Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 20:04   #1
ig0r4
Старожил Клуба
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 524
По умолчанию Ремонт ДВС

Помогайте, А? Кто нибудь ремонтировал двигатель? Может меняли на контрактный? Достал расход масла! Всю голову сломал уже. Муки выбора :
1. Поставить контрактный 35.000р.+ 6-7 тыс. за снять поставить, + замена масла, + замена ГРМ. На словах дают гарантию, что ДВС не будет "есть" масло а если что, то заменят без проблем за их счёт. Срок 2 - 3 дня.
2. Ремонт старого. Работа 25.000 тыс. + 25 - 30 тыс. запчасти - ремкомплект, кольца, вкладыши,ГРМ. И срок ремонта 1 месяц!
А так же волнует состояние поршневой? А то разберёшь а там надо и валы точить/менять и поршневую! А это уже не реально дорого В сервисе говорят не ссы! Поршневая в норме.(расход 1 л. масла на 1500 км., не дымит.) Валы тоже. Можно верить?
Вот что делать?
ig0r4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 22:04   #2
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Снять ГБЦ и поддон, вынуть поршневую, промерять всё и делать выводы. Скорее всего замена поршневых колец и маслосъёмных колпачков клапанов, попутно притирка клапанов для профилактики, ну и , соответственно, очистка всего и вся от нагара и отложений. Ну не должно быть катастрофического износа ИМХО.
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 05:16   #3
Amorphis
Старожил Клуба
 
Аватар для Amorphis
 
Имя: Василий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 918
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Цитата:
2. Ремонт старого. Работа 25.000 тыс. + 25 - 30 тыс. запчасти - ремкомплект, кольца, вкладыши,ГРМ. И срок ремонта 1 месяц!
что там МЕСЯЦ делать? ИМХО, ищи других ремонтников, да и дорого очень 25 тыр за замену колец, колпачков и ГРМ, как минимум раза в два дешевле это должно стоить.
Цитата:
Поршневая в норме.(расход 1 л. масла на 1500 км., не дымит.) Валы тоже. Можно верить?
я думаю, можно, не такие старые машины еще
Amorphis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 08:49   #4
KoS
Старожил Клуба
 
Аватар для KoS
 
Имя: Костя
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,678
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

я за второй вариант, менять движку это покупать кота в мешке
Работа по замене колец очень дорогая у тебя получается, ищи дешевле. Не более 12 тыс я думаю
KoS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 11:36   #5
Алек$
Бывалый
 
Аватар для Алек$
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Стуканул движок провернуло вкладыши на первом горшке, пока ездил со стуком по сервисам искал причину стука, а вариантов было много, убил колено, стоял вопрос ремонта или контрактный двиг. Остановился на ремонте от контрактного отговорили в магазине запчастей, хотя они сами предложили движку за 35 т.р. сказали тоже самое кот в мешке. И тут началась разборка движки, благо работа встала 9 т.р., поршневая не к черту кольца залегшие были (расход был 1л. на 100), поршневую ждал 3 месяца, сказали идет только оригинал и с завода, стартовой цена была 13600 р. итог 22000р. колено брал контрактное за 14000р., пришлось менять шатуны каждый 4000р. вкладыши 500 р. комплект. Плюс комплект прокладок, шестерни привода насоса сразу менял, колечки маслосъемные, пару компенсаторов, сальники, ремни натяжители и всякая мелочь. Итог около 75 000р. и 4 месяца без колес. Сейчас пробег 220 т.км. кап рем. делал в 115 т.р. Мастер сказал, что движка была гретая и уже разбиралась, собрана на скорую руку.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

Да самое главное после ремонта расход масла исчез, от замены до замены ни грамма.
Алек$ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 12:48   #6
DruhaKam
Житель Клуба
 
Аватар для DruhaKam
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4wd MIVEC
Сообщений: 390
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Я за контрактный!

На предыдущем авто развались свеча, двигатель 4G93 GDI.
Пробило поршень, задрало 4 цилиндр.
После замены поршня масло стало уходит очень быстро.
1 литр на 1000км пробега.

Взял контракт. За 26 тысяч в сборе с насосом и навесным.
Визуально двигатель был как новый, только слой пыли был с палец.
Проверял в сервисе.
Сняли клапанную крышку, осмотрели.
Сняли поддон тоже диагностировали.
Самое главное это прибор для осмотра камеры сгорания.
Там будет видно нагар на поршне и состояние клапанов.

Затраты были только на масло и маслосъемные колпачки с ГРМ-комплект.

Я остался доволен.
Уже более 100 тысяч пробежал мотор.
Нынешний хозяин тоже доволен и счастлив.

Лично мое мнение, что не стоит за лазить в поршневую группу.
Лучше поискать хороший контракт.
DruhaKam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 13:09   #7
Алек$
Бывалый
 
Аватар для Алек$
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Да после такого ремонта я теперь тоже склоняюсь к контрактному за сумму ремонта в 75000 т.р. их можно 2 заменить, трем более по новому закону двигатель стал расходником.
Алек$ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 16:15   #8
ig0r4
Старожил Клуба
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 524
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Ещё пока не озвучили цену за контрактный ДВС. А то, что за ремонт просят 25.000 тыс. это да, дорого. Но вариантов нет! или может не нашел... (к кому попало не охота попасть...) 12.000 тыс. просят если только колпачки одни заменить,ну и походу там - чистка всего и ГРМ.
А месяц возни это из за вкладышей пока не разберёшь не знаешь какие брать и идти они будут 13 дней, если не больше. Надо ещё подумать))))
ig0r4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 16:48   #9
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Совет, продать этот трек и взять менее проблемный, лично я бы так и сделал, благо у вас это еще проще сделать...)
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 21:08   #10
Troff
Опытный
 
Аватар для Troff
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

стуканутый дорого не продашь... ИМХО надо делать. Дорого конечно. Я недавно за работу по восстановлению двигла после обрыва ГРМ 10 рублей отдал - и то жаба давила =)
Troff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 09:08   #11
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Это совет для ТС, у него всего лишь масло жрет.)
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 09:19   #12
lieuten
Старожил Клуба
 
Аватар для lieuten
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 2,035
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

В моем 4G64GDI поршневые кольца только меняные... Менял предыдущий хозяин, во сколько ему вышло, не знаю. Масло не жрет вообще
lieuten вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 18:08   #13
sv1021h
Старожил Клуба
 
Имя: Roman
Авто: Cu2w Airtrek 2.0 4wd
Сообщений: 667
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

я вот недавно в сервисе был, у меня тоже непонятки с маслом. пока с химией экспериментирую, и масло разное пробую. Я так прикинул, что мне проще масло по 1литру каждый месяц доливать, чем капиталить движок. А там глядишь и с кредитом рассчитаюсь и машину сразу продам
мне цену в ~18рублей за работу озвучили(кольца и колпачки) и запчасти, итого 25 -30 рублей.
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 20:32   #14
ig0r4
Старожил Клуба
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 524
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Цитата:
Сообщение от tt1488 Посмотреть сообщение
Совет, продать этот трек и взять менее проблемный, лично я бы так и сделал, благо у вас это еще проще сделать...)



Если бы всё было так просто
ig0r4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 16:33   #15
lieuten
Старожил Клуба
 
Аватар для lieuten
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 2,035
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Цитата:
Сообщение от tt1488 Посмотреть сообщение
взять менее проблемный
имхо, еще более проблемно...
я бы кольца менял, ибо контрактный двиг - не факт, что беспроблемный, потому как далеко не новый, и история его еще темнее истории того, который под капотом...
lieuten вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ремонт kruk.61 Outlander - Эксплуатация и ремонт 1 04.06.2010 18:20
Ремонт подвески и кузовной ремонт в СВАО - подскажите! gregory Дилеры и сервисы 1 23.10.2009 12:29

Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU