[Sergy]

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

[Сократ]

Сообщение от РАХИЛЬ86

коллеги! а кто почем масло для варика берет? магазины уж закрыты сегодня, а цену хочется узнать. ну или подскажите где искать...

Всем привет. На эмиксе успел отхватить NS3 4л тоесть J4 за 3059 а на экзисте заказал канистру за 3960.

[акя]

Идемитсу в экзисте 2220 руб 4 литра, неделю назад брал.

[Бабушкали]

Сообщение от акя

Идемитсу в экзисте 2220 руб 4 литра, неделю назад брал.

а какой был у вас артикуль? я вообще на экзисте в наличие идемитсу не встречаю.

[акя]

Idemitsu 30455013-746.21 апреля брал по 2220 руб 4 литра.

[flasss]

произвел уже вторую замену TOTACHI ATF NS-3 HYPER CVT FUID - 2 тыс за банку.
варику нравится, все работает тихо и как надо, магниты и фильтра чистые.
первую замену делал "слил, залил, покрутил селектором по передачам, опять слил залил", вторую замену через 40 тыс. тупо "слил,залил".

P.S. условия эксплуатации тяжелые, рыбалки, горы и тд...+большие колеса (зима 235/70/16, лето 225/60/18) всегда в режиме 4вд.
радиатора нет, перегревов не ловил.

[VadimTransauto]

Добрый вечер!Форум курю,прикупил сегодня почти все для замены масла в вариаторе-16.700 отдал.Масла взял 8 литров.Пробег 72000км,завыл вариатор.По возможности отпишусь,помогло или нет.Авто купил полгода назад.Проехал на нем не больше 20.000км

Добавлено через 5 минут
Эксплуатирую с прицепом бывает,подъемы,спуски.В основном асфальт.В покатушках не участвую.Кроме воя и пинка при включении передач не замечаю больше ничего.появилось совсем недавно,пару тройку недель.С этого момента щадящий режим был,пока созрел на замену.Спасибо за инфу,очень полезно.

[Алекс321]

TOTACHI ATF NS-3 тоже планирую

[ALEX11]

Сообщение от DRON_63

Ребята, что то мой вопрос про равенол остался незамеченным, а ведь его цена еще интересней NS2. Что скажете?
Масло трансмиссионное синтетическое "CVTF NS2/J1 Fluid"

Поменял на 90 тыс,со снятием поддона и заменой фильтра ,залил равенол,влезло 6 литров,сейчас пробег 105,нареканий нет.

[VadimTransauto]

Добавлено через 1 минуту
Вот собственно добрались.Тосол можно было не сливать,колесо не откручивать.

Добавлено через 4 минуты
Косяк с прокладкой вышел.НЕ оно.

Добавлено через 5 минут
Поставили назад родную.Незнаю завтра гляну,держит или нет.

Добавлено через 24 часа 1 минуту


Добавлено через 24 часа 3 минуты
Купили программку (130рублей) вот что показало.Не совсем дочитал тему,эти цифры говорят что пора было менять?Заменили масло,оба фильтра,счетчик обнулили

[multik]

@globus72, Готовьтесь со временем опять ремонтировать вариатор
Ну что вы ведетесь то на такие масла типа ЕККИ ,ТОТАЧИ,ХРЕНАЧИ. Нет таких масел в ЯПОНИИ ПОНИМАЕТЕ НЕТ! Это подтелки сомнительного качества с неизвестными свойствами в лучшем случае произведенные в Сингапуре(ТОТАЧИ например это тот бренд известного товарища по фамилии ТУНГУСОВ из Владика) производство локализованно уже в России (даже не в Корее_) Кстати его масла ЭнИос(подтелка под Японский ЭНЕОС он там кстати только в пластмассовых канистрах производиться.А у нас все в железе типа качество японское ).Шляпная шляпа

Добавлено через 2 минуты
Вариатор у нас стоит ДЖАТКО (ЭТО ДОЧКА Ниссана) не делает Митсуба вариаторы.
Поэтому и масло что для ниссан ,что для нас одинаковое. На заводе ельф разливают одно и то же масла в разные канистры!! И эльф это то же самое масло. В японии заливается с завода Идемитсу. В Европе масла с завода Эльф

[guys32]

Подскажите, а при помощи насоса для откачки масла можно просто поменять масло в вариаторе без замены фильтров.

[flasss]

Сообщение от multik

@globus72,
Ну что вы ведетесь то на такие масла типа ЕККИ ,ТОТАЧИ,ХРЕНАЧИ. Нет таких масел в ЯПОНИИ ПОНИМАЕТЕ НЕТ!

ну нет и нет, вторая замена. полет нормальный, зачем мне переплачивать за "бренд". замена раз в 40тыс пробега обходится в 2 с копейками тыс рублей. разницы в работе никакой не заметил.
общий пробег уже приближается к 150, по последующим заменам отпишусь.

[multik]

@flasss, Можете лить все ,что угодно без проблем. Некоторые на спор заливали в вариатор масло для автомата и ездили на этом в Крым Здесь где то был отчет. Идемицу стоит не намного дороже.но это оригинал . Выиграть 1 тыс рублей и заменить потом вариатор Вам решать (можно конечно и продать авто когда варик начнет "пинаться" Посчитайте сколько лучше за 40 тыс вы скушаете бензина. Смотрите при среднем расходе Вашего движка 10л вы потратите 4000 литров*35(у нас уже такая цена за литр 92 ) получим 140000 !!! А вы сэкономили на масле 1 тыс это смешно. Проедте 1000 км без кондера и вернете эту тысячу. Я не сторонник переплаты за буквы на канистре.Масло Митсубиси например стоит дороже ниссана и еще дороже эльфа ,А МАСЛО ЭТО ОДНО И ТО ЖЕ. Просто с разумным подходом можно экономить и не ПЛАТИТЬ БАРЫГАМ. А совсем впадать в крайность я думаю не стоит . Ведь и в движок можно залить М-8 имхо. Есть у меня знакомый он на тайете филдер вообще не менял масло ни разу посчитал что 1 раз в 4 года проще менять движок вот такие пироги коллега.

[flasss]

обещаю честно отписаться по работе варика на этой жиже в дальнейшем. а так эта жижа меня вполне пока устраивает, было бы "ГЭ" то с моим условием эксплуатации авто варик бы уже давно лег(бездор, рыбалки, горы). перегревов не ловил, радиатора нет.

[Megatron_spb]

Сообщение от guys32

Подскажите, а при помощи насоса для откачки масла можно просто поменять масло в вариаторе без замены фильтров.

Можно. Но смысл?