XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

mkondr · 01.02.2010, 20:20

Съездил сегодня в Рольф-Диамант с вопросом про работу противобуксовочной системы.
Докладаю:
1. Проверили работу "трекшн контроля".
2. Продемонстрировали на моей машине что противобуксовочная система есть и работает.

По п. 1.
Мастер со мной прокатился по снежнослякотной улочке - ну я так ездить побоялся. Машина действительно держит траекторию, по такому г-ну, где на предыдущей машине (Lancer STW) я точно улетел бы в кусты. Явных табло, звуков не было. Так что это больше антураж.
По п. 2.
С трудом (всёже сегодня в Москве почти 0 град. С и резина продавливает мазь Лужкова до асфальта) нашли горочку где машина забуксовала:
1. В режиме 2WD газ на полную - правое переднее колесо шлифует остатки льда левое периодически, в момент загорания табло "пьяная машина", проворачивается (проворот смотрел уже позже дома на газоне см. ниже. Проворот градусов эдак на 10, угол проворота не мерял - нечем было, говорю ориентировочно).
2. После включения режима 4WD auto горку преодолели без буксования.

Приехал домой и стал трепыхаться на бордюрах (15 - 17 см. - мерил летом) и газонах:
1. Пока вывешено 1 колесо (заезжаем на бордюр под углом) при газе в пол заезжает железяка (достаточно 1 - 2 вспышек "пьяная машина").
2. А вот если подъехать под прямым углом, морду поставить на газон, упереться задними колёсами в бордюр - заехать не сходу не удаётся. Задние колёса шлифуют асфальт - при загорании "пьяная машина" задница подпрыгивает, но на бордюр не заскакивает.

Выводы:
1. Система M-ASTC есть и реально пытается блокировать буксующие колёса.

2. Время блокировки очень короткое, а время между блокировками наоборот длинное. Если бы почаще блокировала, глядишь и нормально было бы.

3. Срабатывает в режиме - тапка в пол, что при парковке в ограниченом пространстве как минимум напрягает.

4. Не уверен, что одновременно может блокировать два колеса.

Надо просить Митсубиси доработать прошивку системы!!!
Или искать своих спецов.

Sergy · 01.02.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от tolivan

P.S. подтвердить или опровергнуть наличие имитации блокировки на XL может только сверхскоростная камера.

мда... всё в этой жизни ходит по кругу.

Ролик отсюда, 50я секунда. Работа ASC на вывешенном колесе в замедленном режиме - четко видно притормаживание. Никакая сверхсокростная камера не потребовалась.

На десерт: ролик от этой осени, когда выяснилось, какой Калеус проходимец: http://www.sendspace.com/file/g3hch0 и некоторые (небудемнанихпоказыватьпальцем

) стали доказывать, что у нас установлена такая-же "продвинутая" трансмиссия покорителей горных вершин в рекламных роликах.

Вторая его часть - как раз про обсуждаемую тут диагоналку.

Цитата:

Благо такие уже появились даже в любительском сегменте - Casio Exilim EX-FH20 Может снимать видео ролики со скоростью кадров до 1000 к/сек...

Немного офф: такие камеры снимают 1000 кадров в сек ровно одну секунду, после чего забивается буфер и идет "нормальная" съемка 60 кадров/сек.

Игорь_spb · 01.02.2010, 21:38

Цитата:

Сообщение от mkondr

Выводы:
1. Система M-ASTC есть и реально пытается блокировать буксующие колёса.

2. Время блокировки очень короткое, а время между блокировками наоборот длинное. Если бы почаще блокировала, глядишь и нормально было бы.

3. Срабатывает в режиме - тапка в пол, что при парковке в ограниченом пространстве как минимум напрягает.

4. Не уверен, что одновременно может блокировать два колеса.

.

Ну вот почти все у Вас решилось,теперь немного еще эксперементов и уйдут все вопросы и претензии

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

Вторая его часть - как раз про обсуждаемую тут диагоналку.

Хорошо бы ссылку на ролик где-то на видном месте повесить,может и меньше флуда будет

апсуа · 01.02.2010, 23:16

Sergy ездил я в горы по снегу кидало конкретно но я рулем работал,и нечего не загоралось блин обидно((((

Sergy · 01.02.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от апсуа

Sergy ездил я в горы по снегу кидало конкретно но я рулем работал,и нечего не загоралось блин обидно((((

Не расстраивайся, наверняка цена этой эмиратской версии прилично дешевле нашей, "официальной".

tolivan · 02.02.2010, 04:48

Цитата:

Сообщение от Sergy

Немного офф: такие камеры снимают 1000 кадров в сек ровно одну секунду, после чего забивается буфер и идет "нормальная" съемка 60 кадров/сек.

Пишут что, от 2 до 5 секуд высокоскоростного видео. Этого вполне достаточно.

Игорь_spb · 02.02.2010, 11:08

Alex013 Извиняюсь ,был не прав,есть в последнем АР ,что они как бы отключили муфту у Спортрейджа,можно их поздравить,они первые за столько лет.Статья забавная,с учетом штатной всесезонки Ханкука у Спортрейджа и хорошего шипованного Континенталя у Тигуана на снежных испытаниях.АР в своем стиле.

MikeAndOne · 03.02.2010, 12:40

На снежной каше попробовал выруливать в поворот с достаточно сильным нажатием газа - на 4wd-lock. Машину колбасит боком только в путь, как на заднем приводе. Курсовая не стабилизирует, помогает только сброс газа (что удивило и не обрадовало - жена ездит). На 4wd такого не замечал. Зато, помню, когда катался на ШНиве, такого эффекта не было. Такое ощущение, что на задних колесах явно больше 50% тяги. У кого какие мысли?

Игорь_spb · 03.02.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от MikeAndOne

На снежной каше попробовал выруливать в поворот с достаточно сильным нажатием газа - на 4wd-lock. Машину колбасит боком только в путь, как на заднем приводе. Курсовая не стабилизирует, помогает только сброс газа (что удивило и не обрадовало - жена ездит). На 4wd такого не замечал. Зато, помню, когда катался на ШНиве, такого эффекта не было. Такое ощущение, что на задних колесах явно больше 50% тяги. У кого какие мысли?

https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1805

MikeAndOne · 03.02.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1805

Спасибо, но поведение курсовой уст. все равно несколько удивляет...

Shpunt · 03.02.2010, 13:40

Цитата:

Сообщение от MikeAndOne

Такое ощущение, что на задних колесах явно больше 50% тяги. У кого какие мысли?

На "локе" так и есть. 60% тяги идёт на задние колёса при педали в пол. Вот зад и кидает.

Sergy · 09.02.2010, 02:16

http://www.youtube.com/watch?v=gcuM0...eature=related

Видео про диагональное вывешивание на XL

У кого там "ASC недостаточно эффективно работает, что даже на бордюрчик въехать не могу" ?

R-holod · 09.02.2010, 09:37

Это еще раз подтверждает то, что на такой машине в полный оффроуд лезть нечего, но вот такие небольшие препятствия ему очень даже по плечу. ЧТо и требовалось доказать...

tolivan · 09.02.2010, 12:50

А зачем вообще лезти на кроссовере (считай лифтованном универсале) в "полный оффроуд" ??? С какой целью???

Shpunt · 09.02.2010, 12:59

Цитата:

Сообщение от Sergy

Видео про диагональное вывешивание на XL

И что он там может? 2 попытки были. задним правым колесом в воздухе беспомощно крутил. и на 3-й попытке с разгону заехал. и что? с разгону любой залезет.