в бензобаке. Весьма сложная (с моей точки зрения) работа, требующая повышенной аккуратности. Сняли левое заднее сиденье, открыли технологический лючок. Аккуратно достали колбу с бензонасосом и фильтром. Аккуратно разобрали. В колбе на дне было немного мусора. Фильтр был темного цвета. Обратный сбор фильтра требует навыка работы с мелкими предметами )) Все получилось, машина завелась. Аккуратно установили обратно сиденье.

Всем доволен. В заявленное время уложились, не смотря на дополнительные работы. Немного омрачил тот факт, что установили родной воздушный фильтр. Он в два раза дороже Mann - овского. Но здесь сам виноват - нужно было свой приносить.

[Valkum]

Добрый день всем, делал ТО60, Pajero 4, минусы - при оформлении акта передачи машины ставят штамп что машина принимается "грязная", соответственно претензии по повреждениям ЛКП не принимаются, подписал этот пункт, а зря - поцарапали левое переднее крыло, в одном месте много царапин - видимо как работал человек склонившись в моторный отсек , так и царапал пуговицей от спецовки мне крыло ... ругаться не стал ..., далее коврик под ногами со стороны водителя измазан следами от промасленных ботинок...коврик надо или мыть растворителем или на замену (коврик не резиновый) , не аккуратно меняют жидкости, радиатор в подтеках антифриза от горловины, брызги тормозухи вокруг расширительного бачка и на всех деталях что рядом,...масло как сливали так оно лилось куда попало, какими когтями двери открывали ? тож не ясно...возле ручки открывания куча новых царапин ....петли на дверях не мазали...
Зато все вежливо общаются на приемки машины и оформлении документов.
Для себя вывод - больше не поеду. И обязательно мойте машину перед передачей на сервис и не подписывайте пункт что принят грязный авто - они просто наглеют и царапают все что можно !

[Vladimir]

Сообщение от Vladimir

Обновление сообщения от 18 августа 2009 года:

Мицу на Таганке не рекомендуется к посещению. Причина - многочисленные негативные отзывы одноклубников.

для кого пишешь?...

[МЦБ]

Всем добрый день! В Аванте на Таганке покупал машину 3 года назад, там же проходил ТО-0, 1 и 2, сегодня прошел ТО-3. Записывался на определенное время, приехал немного раньше, приняли без вопросов. Во время обслуживания находился возле машины в ремонтной зоне (никаких возражений со стороны мастеров не было). Все работы в соответствии с сервисной книжкой выполнили в полном объеме. Перед началом работ мастер-приемщик закрыл сиденье чехлом и замотал руль пленкой. Расходники привозил свои. По стоимости получилось 5000 - работы, 750 - снятие/установка защиты + 720 - диагностическая карта для ОСАГО. Для сравнения, звонил в Рольф на Рязанке, там только стоимость ТО-3 без расходников 7400, а диагностическую карту не выдают. По рекомендации мастера-приемщика дополнительно согласился на чистку суппортов (2500). Учитывая, что все работы выполнялись в моем присутствие, а мастер охотно давал пояснения своим действиям и отвечал на интересующие вопросы, считаю что деньги на обслуживание потрачены не впустую. По окончанию работ машину помыли.
Обслуживанием в Аванте на Таганке доволен.

[Катерина-74]

Добрый день! В Аванта на Таганке делала ТО-1 и ТО-2 . Проблем не было. 11.11.15г. приехала в Аванту на ТО- 3(пробег 45 тыс км). Расходники свои. Заказ-наряд 134155. С самого начала, до осмотра автомобиля мастер-приемщик Добряков Евгений стал настойчиво рекомендовать сделать сход-развал и помыть моторный отсек, от чего я вежливо отказалась.
Затем машину загнали в ремонтный цех. Рядом с машиной не присутствовала, но смотрела трансляцию на мониторе с камер видеонаблюдения находящихся в ремзоне. Время на обслуживание авто ограничилось 20 мин. Затем машина была снята с подъемника и простояла в таком состоянии около 1,5 часов. За это время к автомобилю никто не подходил. По истечении этого времени поступил звонок от мастера, который сообщил, что износ задних тормозных колодок 85% (на прошом ТО 20%). На вопрос о состоянии передних колодок, сообщили, что они почти новые. На мой логичный вопрос как такое может быть( колодки ни разу не менялись. Все еще заводские) был ответ, что наверное подклинивает. От замены колодок я отказалась. Сразу после этого(опять же смотрю по монитору) , к машине подходит механик, поднимает машину, снимает левое заднее колесо, проводит какие-то работы минут 5-7 ( какие не знаю, камера с правой стороны авто)затем одевает колесо и машину выгоняют из зоны просмотра камеры (из ремзоны) Машину выдали спустя пол часа уже когда мы сами подошли к мастеру Добрякову. В оформленом заказ-наряде указано: износ задних колодок 80%( на словах сказано, что износ только одной ,внутренней,колодки левого колеса) и износ передних 15%( при предыдущем ТО износ передних колодок 25%).
Сразу я не поняла, что что-то тут не так. При самостоятельном осмотре колодок определила что на самом деле износ одной колодки. Смутила меня такая большая разница в износе колодок одного колеса. Была написана претензия в Аванта центр. Меня пригласили на углубленную диагностику тормозной системы. В процессе диагностики (я находилась рядом с авто) неисправностей тормозной системы нет. Причина разного износа колодок предположительно попадание грязи на внутреннюю колодку левого колеса и работа системы курсовой устойчивости авто( в акте осмотра не отражено) На этом и закончили. Правда компенсировали моральный ущерб мойкой авто. Не хочется никого обвинять, но предполагаю , что колодка была подменена, с целью раскрутить на замену тормозных колодок. (Если могут быть другие причины с удовольствием о них узнаю)
В итоге меня как клиента они потеряли.

[Combo]

Проходил ТО-1 в начале декабря, по стомости получилось 4700 со скидкой в 1000 р. Расходники привозил свои, на все обслуживание ушло 2 часа, отношение персонала на 5, но смутил момент, что при передаче авто из использованных расходников вернули только старый салонный фильтр и оставшуюся неполную литровую канистру масла. До сих пор мучает мысль о том, что масло и масляный фильтр не меняли и надо было присутствовать в зоне ремонта...
Вывод сделал для себя - в следующий раз поеду туда же, но буду стоять рядом с машиной.

[Leonid-Tretyakov]

Сообщение от Combo

Проходил ТО-1 в начале декабря, по стомости получилось 4700 со скидкой в 1000 р. Расходники привозил свои, на все обслуживание ушло 2 часа, отношение персонала на 5, но смутил момент, что при передаче авто из использованных расходников вернули только старый салонный фильтр и оставшуюся неполную литровую канистру масла. До сих пор мучает мысль о том, что масло и масляный фильтр не меняли и надо было присутствовать в зоне ремонта...
Вывод сделал для себя - в следующий раз поеду туда же, но буду стоять рядом с машиной.

Если не секрет, во сколько расходники обошлись и где брали?

[Duke177]

Заказ-наряд остался в машине. Гос номер 796.

Первый раз делал у них кузовной ремонт.
Почитал данную тему на форуме, нашел много негатива.
Смущало так же, что на покраску машину возят в удаленный цех (в районе Филей).
По работам вроде ничего сложного, по деньгам дешевле чем в Рольфе - решил рискнуть ))

Ремонтировал левый задний угол: замена уголка бампера, замена накладки на нижнюю откидную дверь багажника, замена противотуманного фонаря.
Уголок и накладку красили.

Делал за свой счет.
Сначала позвонил с целью прицениться и проконсультироваться.
Звонил для сравнения им и в Рольф-Юг. Дешевле на Таганке (и по работам и по комплектующим).
На копмплектующие для постгарантийных авто они дают скидку 20%.
По работам вопрос скидок так же обсуждается.

С учетом скидок цена на уголок оказалась фактически как на экзисте, оригинальная накладка на бампер (уже крашенная) дешевле экзиста, фонарь дороже экзиста.
Уголка на складе не оказалось, решил брать все на экзисте.

Накладку взял неоригинальную. Произодство Китай (SAT), неокрашенную. Пришла на экзист с небольшими дефектами пластика (две еле заметные вмятинки).
Но все равно доволен - по цене в 4 раза дешевле (без учета покраски).
Уголок по рекомендации мастера приемщика кузовного цеха Алексея взял оригинальный, т.к. китайцы не всегда попадают в размер, да и по цене с оригиналом отличается где-то на 2 тыс.р.
Фонарь так же взял оригинальный. От неоригинала отличается на 1 тыс.р., зато оригинальный. ))

Детали на Таганке приняли, вопросов (на тему неоригинала) не возникло. Сфоткали, указали на дефект накладки. Обсудили, что эти еле заметные неровности шпаклевать не будем.

Сдал машину. По времени работы заняли 4 дня. Во вторник утром сдал, в пятницу во втрой половине дня получил.
В цвет попали хорошо. Дырки под датчики парктроника просверлили на тех же местах, что и старые. Парктроник работает.
В качестве бонуса ребята по моей просьбе подклеили на двусторонний скотч отходящую накладку (серебристую, внизу) на водительской двери.

Единственно, несколько смутил один момент - зазор на верхней фаре слева по факту немного больше, чем справа.
Не совсем понял зачем ее нужно было снимать и снимали ли они еще вообще?
Посмотрели старые фотки моей машины (они их хранят). Вроде так и было..

Ремонтом доволен.
Общался с мастерами Алексеем и Сергеем. Вежливые, терпеливые ребята.
Изначально продолжительность работ заявили 5 дней. Машина мне нужна была в выходные. Вошли в положение и отдали машину раньше - в пятницу вечером.

[Duke177]

P.S.

С зазором на верхней фаре разобрался. Похоже, мне от удара дверь багажника (верхнюю) повело. Петли погнулись - оттуда и зазор. Вначале не заметил. Буду ремонтировать.

[МЦБ]

Всем привет! Проходил вчера ТО-4 (60 000). Приехал к назначенному времени, сразу же оформили заказ-наряд, приняли машину, на водительское сиденье надели чехол, замотали руль пленкой и поставили в цех. Лишних работ не навязывали. На мое желание находится в ремонтной зоне возле машины отреагировали спокойно. Все операции, предписанные в сервисной книжке сделали хорошо и в моем присутствии. Расходники привозил свои, брал в Эксисте. По стоимости работ получилось 6400 руб. с учетом снятия защиты картера и скидки 20% на негарантийные авто (для сравнения в Рольфе-Восток указали о стоимости работ более 13 тыс.рублей). По окончанию работ машину помыли. Качеством обслуживания доволен. На ТО-5 поеду к ним. Всем удачи.

[zahiv]

Проходил сегодня ТО 45000, наблюдать за ремонт из клиентской зоны нет возможности, в результате оказалось что износ одной задней колодки составляет 100%, остальных 40%. А также необходимо менять передние и задние втулки стабилизаторов, попросил обосновать необходимость работ, мастер сказал что втулки в принципе можно и не менять. Подозреваю подмену колодки. в итоге +5000 к стоимости ТО. Мастер проводивший приемку не смог логично объяснить как такое возможно. Будьте осторожны или просите пройти в ремзону.
Оказывается это не первый случай. Поднялся в теме и выше и увидел подобное сообщение от Катерина-74 26.11.2015, 13:38 , время идет, а способ обманывать клиентов не меняется.