Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах

hanter72 · 20.05.2016, 22:31

а я купил на перед "зигерт" (немецкий упаковщик, внутри х.з. какой фирмы) .. отличные колодки. всего 900 руб. тормозят отменно. мне нравится. )

Dennimor · 21.05.2016, 00:47

Цитата:

Сообщение от hanter72

а я купил на перед "зигерт" (немецкий упаковщик, внутри х.з. какой фирмы) .. отличные колодки. всего 900 руб. тормозят отменно. мне нравится. )

Он такой же Немецкий, как я Ипонский)... Китай родимый, причём далеко не лучшего качества!

hanter72 · 22.05.2016, 21:56

Цитата:

Сообщение от Dennimor

Он такой же Немецкий, как я Ипонский)... Китай родимый, причём далеко не лучшего качества!

не Китай, правда, а какой то европейский производитель, а какой - хз

Bobaka-15 · 22.05.2016, 22:47

@nonBrain, доброго дня! Колодки Адвикс читал в этой теме лучше на голову остальных, а как диск тормозной стирается с ними?

nonBrain · 23.05.2016, 10:00

@Bobaka-15, за 20 тыс. км появилась еле ощутимая кромка, может быть 0,5 мм, не больше.

hanter72 · 23.05.2016, 22:06

Цитата:

Сообщение от nonBrain

@Bobaka-15, за 20 тыс. км появилась еле ощутимая кромка, может быть 0,5 мм, не больше.

это уже не есть хорошо. ИМХО

nonBrain · 23.05.2016, 22:20

@hanter72, что же в этом не хорошего? Нормальный износ в процессе эксплуатации. Он будет с любыми колодками, а уж его интенсивность зависит от кучи факторов, таких как стиль вождения, качество самих колодок/дисков, и прочие условия эксплуатации.

hanter72 · 24.05.2016, 11:59

0,5мм за 20 тыс., т.е. получается 5мм за 200 тыс.. может, и нормально ) у меня за почти 200 тыс. меньше износ дисков, 3-4мм. Чаще надо смотреть за состоянием суппортов и своевременно, остаток 20% уже критично, менять колодки. И выбирать из не из "дубовых".. Хотя, да. Многое зависит от стиля вождения. По городу жать на тормоз приходится часто.

kras08 · 24.05.2016, 18:08

Ну так то диск новый толщиной 24 мм,а минимальная остаточная толщина 22.5 мм. 1.5 мм максимальная выработка

просто евгений · 25.05.2016, 03:58

На 2.4 с АКПП и 2.0 с МКПП разный износ передних дисков -колодок , я уж и не говорю про манеру езды . hanter72 - прав -"чаще надо смотреть за состоянием суппортов "

sitis · 15.06.2016, 12:48

Подскажите, а есть колодки, которые идут сразу с набором противоскрипных пластин и фиксирующих пружинок? А то старые сгнили, можно, конечно отдельно заказывать, но если бывает, что идут комплектом, в итоге может оказаться дешевле...

просто евгений · 15.06.2016, 20:40

Цитата:

Сообщение от sitis

Подскажите, а есть колодки, которые идут сразу с набором противоскрипных пластин и фиксирующих пружинок? А то старые сгнили, можно, конечно отдельно заказывать, но если бывает, что идут комплектом, в итоге может оказаться дешевле...

Я вот все ломаю голову , а зачем они нужны , эти пластинки ? У меня их нет и , если-бы не Аут клуб , я и не знал-бы , что там должно что-то скрипеть . На моей машине НИЧЕГО в колодках не скрипит без пластин . Колодки и диски Ремса .

sitis · 16.06.2016, 09:13

@просто евгений

Пластинки устраняют скрип колодок при торможении. Пружинки устраняют вибрацию колодок внутри суппорта, которая часто вылезает в виде непонятного дребезга, ощущаемого при проезде небольших неровностей. Тут была где то тема гремят суппорта. Это не суппорта гремят, а колодки, установленные без фиксирующих пружинок, либо с сильно изношенными пружинками.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=7333

Alless · 16.06.2016, 13:42

@sitis, вот нихрена не понял пройдя по ссылке. Вот либо я что то не понимаю, либо одно из трех. Обьясните мне про какие пружинки идет речь?

luna7475 · 16.06.2016, 13:51

@Alless,
MR 389599