Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт
Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Забыли пароль?

Опции темы

Опции просмотра

02.04.2013, 08:45

#11

Ramzesss123

Бывалый

Имя: Роман

Авто: Outlander 2.0 turbo

Сообщений: 45

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

C каждой стороны по три рычага, с одной сторны рычаг(и) крепятся к кузову с другой к ступице. Скрипят плавующие сайленты которые к ступице с каждой стороны их получается по 3 штуки в каждом рычаге по одному. Когда начинал тему не знал что их столько в итоге окажется.)) В самом коротком втулку придется подточить.

Так вроде скрипят те которые в сабле?

Я ваще запутался.
1) Короче имеем 3 рычага = 6 сайлентов и это только с одной стороны - меняем только те которые к ступице крепятся так?

2) все сайленты берем одинаковые - например TRW JBU 491 - так?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	24	20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески	Dennis	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	54	02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	32	10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески	Айрат	Outlander - Эксплуатация и ремонт	9	17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески	d83s11	Outlander - Эксплуатация и ремонт	2	10.09.2009 09:14

Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +3.