На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» продемонстрировала концепт-кар под названием XRAY. Он дает представление о том, как будут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей Волжского автозавода.
По словам представителей «АвтоВАЗа», концепт-кар в первую очередь показывает, как будет выглядеть передняя часть кузова новых «Лад». Фальшрадиаторная решетка, выполненная из черного лакированного пластика, вместе с установленными под наклоном фарами образует символ латинской буквы «X». В компании заявляют, что именно этот элемент станет основой визуализации образа бренда Lada.
Передняя панель кроссовера XRAY сделана «многослойной» — несколько наложенных друг на друга элементов, обладающих отдельным функционалом и собственным цветовым решением. Например, справа от водителя в верхнем «слое» находится зона управления второстепенными функциями автомобиля, где расположен вращающийся контроллер мультимедийной системы. Также передняя панель оснащена поясом скрытой декоративной светодиодной подсветки.
Если звезду окунуть в гамно, то она все равно будет сверкать. А вот если гамно превратить в звезду, то пахнуть будет как не крути. Можно сколько угодно приглашать именитых дизайнеров, начинка и качество останется на старом добром ***************ном уровне. Они на что рассчитывают вообще?
А неплохой колобок вышел, рентгенчик) Пусть хотя-бы пока и как шоу-стоппер. И если, в рамках существующих договоренностей, рено-ниссан получат контрольный пакет и вольют 750 мио долларов инвестиций, то можно ожидать и качества. ) Взял бы такой, как разгонный. Если будет бодрым )
Некоторые автомобильные эксперты считают, что Рено-Ниссан не нужен конкурент Дастеру и прочим собственным моделям. Рынок для Лады локальный, перспектив мало, зачем вкладывать в бренд деньги.
Вопрос: что там делает Маттин и к чему это возьня? Французы хитрят, пускают пыль в глаза, создают видимость сохранения нашей марки, пока не контролируют на 100 ситуацию на Вазе. Этот спектакль для одного человека- Путина.
Некоторые автомобильные эксперты считают, что Рено-Ниссан не нужен конкурент Дастеру и прочим собственным моделям. Рынок для Лады локальный, перспектив мало, зачем вкладывать в бренд деньги.
Вопрос: что там делает Маттин и к чему это возьня? Французы хитрят, пускают пыль в глаза, создают видимость сохранения нашей марки, пока не контролируют на 100 ситуацию на Вазе. Этот спектакль для одного человека- Путина.
Некоторые автомобильные эксперты считают, что Рено-Ниссан не нужен конкурент Дастеру и прочим собственным моделям. Рынок для Лады локальный, перспектив мало, зачем вкладывать в бренд деньги.
Вопрос: что там делает Маттин и к чему это возьня? Французы хитрят, пускают пыль в глаза, создают видимость сохранения нашей марки, пока не контролируют на 100 ситуацию на Вазе. Этот спектакль для одного человека- Путина.
некоторые автомобильные эксперты, да что уж там - многие автомобильные эксперты, - не автомобильные эксперты а пустомели, по существу.
а что делает шеф? организует работу и задает направление. в том числе и шеф-дизайнер.
концепт не предполагает запуска в серию. уже об этом сказано наши ребята - молодцы.