Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

FurryGoldi · 09.07.2015, 18:57

ZMS, предлагаете воспользоваться их услугами? сколько вообще это стоит?

ZMS · 09.07.2015, 18:58

Там же всё написано и про принцип подбора, и про гарантии, я три года назад заказывал.

FurryGoldi · 09.07.2015, 19:04

ZMS, Ок ок..а что про витару и киа скажете? Не знаете про них ничего? (

ZMS · 09.07.2015, 19:06

FurryGoldi, скажем что впарят автохлам любой марки если нет опыта

Сумма и хотелки повышают риск, пожилую машину 4WD надо выбирать профессионально.

FurryGoldi · 09.07.2015, 19:08

ZMS, 22 000 отдавать...как то дороговато..

ZMS · 09.07.2015, 19:11

Ну удачи в самостоятельном поиске, будет бесценный опыт и осознание что 22к не сумма по сравнению с тем что надо будет вложить в свою новую мечту

FurryGoldi · 09.07.2015, 19:12

ZMS, судя по всем советам и фактам - покупать старый Аут ( да и вообще что то старое ) бессмысленно , когда своя машина уже в отличном состоянии...столько гемора ради того чтобы было потише и чуть надежнее...

просто евгений · 09.07.2015, 19:40

У моего товарища Патриот с дизелем . Очень хорошая шумка сделана , резина хорошая стоит ( не го...лазная ) для города . Так вот его Патриот гораздо лучше многих б\у иномарок . Правда авто 2013 г.в.

FurryGoldi · 09.07.2015, 20:27

просто евгений, движок какой?

luna7475 · 09.07.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от FurryGoldi

ZMS, судя по всем советам и фактам - покупать старый Аут ( да и вообще что то старое ) бессмысленно , когда своя машина уже в отличном состоянии...столько гемора ради того чтобы было потише и чуть надежнее...

Мда.....Еще немного и посоветуют новую не покупать! Она же тоже сломается, а дилер, он же гад такой, всегда найдет способ уйти от гарантии, кинуть на предоплате и т.д.
Все ржавеет, ломается и бъется, первый аут не исключение. Техническое состояние зависит в большинстве случаев от предыдущих владельцев. Соответственно, при покупке нужна грамотная диагностика. Почитайте просторы интернета, наверняка найдете грамотный сервис, где Вам понюхают и послушают автомобиль который приглянется. Покупать в автосалонах не советую сразу, кинут не задумываясь.
Больше оптимизма, удачи.
На счет запастись 10 % от стоимости авто на смену жидкостей, ремней и не увиденных косяков- полностью согласен.
пы.сы.
Все только мое мнение.

ZMS · 10.07.2015, 04:29

luna7475, вопрос в том что с таким "багажом знаний" и хотелками диагностика превратится в бесконечный процесс поездок на очередном варианте по сервисам небесплатно конечно же, что в условиях МСК крайне весело - не все владельцы желают пилить на другой конец города в сервис особенно если знают за свою машину нехорошее. Про хач-салоны где самое главное заманить человека по телефону и взять предоплату за несуществующий авто который вот только перед тобой продали а потом впарить хоть что из наличия даже и говорить неохота.
Я все это проходил и давал ссылку на контору которая в кидалове не замечена и давно на рынке, там и просто диагностика есть без подбора авто:

http://www.podborauto.ru/prices_check.html

Но это надо как минимум вообще хоть что то понимать в авто чтоб пригнать на диагностику живой экземпляр. А ещё бывают машины в залоге, с перебитыми номерами ..
Да и дядя Вася слесарь из просто сервиса не несет никакой ответственности если после его диагностики на сл.день ДВС заклинит или КПП навернется.

madmax181 · 10.07.2015, 05:11

Действительно, найти не убитую, рабочую лошадь, при современном отношении к авто "А....Покатаюсь и продам за те же бабки.." достаточно сложно даже при таком изобилии авто в Москве. Проще доверить это людям которые занимаются этим профессионально и "за свой базар отвечают" Будет экономия и времени и в конце-концов денег.

Артем39 · 10.07.2015, 10:53

Цитата:

Сообщение от madmax181

Действительно, найти не убитую, рабочую лошадь, при современном отношении к авто "А....Покатаюсь и продам за те же бабки.." достаточно сложно даже при таком изобилии авто в Москве. Проще доверить это людям которые занимаются этим профессионально и "за свой базар отвечают" Будет экономия и времени и в конце-концов денег.

Поэтому для себя решил, что следующая машина будет "в целлофане". Но так как в ближайшие 4 - 5 лет вряд ли светит, будем на Ауте ездить. Тем более за три года вложено уже прилично, но планомерно, а поэтому терпимо.
Сегодня вот красить её всю отдаю вкруг. Для себя, не для продажи

Так что через две-три недели будет новое авто

просто евгений · 10.07.2015, 10:54

Согласен с madmax181 и ZMS . При покупке своего Аута ( 7 авто за 22 года ) сам прохлопал и друг на станции проглядел люфт и стук в рулевой . Вернее подумали , что решится заменой наконечников и тяг. Хорошо , что оказался ослабленный болт на соединении рейка -колонка . Запросто мог влететь на рейку .

pavel4402 · 10.07.2015, 23:07

После замены жидкости в ГУР появился гул при повороте руля ближе к крайнему положению. Воздух при замене попасть не должен был, так как совсем низкого уровня в бачке я не допускал. Уровень в бачке по максимальную отметку. При заводе двигателя и при повороте руля уровень почему-то не меняется. Я так понимаю уровень должен снижаться. Что можно предпринять? Или всё так и должно быть?