Все про/о Рольф-Центр

avtomobilist · 22.01.2009, 20:42

Цитата:

Сообщение от Жмот

У меня знакомый уже разбирал вариатор (девушка налетела на бордюр, треснул корпус, вытекло масло...). Так вот он говорит, что ломаться там не чему, ибо там все очень просто и минимум электроники - 2 каких-то блока... Вообщем рекомендовал его! Я ему верю, ибо чувак в машинах шарит. Правда я не знаю какого года выпуска он был.

А что же тогда выходит из строя?

Жмот · 22.01.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

А что же тогда выходит из строя?

Я так понимаю, что либо один из этих блоков, либо растягивается цепь, но ремонтопригодность из-за этого весьма возрастает...

kolonin_sergey · 22.01.2009, 20:44

цепь со временем.

kolonin_sergey · 22.01.2009, 21:02

вот рисунок

Жмот · 22.01.2009, 21:08

Я так понимаю, что это просто схема вариатора, а не конкретный вариатор XL, ибо там обозначен ремень, а не цепь. Кстати точно такой же вариатор стоит еще на куче машин кроме Аута! Я точно знаю про Додж Калибер, остальные не помню, но не меньше 5-ти моделей машин.

kolonin_sergey · 22.01.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от Жмот

Я так понимаю, что это просто схема вариатора, а не конкретный вариатор XL, ибо там обозначен ремень, а не цепь. Кстати точно такой же вариатор стоит еще на куче машин кроме Аута! Я точно знаю про Додж Калибер, остальные не помню, но не меньше 5-ти моделей машин.

ремень кстати металический(таже цепь)
вот фоты(взял когдато из журнала з.р.)

Ремень, в отличие от привычных нам, толкающий и набран из стальных пластинок. Впрочем, существуют вариаторы, где вместо ремня цепь. Каждый шкив состоит из двух конусов, обращенных вершинами друг к другу и способных сближаться или расходиться. Возникающие в контакте силы трения передают полную мощность двигателя даже с запасом.

Работой вариатора заведует электронный блок управления, связанный с контроллером двигателя и следящий за его режимами – оборотами и т.д. У электронного блока вариатора своя встроенная система самодиагностики. При неисправности она зажжет на панели приборов предостерегающий символ.

Иные фирмы в руководстве по эксплуатации оговаривают возможность буксировки автомобиля с неисправным вариатором. Двигатель должен работать, приводя масляный насос вариатора, чтобы трущиеся детали не остались без смазки. (Как убедиться в исправности насоса, сказано ниже.) Однако некоторые специалисты по ремонту трасмиссий возражают против буксировки – только эвакуатор!

avtomobilist · 23.01.2009, 10:23

Вариатор конечно это хорошо. Но немного отвлеклись от темы. Я все-таки останусь при своем мнении: ТО надо и дальше проводить, гарантия вещь великая, а машины каждый раз становятся все сложнее и сложнее.

MustDie · 23.01.2009, 12:26

у меня, когда меняли вариатор, мастер сказал, что открыли там что-то - была металлическая стружка с ремня

avtomobilist · 23.01.2009, 15:37

Цитата:

Сообщение от MustDie

у меня, когда меняли вариатор, мастер сказал, что открыли там что-то - была металлическая стружка с ремня

Ничего себе... Однако не радостная новость...........

kolesik · 17.06.2009, 22:33

Друзья, будем надеяться на лучшее!!! Тьфу..тьфу.. тьфу (стучу три раза по дереву)
Пробег 27500км. Машинка НРАВИЦЦА!!

Рона · 27.06.2009, 17:13

Вот и пришлось пообщаться с Рольф-Центром

. До этого ремонтировалась и т.д. в Химках. Комси-комса, особых нареканий не было. И вот решила закрасить царапину (подарок парковки), запись в Химки долгая, а лето идет. Записалась на середину июля с тем, чтобы переписаться на сентябрь (дальше, как получится). САМИ позвонили из Рольф-Центра с предложением переписаться на ремонт к ним, т.к. у них очередей нет, и до отпуска вполне могу успеть отремонтироваться. Обрадованная, стаскалась в СК, переписала направление, записалась на ремонт. На вопрос, надо ли везти показывать машинку в центр, получила заверение, что на месте при приемке все посмотрим. ОК.
И вот, в назначеный день (21.06) и час привезла сдавать машинку. В кузовном ремонте сразу огорошили тем, что запись про меня в компе отсутствует

Причем звонила я им дня за 4 и все подтвердилось, что да, ждут...В общем, промариновали нас ожиданием мастера около 2 (!) часов. Пришел мастер, к которому я была записана изначально (Алексей, фамилия больно сложная). Был приветлив и любезен. Осмотрел машину, после чего огорошил предложением пойти и записаться на ремонт

После объяснений, что вот же я уже приехала (а записывалась я за месяц), он сказал, ОК, все уладим, только я ее принять не могу, т.к. будет не моя смена...Передам машину моему коллеге Илье Серг(ж)и(е)енко (фамилия написана неразборчива). Илья тоже был мил и любезен, заверил меня, что СЕГОДНЯ (21) все сфотографирует и отправит в СК (на вопрос, зачем, все уже ими сфотографировано, ответил, что 1,5 нормочаса- мало, надо как миниум 3). Машину обещал отдать в выходные (27-28.06).
Позвонив сегодня, 27.06, получила удручающий ответ, что к машине они еще не приступали, т.к. от СК согласование не получили. В процессе разговора выясняется, что запрос они послала только 24, машину раньше, чем через неделю никак не сделают. И еще поступило предложение самой звонить в СК и узнавать, что там с их согласованием

Ага. Начальства никакого

у них сегодня нет. Еду забирать свою машинку с тем, с чем и отдала (надеюсь, ничего нового они ей не добавили). Что поимела : неделю без машины; потраченные нервы, т.к. планировали уезд на этой неделе, и машину надо забирать; та же царапина (надеюсь без новых добавлений от Рольфа

); гемор с ремонтом по осени (но уже не у них

)
В Рольф-Центр теперь ни ногой!

ПС. Ну, хоть бы извинились

ППС. Жалобу-то я накатаю, но хотелось бы лично пообщаться с каким-нибудь начальником

miae · 30.06.2009, 12:10

Цитата:

Сообщение от Рона

...
В Рольф-Центр теперь ни ногой!

ПС. Ну, хоть бы извинились

ППС. Жалобу-то я накатаю, но хотелось бы лично пообщаться с каким-нибудь начальником

Вот моя история покупки авто
https://www.out-club.ru/board/showpo...46&postcount=5

При таком отношении к клиентам, я туда даже на ТО ехать не хочу ...

Рона · 06.07.2009, 11:05

Цитата:

Сообщение от Рона

Вот и пришлось пообщаться с Рольф-Центром

.
....
ПС. Ну, хоть бы извинились

ППС. Жалобу-то я накатаю, но хотелось бы лично пообщаться с каким-нибудь начальником

Справедливости ради отпишусь. Мой инцидент исчерпан. Машину починили за 2 дня. Пишите жалобы

, господа, и будет вам счастье

victor_kamui · 02.07.2009, 12:44

хм... странно... а у меня очень положительные впечатления остались о Рольф-Центре. я там брал свой пепелац 2 недели назад. причем заехал туда месяцем ранее совершенно случайно - по дороге было. до этого планировал приобретать авто в Рольфе на Калужке (там родственик работает в сервисе). вобщем, когда заезжал, меня встретила дама - менеджер по продажам, все рассказала, все показала в Ауте, потом предложила сразу же прокатиться на нем. очень вежливая и подкована в техническом плане, на все вопросы ответила. ну я и решил у них брать. внес предоплату. через 2 дня она сама мне перезвонила, сказала, что можно приезжать. когда машину забирал, на осмотре она сама обратила мое внимание на маленький дефект лакокрасочного покрытия на заднем бампере и сказала, что бампер поменяют по гарантии. вобщем все мне у них понравилось... а, к слову, установщик доп.оборудования сам меня навел на интернет магазин, где я камеру заднего вида приобрел в 3 (!!!) раза дешевле, чем у них она стоит... вот такие дела... правда ТО я все равно буду на Калужке делать - все-таки там свой человек машиной будет заниматься =)

Kilkenny · 19.02.2009, 22:30

У меня случилась такая история – слетел с дороги, прилично побил Аут, но не до безобразия. Выбрал у страховой направление на ремонт в Р-Ц, поскольку не было очереди на осмотр – эвакуировал машину 7-го февраля (Рольф-Юг предлагал только на 16-е). Мастер Роман Ярославцев. Понадобилось согласовать скрытые повреждения со страховой. Это возможно тогда, когда работает мастер и страховая не выходная. Процесс занял 10 дней. Нормально, наверное. На сегодняшний день все запчасти согласованы, стоимость ремонта попадает в лимит, можно приступать к заказу зап.частей и ремонту. По срокам мастер первоначально ориентировал на неделю согласования, 2 недели заказа зап.частей (в зависимости от наличия) и 3 недели ремонта. Ремонт в основном кузовной. Что немного разочаровало в начальной стадии:
-мастер по ходу обещал сообщать о том, как идут дела, как проходит согласование. В результате я сам мониторил ситуацию по телефону, не дождался звонка ни разу. Наверное, я очень нетерпеливый.
-вчера весь день провел на измене. Мастер с утра как-то неуверенно высказался по поводу того, что нужно еще вписаться в лимит ремонта, иначе машина на списание. Может, это чтобы не обнадеживать заранее клиента, подготовить к худшему. Обещали позвонить. Опять не дождался, сам выяснил, что попадаем в лимит с большим запасом. Полегчало, но можно и побережнее с клиентом, и так ситуация негативная.
В связи с вышеизложенной ситуацией хотелось бы узнать мнение тех, кто имеет опыт общения с Рольф-Центром, в правильном ли направлении развивается ситуация. Насколько я понял из ветки, Алексей Муравский и Александр Самотько настоящие профессионалы. Есть ли мнение по поводу моего мастера? Хотелось бы получить хороший результат в итоге. Может быть, нужно предпринять какие-нибудь действия, наносить личные визиты?
Первый раз попал на крупный ремонт, буду благодарен за совет по ситуации.

P.S. Наклейки клуба на машине нет

, смогу исправить ситуацию только по завершении процесса. Так что Рольф не знает, что клуб в курсе ситуации.