НМПС, механика

Iwanauskas · 01.03.2013, 19:07

В каких диапазонах оборотов крутится каждая передача на дизеле?
Например: на бензиновом Фокусе при спокойном, экономичном режиме обычно держал обороты от 2200 и где то до 3200 (для 2-4 передач).

drozdovv · 01.03.2013, 19:18

Про механику не скажу,на АКПП при спокойной езде,3я с 30км/ч,4я с 40км/ч,5я с 50км/ч,обороты в райое 1200-1300.Как тебе такой расклад?Скорее всего и у МКП так же.Тут зажигалку можно и не сравнивать,это дизель,у него очень большой крутящий момент.

Тебе конкретно для бензинового МПСа надо,если у тебя бензинка?Тогда бензинки только на АКПП существуют,механика,только дизель.

Iwanauskas · 01.03.2013, 19:33

Хочу приобести именно НМПС дизельную на механике. Поэтому и интересуюсь о манере, какие обороты лучше всего держать. На бензинке, получается немного по-другому - 1800 будет уже внатяг и не очень полезно для двигателя. На дизельном, воде бы как, обороты под 3500 будут нежелательными....

drozdovv · 01.03.2013, 19:48

Мифы это и сказки,что не желательно,краный сектор 4500,при тапке в пол на АКПП переключения до 4000,на ручном управлении,можно со второй трогаться и это нормально,в мануале прописано для чего.Прошли те времена,давным-давно,дизеля уже продвинутые,если даже в лиман24 участие принимают.Все ездят по разному,как тебе удобней,такие обороты и держи.

Iwanauskas · 01.03.2013, 19:58

Понятно, спасибо за разъяснение! В выходные думаем машинку забронировать.

drozdovv · 01.03.2013, 20:09

Успехов в бронировании.А тест- драйв не проходил на МПСе??

Iwanauskas · 01.03.2013, 20:15

Спасибо! Проходил, сзади еще жена сидела. Конечно, посадка повыше, чем на седане и край мордахи хуже чувствуется при парковке. Правда, тестдрайвили на автомате в максималке.
А что, многие после него отказываются от НМПС? По нашим запросам - получилась самой подходящей машиной - вместительная, грузоподъемная, проходимая в деревню в Тульской области и на дачу. Только отзывы о ЛКП немного напрягают.

drozdovv · 01.03.2013, 21:02

Я имел в виду,чтоб именно на МКП прокатился,не об отказе.Ты к проходимости и т.д. забыл добавить-ЦЕНА,замены нет из внедорожников по такой цене,только паркетник можно купить.По поводу ЛКП,так это у всех машин сейчас проблема,тонкий слой и красят краской на водной основе и бэхи и мерсы и лексусы,зайди на форумы,темы есть такие везде,зелёные своличи задолбали.

Iwanauskas · 01.03.2013, 21:22

У трех дилеров был - у всех автоматы на тест-драйвах. Но напоказ механика у всех присутствует. Первая машина была на механике и нынешняя, похоже, тоже будет на ней (вечно бабосов не хватает).
А где эта экологичность ЛКП проявляется ??? Испарения или дождиком на землю что ли смывает краску?

drozdovv · 01.03.2013, 21:41

Раньше краски на растворителях были,всё в атмосферу уходило,теперь на водной основе.Это как с фреоном,раньше был 22 с хлоридами или хлором,он опасен для атмосферы,сейчас 134А на какой то х.. и если заметил компрессор теперь работает с перерывами,опять же из-за экологии,в момент отключения компрессора двигло меньше топлива есть,значит выброс меньше,ну и т.д.

Дмитрий 71 · 01.03.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Iwanauskas

Спасибо! Проходил, сзади еще жена сидела. Конечно, посадка повыше, чем на седане и край мордахи хуже чувствуется при парковке. Правда, тестдрайвили на автомате в максималке.
А что, многие после него отказываются от НМПС? По нашим запросам - получилась самой подходящей машиной - вместительная, грузоподъемная, проходимая в деревню в Тульской области и на дачу. Только отзывы о ЛКП немного напрягают.

Надо же какие совпадения, тоже жду Спорт и деревня в Тульской обл

, правда жду не дизель

Iwanauskas · 01.03.2013, 22:56

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 71

Надо же какие совпадения, тоже жду Спорт и деревня в Тульской обл

, правда жду не дизель

У меня деревенька в Ясногорском районе. Местные дороги-не подарок (строились в 80-е, разбились гусеничными тракторами - теперь ни дорог, ни тракторов), да и трасса по Тульской области тоже с неожиданностями (трамплины, вспучившиеся лежачие полицейские, выбоины размером с пропасть). Еще - постоянная загрузка машины пассажирами, вещами, урожаями. Надеюсь, Паджероспортик справится со всем этим.

Дмитрий 71 · 01.03.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от Iwanauskas

У меня деревенька в Ясногорском районе. Местные дороги-не подарок (строились в 80-е, разбились гусеничными тракторами - теперь ни дорог, ни тракторов), да и трасса по Тульской области тоже с неожиданностями (трамплины, вспучившиеся лежачие полицейские, выбоины размером с пропасть). Еще - постоянная загрузка машины пассажирами, вещами, урожаями. Надеюсь, Паджероспортик справится со всем этим.

У меня юг Тульской, на границе с Орловской 300км от Москвы
На счет дорог у нас тоже их нет, тем более у меня деревня в глухомани, около 10 км по чернозему, но тем не менее я думаю мне и бензинки хватит за глаза, правда конечно на низах немного меньше тяги, 281н/м против 350н/м у дизеля. Для сравнения у Нивы всего 129н/м, правда ее скорее нужно сравнивать с Сузуки Гранд Витара

drozdovv · 01.03.2013, 23:28

Поправлю на механике 400Н.м.,350Н.м. это для АКПП,поставить коробочку,будут все 470Н.м.у механикм.Вот так бывает

Iwanauskas · 01.03.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 71

У меня юг Тульской, на границе с Орловской 300км от Москвы
На счет дорог у нас тоже их нет, тем более у меня деревня в глухомани, около 10 км по чернозему, но тем не менее я думаю мне и бензинки хватит за глаза, правда конечно на низах немного меньше тяги, 281н/м против 350н/м у дизеля. Для сравнения у Нивы всего 129н/м, правда ее скорее нужно сравнивать с Сузуки Гранд Витара

В нашей деревне преобладают Нивы, Шнивы, Козлики, классика.
Думаю, момента (281) будет достаточно. А из каких соображений все же решили брать бензин?