[ystkam]

Это хорошо, хотя в магазине менеджер сказал что цвет имеет значение

[lostmedia]

Здесь почитайте- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4116 ,там и про цвет написано.

[ystkam]

Да сейчас уже больше не цвет интересует, а остальные проблемы. Все равно ОЖ менять буду полностью после ремонта радиатора.

[ystkam]

1. Может ли тепература двигателя АКТИВНО повышаться из-за повышенной концентрации антифриза? Активно - это до красной зоны ипри этом при снижении оборотов очень быстро снижаться. (Долил примерно за все время около литра конецентрата в систему).
2. Должен ли быть виден антифриз через горловину радиатора на заглушенном или заведеном двигателе? Если нет, то о чем это может говорить?
3. Доливаь антифриз нужно непосредственно в радиатор или можно в расширительный бачек при низком уровне в бачке? Если в радиатор, то сколько доливать? до горловины?

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------

Что то мне подсказывает, что у меня система пустая, но при этом в расширительном бачке уровень стоит...

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------

Проблема перегрева решена - система сухая была, хотя в бачке расширительном уровень стоял. Срочно менять радиатор...

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------

В мануале написано перед снятием радиатора слить масло с АКПП.... Можно ли обойтись без этого? Например заглушить шланги охлаждения. Понятно, что вытечет немного, но все же... Это ж и на замену масла в АКПП попадешь, страшно сливать и зливать обратно или это нормально?

[Amorphis]

1. Может ли тепература двигателя АКТИВНО повышаться из-за повышенной концентрации антифриза? Активно - это до красной зоны ипри этом при снижении оборотов очень быстро снижаться. (Долил примерно за все время около литра конецентрата в систему).

если концентрат, то обязательно надо водой разбавлять, по крайней мере некоторые производители на упаковке это пишут.

2. Должен ли быть виден антифриз через горловину радиатора на заглушенном или заведеном двигателе? Если нет, то о чем это может говорить?

должен быть виден в обоих случаях

3. Доливаь антифриз нужно непосредственно в радиатор или можно в расширительный бачек при низком уровне в бачке? Если в радиатор, то сколько доливать? до горловины?

и туда и туда, в бачок до середины между мин и мах если движок холодный, в радиатор - под пробку, пока не польется наружу.

В мануале написано перед снятием радиатора слить масло с АКПП.... Можно ли обойтись без этого? Например заглушить шланги охлаждения. Понятно, что вытечет немного, но все же... Это ж и на замену масла в АКПП попадешь, страшно сливать и зливать обратно или это нормально?

не надо сливать, литр купи на доливку, больше не вытечет, уже не помню, но я кажется даже не глушил, просто вверх поднял, чтобы не текло.

[ystkam]

Ребята, подскажите номерок термостата 4G64 CU4W-0002203
По экзисту есть корпус термостата, а есть комплект термостата? Что конкретно надо менять, все в куче или только комплект?

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:52 ----------

Блин, жалко активисты перестали быть активистами...(

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:52 ----------

Ситуауия: Потек радиатор, на СТО сказали, что термостат дохлый. Отопление салона работает нормально, дует горячий, приходящий шланг радиатора горячий, отходящий холодный, температура двигателя стабильна - датчик не гуляет.
Механник сказал, что отходящий не должен быть холодным. Хотя как я понимаю, радиатор на то и нужен, чтобы охлаждать. Может быть он должен быть теплым, но не холодным?

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:52 ----------

Кстати, печка дует горячим, но тварь не регулируется температура в меньшую сторону. Т.е температуру убавляю, а дует все равно горячим. Но я так понимаю к термостату это отношение не имеет, это какой то другой косяк.

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:52 ----------

Кстати сдох китайский радиатор, который поставил помоему прошлым мартом. Т.е. и года не проходил, потек похоже с первыми морозами хорошими. Отремонтировал родной, но пока не ставил. Еще толком не рассматривал его, точно поменяли прокладку ванночки и замазали каким то то ли клеем, то ли еще чем. Не очень аккуратно, но выглядит на первый взгляд надежно. Постараюсь сфотать, если не забуду.

[lieuten]

MD338234
многие продавцы предлагают аналог фирмы ТАМА, WV56MC-82, кто что скажет? или лучше оригинал поставить?

[sergshw]

Если двигатель греется и постоянно работают вентиляторы выключи зажигание и рукой со стороны вентиляторов потрогай радиатор если холодный то он забит или не полностью открывается термостат

[Sudoleg]

Сообщение от Jenya

Поиск юзал,но ничего похожего не нашёл!!! Значится ситуация в следующем,у меня в машине постоянно работает печка (жене всегда холодно) а тут как то раз решил перевести воздух в положение холода,и опа мемпература двигла поползла вверх!!,делаю печку опять на жару и температура опускается!!! вентиляторы работают!!!! грешу на термрстат,как думаете??

100 процентов термостат!!!!!!!!!

[lieuten]

Сообщение от lieuten

предлагают аналог фирмы ТАМА, WV56MC-82

купил оригинал, невелика разница в цене.... он, кстати, на 85 градусов, а не 82

[Rust17]

Скажите как проверить рабочий термостат или нет, не снимая его с авто? У меня печка стала дуть не таким горячим воздухом как в прошлую зиму. Прошлой зимой в -30 крутилка указателя температуры была чуть выше 25, а в эту зиму на 30 и выше ставлю. На холостых вообще теплый дует. Может еще какая причина...?

[НПавел]

посмотри может недостаточный уровень антифриза или тосола(не знаю что залито) Долив на прогретый двигатель.

[МФК]

Если нижний шланг холодный - конец термостату. Помпа не свистит? Не мокнет?

[Rust17]

Сообщение от НПавел

посмотри может недостаточный уровень антифриза или тосола(не знаю что залито) Долив на прогретый двигатель

В расширительном сколько должно быть, т.е какой уровень? В радиаторе понятно, чтобы соты были закрыты.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МФК

Помпа не свистит? Не мокнет?

На холодную подвывает подшипник вала гидроусилителя, как прогреется нормально все. А где она должна мокнуть, с какой стороны?

[lieuten]

Сообщение от Rust17

В расширительном сколько должно быть, т.е какой уровень? В радиаторе понятно, чтобы соты были закрыты.

в радиаторе под крышку должно быть. В расширительном на горячую между метками мин и макс
ЗЫ. они там есть )))