Скрип в передней подвеске при торможении/трогании

Алексей50 · 01.12.2014, 10:24

Цитата:

Сообщение от Suet

В моем случае все оказалось просто. Втулки просто забились песком и всякой прочей дрянью. Так по-крайней мере мне сказал мастер. Почистили-смазали и наступила тишина.

Значит случай не гарантийный и должны были потребовать оплату. Сколько? А присутствовать не разрешили?

onoff · 01.12.2014, 12:10

почистили и смазали )) там вроде бы должно быть чисто и сухо

Sand · 01.12.2014, 18:08

Цитата:

Сообщение от Алексей50

Значит случай не гарантийный и должны были потребовать оплату. Сколько? А присутствовать не разрешили?

Алексей думаешь просто WD-ой обработали?

Алексей50 · 01.12.2014, 18:25

Очень может быть.

Suet · 02.12.2014, 11:41

Денег не взяли ни копейки, хотя реально с 9:40 до ~14:00 с трехкратным катанием по лежачим полицейским и последующим заездом обратно в ремзону, я там провел. В самой ремзоне я не присутствовал и, по правде говоря, мне не сильно важно как они достигли результата. Важно, что достигли, за что я ребятам действительно благодарен.

Алексей50 · 02.12.2014, 11:52

Цитата:

Сообщение от Suet

хотя реально с 9:40 до ~14:00 с трехкратным катанием по лежачим полицейским и последующим заездом обратно в ремзону

Сергей, я уже писал про "это не тот случай" и цену вопроса. Необходимого результата можно было добиться за 20 минут и примерно 500 руб., самому всё поменяв, даже яма не нужна, можно лежа все сделать. Бензина на всё на сколько было сожжено?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Suet

по правде говоря, мне не сильно важно как они достигли результата

А вот это зря. На самом деле неинтересна причина и как достигли? Но нам-то интересно.

Suet · 02.12.2014, 13:10

Цитата:

Сообщение от Алексей50

Необходимого результата можно было добиться за 20 минут и примерно 500 руб.

Вполне возможно. Но. Мы докатались до мысли о гарантийной замене амортизаторов, высказанной мастером-приемщиком. Потом он решил поинтересоваться у "мастера" о том как проводился осмотр втулок. Снимались ли они полностью или нет. И выяснилось, что нет. Они просто сдвигались и там что-то чистилось. Когда это выяснилось, то было выполнено полное снятие втулок и чистка/смазка, после чего скрип при проезде ЛП полностью исчез и пока больше не проявляется.
Все это со слов мастера-приемщика.
Насчет сам/не сам, 20 минут и 500 рублей - наверное все так и есть, но я решил сделать так. Так и сделал.

Адик · 02.12.2014, 21:58

вот говорят умные люди-пусти казла в огород......сегодня делал ТО1.....в РольфЮг.......мастер Антон Гордеев(почти "жил-был на свете антон городецкий,бросила жена-он грустил нипадеццки).....мало того,что развели как лоха-типа смазка суппортов,прочистка масляной системы,зааачем......и как итог-полицеские с таким скрипом стал проезжать.что просто....нет слов.....

Metalray · 03.12.2014, 15:31

У меня вообще уже выработалось сугубо личное мнение на этот счет. Чем меньше что-то делаешь руками "мастеров", тем сохраннее. Был черный Жорик. При установке электронной метки исцарапали подрулевой кожух отвертками, накладки декоративные со следами зацепов от отвертки. После смазывания болтов сход-развала, Жорик завалился на левую сторону, после "локальной" подкраски скола на крыле (кстати крыло в итоге ушло в полный перекрас) - появился зазор большой между капотом и крылом, еще при этом покоцали стекло фары....На мойке халявной у дилера весь кузов покрылся хорошей паутиной, больно смотреть было....Про неродную магнитолу, которая пришла на замену Инстайловской - уже говорил...
В итоге у меня белый Жорик. И то, при установке блокиратора капота и выведении личинки замка в салон "мастер" умудрился сколоть краску ребра двери.
ЧЕМ МЕНЬШЕ ЛЕЗУТ - ТЕМ СОХРАННЕЕ АВТО

alinghi · 06.12.2014, 00:33

Цитата:

Сообщение от Metalray

ЧЕМ МЕНЬШЕ ЛЕЗУТ - ТЕМ СОХРАННЕЕ АВТО

При чем это касается всех кто лезет, включая хозяина

stiven · 06.12.2014, 22:29

Цитата:

Сообщение от Metalray

У меня вообще уже выработалось сугубо личное мнение на этот счет. Чем меньше что-то делаешь руками "мастеров", тем сохраннее. Был черный Жорик. При установке электронной метки исцарапали подрулевой кожух отвертками, накладки декоративные со следами зацепов от отвертки. После смазывания болтов сход-развала, Жорик завалился на левую сторону, после "локальной" подкраски скола на крыле (кстати крыло в итоге ушло в полный перекрас) - появился зазор большой между капотом и крылом, еще при этом покоцали стекло фары....На мойке халявной у дилера весь кузов покрылся хорошей паутиной, больно смотреть было....Про неродную магнитолу, которая пришла на замену Инстайловской - уже говорил...
В итоге у меня белый Жорик. И то, при установке блокиратора капота и выведении личинки замка в салон "мастер" умудрился сколоть краску ребра двери.
ЧЕМ МЕНЬШЕ ЛЕЗУТ - ТЕМ СОХРАННЕЕ АВТО

1ТО уже к ОД не поехал

raingts · 09.12.2014, 14:40

Я только ТО 0-1-2 прошёл у од остальные вещи делают у своих друзей в сервисе. Сигналки и парктроник ставил в автосекьюрети. Там хотябы ребята с руками - ничего не испортили не сломали и не поцарапали а это главное для меня.

rycb · 12.12.2014, 18:46

На 5к км заскрипел передок при резком торможении и проезде ЛП, доездил со скрипом до 10к км и заменил передние втулки на X5 resource 31-0130.
До этого смазывал и чистил родные, но этого хватало до первой лужи, после чего свежий попавший песок делал своё дело.
Посмотрю как поведет себя полиуретан, если заскрипит слишком рано то буду городить какие-нибудь пыльники на передние втулки, потому что это не дело через 5 тысяч пробега уже замена.

Rockhound · 19.01.2015, 15:13

Цитата:

Сообщение от Алексей50

Недели 2 назад появился скрип в передней подвеске при переезде лежачих полицейских. Значит втулки стабилизатора. Решил поставить полиуретановые. Заказал X5 resource 31-0036-0 и для сравнения оригинал MR 554271, тем более цены нормальные. Вот что интересно, оригинал оказался очень похожим по составу на полиуретан. Сегодня менял. Старые втулки оказались резиновые и номер на них 4056A188, который не пробивается по Экзисту (в номере я не ошибся). Было решено ставить оригинал. Заодно поменял масло в двигателе (меняю 2 раза в год). Проблема скрипов исчезла.

С первыми морозцами прошлого 2014 года столкнулся с той же проблемой. Что интересно - скрип то появлялся, то проходил. Симптомы именно такие - при проезде лежачих полицейских на малой скорости - "несмазанная телега".

Хотел узнать впечатления от MR 554271. Как на них, полёт нормальный?
Почему не поставили "неродной" полиуретан?

У меня сейчас как раз ТО подходит - буду менять всё что поднакопилось, включая и втулки стаба.

Алексей50 · 19.01.2015, 17:12

Сейчас все нормально, ничего не скрипит. Я писал, кто купил сразу и полиуретан и оригинал MR 554271 для сравнения. Оригинал показался очень похожим на полиуретан, его и поставил