Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2012, 13:57   #1
Diemon
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 121
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

Есть такое PAINT PENCIL

Есть сайт кодкраски.рф и оттуда:
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2012 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2013 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2014 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2015 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2016 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2017 года ✰
✰ Цвета Mitsubishi в алфавитном порядке ✰

Инструкция по пользованию подкрашивающими карандашами

Инструкция по пользованию подкрашивающими карандашами

1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]

Коды краски отсутствующие в каталогах

Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды:
Х38
U23 - Mitsubishi Серый металлик и
X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь

[свернуть]
про растворитель

Последний раз редактировалось v888v; 21.01.2018 в 15:50. Причина: добавлено про цвета
Diemon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.01.2013, 23:04   #61
Diemon
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 121
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Позволю себе, как автору этой темы, подвести некоторый итог. В Центральной России наступили морозы - пришла пора хорошо помыться. Доехал потом до ближайшего фонаря. Как сказал filosof63:
Цитата:
Сообщение от filosof63 Посмотреть сообщение
У черного автомобиля два состояния ЛКП-либо грязное,либо царапаное.
Как блин метеоритные кратеры на луне, все следы многократного налипания, таяния снега, смахивания его щеткой, парковки в сугробах, всё оставило свой след на ЛКП. Самые глубокие борозды оставляет намерзший снег, который подтаивает, превращается в лёд, прилипает намертво, щёткой жалко отколупывать, потом на моечке его струёй целиком собьют и раз -чудесные ровные полосы на капоте. Откуда то полосы сзади на бампере - очевидно следы парковки в особо труднопроходимых местах. Кстати, столкнулся, уверен, как и многие другие, с такой проблемой. Собирается снег и, подтаивая, превращается в лёд под верхней кромкой багажной двери. Потом, когда дверь багажника открываешь - верхняя кромка уходит внутрь и собою этот самый лёд колет. Издавая при этом противный скрежет. Думаю верхняя кромка багажной двери - первый кандидат на коррозию. Короче, для себя решил больше этой фигнёй голову себе не забивать, в конце концов машина не музейный экспонат. Облезет на половину - сделаю аэрографию! Ну и ещё купил у официалов про запас карандаш красящий, но это до лета.
Diemon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 00:04   #62
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Diemon, поржал, прочитав, но правда есть. Летом приводим в порядок и Ок, а зимой у нас в Питере вечнослякотно, так что все одинаковы. На счет задней двери и снега в щели, - есть такое, но за 6-ю зиму на открытой стоянке и всё Ок, ни чё не поцараполось даже. Оптимистично смотрим в будущее...
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 08:13   #63
igorche
Старожил Клуба
 
Аватар для igorche
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 1,114
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Тоже помылся недавно и придирчиво осмотрел машину. Морально был готов к худшему ,но на удивление в целом все в порядке. Скол после трассы на капоте ,но его и без мойки видно было. Задним бампером притирался в сугроб (углом и не сильно) - тоже следов нет. Вокруг ручки водительской двери как было несколько царапин (обратил внимание через некоторое время после покупки) так они и остались ,больше не стало. И у меня такое подозрение ,что ручку уделали еще перегонщики/сгонщики/предпродажники ну или кто там еще лапал...
Так что считаю терпимо. Камни конечно отлетать как от инфинити не будут (не нанолак) ,но и уделываться кузов думаю будет терпимо...
Хотя конечно от режима эксплуатации зависит. Если ежедневно гонять по трассе ,уверен все будет на много хуже...
igorche вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:37   #64
dimbaster
Бывалый
 
Имя: dmitriy
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 30
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Diemon Посмотреть сообщение
Позволю себе, как автору этой темы, подвести некоторый итог. В Центральной России наступили морозы - пришла пора хорошо помыться. Доехал потом до ближайшего фонаря. Как сказал filosof63: Как блин метеоритные кратеры на луне, все следы многократного налипания, таяния снега, смахивания его щеткой, парковки в сугробах, всё оставило свой след на ЛКП. Самые глубокие борозды оставляет намерзший снег, который подтаивает, превращается в лёд, прилипает намертво, щёткой жалко отколупывать, потом на моечке его струёй целиком собьют и раз -чудесные ровные полосы на капоте. Откуда то полосы сзади на бампере - очевидно следы парковки в особо труднопроходимых местах. Кстати, столкнулся, уверен, как и многие другие, с такой проблемой. Собирается снег и, подтаивая, превращается в лёд под верхней кромкой багажной двери. Потом, когда дверь багажника открываешь - верхняя кромка уходит внутрь и собою этот самый лёд колет. Издавая при этом противный скрежет. Думаю верхняя кромка багажной двери - первый кандидат на коррозию. Короче, для себя решил больше этой фигнёй голову себе не забивать, в конце концов машина не музейный экспонат. Облезет на половину - сделаю аэрографию! Ну и ещё купил у официалов про запас карандаш красящий, но это до лета.
НЕ ПОДСКАЖИТЕ СКОКА СТОИТЬ ЭТА ШТУКА У ОД?
dimbaster вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 22:20   #65
Diemon
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 121
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

А вот карандаш моего цвет на маркете http://***************/catalog/18/212/
Diemon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 01:04   #66
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

С прошлого года всё собирался Авто помыть. Погода - перлесть, каша из грязи на дорогах, а мыть то надо, а то после стоянки вся белая от реагентов. Вчера наконец-то помыл. Как новая, блестит! Летняя забота и подготовка к зиме не пропали даром.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 01:12   #67
макся
Старожил Клуба
 
Аватар для макся
 
Имя: Макс
Авто: out 2013my s01 & сх5 active 2wd
Сообщений: 952
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

DSW, стекло от вилсон?
макся вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 01:52   #68
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Нет, Тру всегда Вьюрт (немцы). Чтоб стеклом делать, надо очень постараться подготовить Авто, чтобы ни сколв, ни царапинки, полировать капитально, вот тогда будет толк. А Вьюрт меньше по сроку действия, хотя пишут обратное, но гараздо проще наносить и эффект отличный. Летом тру, зимой только мою.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.03.2013, 09:49   #69
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Diemon Посмотреть сообщение
А вот карандаш моего цвет на маркете http://***************/catalog/18/212/
Лак + краска? В карандаше? Мне в Рольфе говорят, что у них типа нет их еще !!!
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 12:36   #70
Brosshill
Старожил Клуба
 
Аватар для Brosshill
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2013 MY
Сообщений: 557
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от Антонио Б. Посмотреть сообщение
Лак + краска? В карандаше? Мне в Рольфе говорят, что у них типа нет их еще !!!
А я в Рольфе брал "краска+лак", про карандаш не спрашивал а толк от него какой. Там хоть ЛКП восстанавливаешь.
Brosshill вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 12:43   #71
kindle
Бывалый
 
Аватар для kindle
 
Имя: ибрагим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 36
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

я взял Черепашку с тефлоном, как потеплеет, буду натирать
kindle вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 15:33   #72
Brosshill
Старожил Клуба
 
Аватар для Brosshill
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2013 MY
Сообщений: 557
По умолчанию Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от макся Посмотреть сообщение
DSW, стекло от вилсон?
WS-GLASS отличная вещь, у меня знакомый делал. Эффект отличный но и цена не маленькая.
Brosshill вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 17:30   #73
Yurtsik
Старожил Клуба
 
Аватар для Yurtsik
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 846
По умолчанию Рыжие пятна?

Может быть кто подскажет, т.к. такого не наблюдал даже на советском автопроме. Сегодня помыл машинку, и увидел на дверях, на бампере перед-зад, капот кучу , точнее больше сотни рыжих точек, от расстройства хотел ехать к дилеру и писать заявление об отказе автомобиля,т.к. на перекраску ВСЕГО авто не согласен, к тому же машине то только пол года, но дело в том что попробовал салфеткой оттереть, и они оттиралось, за 1-2 часа все стало идеально новое как в автосалоне. Так вот в чем вопрос, что это за рыжие точки, ржавчина, но на пластике как,бампер перед-зад,да к тому же еще и оттирается??? Цвет машины Белый.
Yurtsik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 17:33   #74
III
Житель Клуба
 
Аватар для III
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Рыжие пятна?

После помывки протирали? Над тем местом, где ставите машину, никто покрасочных работ не проводил? У меня тут сосед балкон красил, так припаркованные машины оказались в мелкий зелёный горошек. Тоже оттёрли салфеткой.
III вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 17:45   #75
abbat05
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 228
По умолчанию Re: Рыжие пятна?

Цитата:
Сообщение от Yurtsik Посмотреть сообщение
Может быть кто подскажет, т.к. такого не наблюдал даже на советском автопроме. Сегодня помыл машинку, и увидел на дверях, на бампере перед-зад, капот кучу , точнее больше сотни рыжих точек, от расстройства хотел ехать к дилеру и писать заявление об отказе автомобиля,т.к. на перекраску ВСЕГО авто не согласен, к тому же машине то только пол года, но дело в том что попробовал салфеткой оттереть, и они оттиралось, за 1-2 часа все стало идеально новое как в автосалоне. Так вот в чем вопрос, что это за рыжие точки, ржавчина, но на пластике как,бампер перед-зад,да к тому же еще и оттирается??? Цвет машины Белый.
На бамперах ржавчины быть не может, значит уже не коррозия... Хрен знает, чем там дороги сыпят, вот и результат... Налипло видать....
abbat05 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
защита, керамика, кузов, лак, лкп, нано, полировка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU