Мне мастер при замене объяснил (по-мне, довольно логично) - включатель стоп-сигналов, изначально устанавливающийся на ХЛ конструктивно слабоват - из-за низкого потребляемого тока (вместо ламп - светодиоды) не происходит самоочищения контактов, поэтому в какой-то момент они перестают работать.
Сервисная компания идет уже давно, если Вас ОД не приглашал - то я думаю можно его еще и на эвакуатор раскрутить: не сам же потребитель должен беспокоится о проводимых сервисных компаниях.
Несколько раз возникала ситуация, когда замок зажигания не хочет отдавать ключ, при этом двигатель глушился в положении Р, руль прямо. Крайний раз упражнялся 5 минут. Что бы это могло быть?
Несколько раз возникала ситуация, когда замок зажигания не хочет отдавать ключ, при этом двигатель глушился в положении Р, руль прямо. Крайний раз упражнялся 5 минут. Что бы это могло быть?
Видимо рычаг не дошел в свое крайнее левое положение Р. Было такое разок зимой, думаю все началось. Оказалось лежали ключи радом с рычагом и не давали полностью передвинуться рычагу в крайнее положение всего несколько мм. Удар ключи, забрал ключ из замка.
Сегодня не смог переключить вариатор из "Р" в любое другое положение. И ключ поворачивал и тормоз давил Все бестолку.
Через аварийный разъем перевел рукоятку в нейтраль. Запустил. В Драйв перевел и поехал как не в чем не бывало. Остановил, перевел в Паркинг - такая же фигня. Сброс клеммы нифига не дал.
Где порыть? В предохранительный отсек пока не лезу поскольку в представленно на форуме сервис - мануале не могу найти эл.схему где фигуриует этот долбаный соленоид который и блокирует рукоятку вариатора в положении "Р"
По этому поводу же сервисная компания. При перегорании диода стопов, не возможность перевести селектор из паркинга.
Поменяли за 5 минут реле, и едий дальше.
Всем привет! Читаю данный топик и в ужас прихожу!!! Это что же получается, если сгорит предохранитель тормозов, то и ехать нельзя?! С собой постоянно предохранители еще возить нужно?
В настоящий момент я ожидаю поставки XL. Модель 2008 года. Посоветуйте, пожалуйста, насчет сервисной кампании, мне сразу трясти ОД чтобы все необходимые замены выполнили?
Всем привет! Читаю данный топик и в ужас прихожу!!! Это что же получается, если сгорит предохранитель тормозов, то и ехать нельзя?! С собой постоянно предохранители еще возить нужно?
В настоящий момент я ожидаю поставки XL. Модель 2008 года. Посоветуйте, пожалуйста, насчет сервисной кампании, мне сразу трясти ОД чтобы все необходимые замены выполнили?
1. Предохранители как раз и существуют чтобы сгорел он, а не машина.
2. Запасные ты и так с собой возить будешь, они всегда идут под крышками блоков предохранителей
--
по логике на ТО-0 должны быть пройдены все сервисные кампании которые положены, но спросить не помешает