Подскажите, плиз, как работает прерывистый режим передних дворников.
- Машина 2011 года.
- Датчик то ли света, то ли дождя есть (под зеркалом на лобовом).
- Колёсико на правом подрулевом есть.
Не могу понять как заставить дворники срабатывать чаще или реже. Ожидаемой реакции на вращение колесика нет, такое ощущение, что оно вообще ни на что не влияет (от скорости, вроде как, зависимость есть, но и в этом не уверен). Дворники живут своей жизнью. Как лечить?
у правого подрулевого переключателя, насколько я помню, в случае наличия датчика дождя (а судя по тому, что оно под зеркалом - оно есть), есть позиция авто и прерывистый. при этом кольцо при установленном авто регулирует "чувствительность" датчика, а при интервальном - собственно длительность интервала (16-12-8-4-2 секунды, по-моему). как-то так. интервальный режим точно зависит и от скорости движения. в авто оно скорее всего будет жить своей, непонятной вам жизнью...
у правого подрулевого переключателя, насколько я помню, есть позиция авто и прерывистый.
Если идти строго по щелчкам, то такой позиции у меня нет.
На картинке напротив переключателя отмечены
MIST (нефиксируемый)
OFF
AUTO
LO
HI
На колечке тоже написано AUTO.
Может есть какой-то секретный ход, типа сначала мист, потом в течении 2-х секунд в АВТО...
Пойду курить мануалы по всем трем машинам. В моем какая-то хрень написана.
Если идти строго по щелчкам, то такой позиции у меня нет.
На картинке напротив переключателя отмечены
MIST (нефиксируемый)
OFF
AUTO
LO
HI
На колечке тоже написано AUTO.
Может есть какой-то секретный ход, типа сначала мист, потом в течении 2-х секунд в АВТО...
Пойду курить мануалы по всем трем машинам. В моем какая-то хрень написана.