Airtrek: Фотоотчет. Установка предпускового подогревателя

RF_anton · 28.12.2010, 09:58

Цитата:

Сообщение от S.E.A.

Ребята, ответьте пожалуйста на один вопросик, я не первый его задам, какая резьба на штуцере, который вворачивается в блок? из форума понял что коническая, примерный размер диаметра дайте, дальше пойму какая

На сливной пробке блока резьба трубная коническая 3/8". Себе установил штуцер помпы от газели или от волги. Резба такая же как на сливной пробке. Сам штуцер под шланг на 16. Вкрутился как родной!

sNeG · 28.12.2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от RF_anton

На сливной пробке блока резьба трубная коническая 3/8". Себе установил штуцер помпы от газели или от волги. Резба такая же как на сливной пробке. Сам штуцер под шланг на 16. Вкрутился как родной!

Вот это полезная информация, многим пригодится.
Вот только нет ли разницы в пробках в зависимости от движка?

RF_anton · 28.12.2010, 19:36

Посмотрел по каталогам: на все двигатели сливная пробка идет с одинаковым номером. Следовательно...

Кащей · 27.10.2011, 22:07

Парни, а кто нибудь ставил себе гидроник или вебасто на трек? И какие есть соображения по этому поводу?

sNeG · 28.10.2011, 07:17

ставили, в факе есть даже фотоотчет, я не стал ставить так как производительность штатной печки сильно страдает

Кащей · 28.10.2011, 10:48

Цитата:

Сообщение от sNeG

я не стал ставить так как производительность штатной печки сильно страдает

А чем спасаешь двигу в хантыйские морозы?

sNeG · 28.10.2011, 16:48

у меня стоял предпусковой подогреватель defa в блоке, от 220 вольт, машину зимой подключал на ночь

Кащей · 28.10.2011, 18:05

блин, этаж не позволяет.. не в курсе, бинар , теплостар и вебасто - по сути одно и тоже? Или всётаки есть принципиальные отличия в работе? И ещё, парни, имеет ли смысл брать бу вебасту? А то цены в у нас и так высокие, а тут ещё и сезон подошёл.

tt1488 · 29.10.2011, 00:40

Цитата:

Сообщение от Кащей

А чем спасаешь двигу в хантыйские морозы?

С этого года ему это не грозит...

Цитата:

Сообщение от Кащей

блин, этаж не позволяет.. не в курсе, бинар , теплостар и вебасто - по сути одно и тоже? Или всётаки есть принципиальные отличия в работе? И ещё, парни, имеет ли смысл брать бу вебасту? А то цены в у нас и так высокие, а тут ещё и сезон подошёл.

Пользую штатную вебасту, отличная вещь, теперь я понял, теплостар и прочую хрень ставить бы не стал...
Сходи на бмвклуб.ру, там штатных вебаст полно продают...и комплект телестарта можно с рук прикупить...я к примеру пульт от вебасто за рубль поимел...хотя он новый под 10 стоит)

Цитата:

Сообщение от sNeG

производительность штатной печки сильно страдает

Как к такому выводу пришел?

Кащей · 29.10.2011, 07:55

За подсказку спасибо, но есть затык со штатными, как выяснилось.Предложили штатную вебасту с мерина по интересной цене, я позвонил мастеру с регионального представительства вебасто насчёт затестить, рабочая или нет, так мастер поведал, что штатную (которая с завода-изготовителя) вебасту на япа не поставить, типа есть какие-то непреодолимые заморочки. Поставить можно варианты ТермоТоп Е и C. А штатная с завода модификации Z подстроена конкретно под мозги конкретной машины.

Пока юзал темы с подогревателями, наткнулся на Бинар - вроде как отечественный аналог Вебасты. Установка и гарантия у дилеров, принцип действия вебасты, но ценник в 2 раза ниже, если не в три. (для 5 кВт). Думал фигня, но отзывы почитал - положительных больше. Поначалу были какие-то накладки, но сейчас судя по отзывам, проблемы решены за счёт бош-деталей. Народ ставит на иномарки и на ТАЗы. Может, кто на трек ставил?

tt1488 · 29.10.2011, 11:34

Про невозможность установки штатной с мерина или бехи чушь собачья...мастер оказался некомпетентен))Оно и понятно ему выгодней продать новую...
Вебаста управляется элементарно плюсом, там ничего сложного нет, даже для обычного автоэлектрика...
Termotop z это догреватель для дизелей, оличается он от termotop c только отсутствием помпы, которую на ибэе можно за копейки прикупить и дооснастить, причем дооснащение сводится к втыканию разъема помпы в мозг вебасты, там уже есть разъем...
Тот вариант что я описал выше бюджетен, и за небольшие деньги получаете вебасту, а на бинар, который может накрыться в ближайшее время и будете потом вести длительные переговоры с дилером на счет гарантии, возвратов, и.т.д....
И я и sneg, рассматривали покупку бинара, но слава богу от нее отказались, не научились наши еще ничего делать...вы представьте, наши содрали полностью конструкцию гидроника и собрали ее своими кривыми руками из кривых материалов...я бы не стал на это деньги и время тратить))

sNeG · 29.10.2011, 11:38

Бинар хотел себе ставить, но как то опасно, россия все таки, хотя запчасти есть на них, если что можно отремонтировать. Но стоит он как б-у вебаста, так что лучше ее воткнуть. Все лето висело объявление по вебасте за 15 продавали в тюмени.
На треке можно установить вебасто только в передней части двигла (место позволяет) при этом контур печки удлиняется на 2 метра, пока жидкость пройдет эти два метра она уже остывает и печка греть слабо будет (на форуме подтверждено практикой). Единственное спасение - настроить вебасту чтобы она гоняла жидкость своим насосом даже когда двигло заведен уже.
ЗЫ. у меня уже только велосипед остался - на нем вебасто не надо))

tt1488 · 29.10.2011, 22:04

Эх Семен, Семен

на самом то деле лично мне было очково что авто сгорит...когда только начал подходить к моменту покупки бинара, понял что спать спокойно не смогу, если под капотом будет происходить горение чего то собранного русскими руками на каком то непонятном заводе...

Б.у вебаста решение всех проблем...
Печка из за лишних 2х метров хуже греть не будет, поверь мне, загляни на семерке под капот

там метров 10-20 трубок всяких идет...

sNeG · 30.10.2011, 11:00

Так ведь отзывы есть что будет греть хуже, особенно на холостых. Ну а вообще да, писали люди что у теплостара (тот же бинар только для грузовиков) бывает че то ломается и из выхлопной пламя шпарит))

tt1488 · 30.10.2011, 20:09

А прикинь до тебя машинка с пробитым баком стояла...оп, и начинает все гореть...или травка сухая под машинкой...
Ну уж нах, лучше б.у. вебаста чем теплостар...моей десять лет получается уже, а работает ровно, греет как надо...)

Цитата:

Сообщение от sNeG

Так ведь отзывы есть что будет греть хуже, особенно на холостых. Ну а вообще да, писали люди что у теплостара (тот же бинар только для грузовиков) бывает че то ломается и из выхлопной пламя шпарит))

Я че то всегда думал что на холостых наоборот температура выше...

Может ты про дизель читал?
На самом деле достаточно трубки утеплить чем то типа сплэна, как трубки у кондера утепляют, и проблем не будет...хотя я думаю у того кто писал руки просто из жо.. растут...и тупо не подключили как надо..))