[Karlos_che]

stoker007, видимо у меня левая опора тоже умера.
Можно проверить 2 способами 1. Визуально, просто заглянуть внутрь опоры, мою разбитую фебестовскую было очень хорошо видно
2. Поставить палец на стойку амортизатора и покачать машину - при качании машины должен быть стук или люфт???

[@АЛЕКСЕЙ@]

Сообщение от Karlos_che

stoker007, видимо у меня левая опора тоже умера.
Можно проверить 2 способами 1. Визуально, просто заглянуть внутрь опоры, мою разбитую фебестовскую было очень хорошо видно
2. Поставить палец на стойку амортизатора и покачать машину - при качании машины должен быть стук или люфт???

Если опора порвалась , то при качении шток будет ходить вверх-вниз возможен и стук. Ну а если опора снята располовинь ее и увидишь в каком состоянии резинка и впаяная шайба в ней.

[Karlos_che]

@АЛЕКСЕЙ@, спасибо, попробую

[@АЛЕКСЕЙ@]

Сообщение от Karlos_che

@АЛЕКСЕЙ@, спасибо, попробую

Уменя резинка в опоре люфтила как будто усохла(последствия ох.....го удара стойки сразу выкинул), я ее располовинил достал резинку(была целая) вырезал прокладку по диаметру резинки и вставил вместе с резинкой собрал опору.Резинка люфтить перестала.Вырезал из обрезков от брызговиков спарко.

[Грекь]

Сообщение от @АЛЕКСЕЙ@

Уменя резинка в опоре люфтила как будто усохла(последствия ох.....го удара стойки сразу выкинул), я ее располовинил достал резинку(была целая) вырезал прокладку по диаметру резинки и вставил вместе с резинкой собрал опору.Резинка люфтить перестала.Вырезал из обрезков от брызговиков спарко.

если я правильно понял, то я делал также примерно год назад и теперь оттуда раздаятся такие приятные звуки скрежета при повороте руля, что застрелиться хочется.

[@АЛЕКСЕЙ@]

Сообщение от Грекь

если я правильно понял, то я делал также примерно год назад и теперь оттуда раздаятся такие приятные звуки скрежета при повороте руля, что застрелиться хочется.

У меня тож хрум-хрусть кр-хр появлялся при повороте руля , я силиконовой смазкой пшикнул с верху он ушел.

[Rust17]

Привет всем! У меня тоже появилось хрум и бух и т.д и т.п (с правой стороны) Смотрел на яме в гараже ничего не нашел. Такое ощущение, что пружина выстреливает, грешу на подшипник опорный. Съездил к парням знакомым на сто, подняли на подъемник без нагрузки никакого стука. Они тоже сказали что опорник говорят усохлось кольцо, (т.е сам подшипник). Что еще может быть,у кого какие мысли? Зарание благодарен!

[@АЛЕКСЕЙ@]

хрум и бух и т.д и т.п (с правой стороны)

Когда себя проявляет постоянно или при повороте руля или на неровностях
?

[Rust17]

при повороте руля

[@АЛЕКСЕЙ@]

Скорей всего подшипник опорный его посмотреть пол часа(без пива и телок) если струбцины есть.

[ERge]

Сообщение от SergeyOut

Возник вопрос , после снятия стоек и замены опор с подшипниками , и установке всего обратно , нужно ли делать развал ну или там схождение или поставил и забыл, а то запутали в конец, один говорит нужно другой нет.

Сообщение от opa2001

Развал не изменится,схождение тоже, если только рулевые наконечники не крутили.

а если в опоре резинка разбита?

Добавлено через 16 минут

Сообщение от @АЛЕКСЕЙ@

хрум и бух и т.д и т.п (с правой стороны)

Когда себя проявляет постоянно или при повороте руля или на неровностях
?

а у меня свисто-писк справа впереди (похожий на звуки детской резиновой игрушки пищалки) на неровностях.
теперь еще появился хрум (не щелчки гранаты, а так кхрум) при повороте налево, по моему при уже повернутом руле или в повороте и доводке руля до упора налево, как-то так, не могу отследить , потому что нерегулярно. но пищит постоянно...
и кажется иногда машину вправо уводит...
облазили все, что пищит, так и не поняли, но по ощущениям из стойки, а откуда хз... все WD-шкой улили, включая опору сверху, все равно пищит...
предлагают стойку разобрать и посмотреть... опору и пр.
потому как рычаги новые оригинальные, стойки стаба новые Masuma с оригинальными резинками, втулки стаба новые оригинальные, аморты новые... (Boge), рулевые тяги и наконечники новые... CTR


PS: 8т.км назад был сильный удар в правую стойку, менял рычаг и амортизатор.
подшипник тогда был вполне себе живой. опора не знаю вроде тоже.

[@АЛЕКСЕЙ@]

Появлялся как то скрип непонятный справа при езде по неровностям-в развалку,раскачивании машины отдавало в стойку оказалось пыльник шаровой опоры скрипел(открутил палец шаровой и поверх пыльника одел прокладку вырезанную из полторашки чтоб пыльник не соприкасался с железом) скрип ушел тыщ 12 назад.Может тоже самое.

[Lancer 99 S-Pb]

Коллеги, при попытке открутить опору от кузова обнаружил, что одна из трех шпилек проворачивается и не дает открутить гайку.
Какой наиболее правильный способ выбрать, чтобы открутить ее. Пока есть мысль только о болгарке.

[@АЛЕКСЕЙ@]

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

Коллеги, при попытке открутить опору от кузова обнаружил, что одна из трех шпилек проворачивается и не дает открутить гайку.
Какой наиболее правильный способ выбрать, чтобы открутить ее. Пока есть мысль только о болгарке.

Мне кажется правильно, если аккуратно сверху как наждаком сточить. Еще конечно высверлить можно попробовать.

[Олег 68]

Можно гайку разрезать фрезой с насадкой мини болгарка.Не знаю как правельно называется.