[ОлЕгоров]

Сообщение от Avtandil

Не понял, при тапке в пол теперь только мах 4500 об? Извините, но это нонсенс))) Я бы сказал, извращение в извращенной форме в максимальном понимании извращения извращенного понимания.
Я правильно понимаю, что обороты в 6500 Вам более недоступны? Шикарная прошивка

Нормальная прошивка, лучше предыдущей . Ездеем, довольны.

[WarGamer]

@Avtandil, А вас не смущает, что у вашего мотора, пик тяги приходится именно на диапозон 4200-4500 об/мин. И нету смысла его крутьт в осечку, ибо рева будет много, а толку мало))

[Avtandil]

Сообщение от WarGamer

@Avtandil, А вас не смущает, что у вашего мотора, пик тяги приходится именно на диапозон 4200-4500 об/мин. И нету смысла его крутьт в осечку, ибо рева будет много, а толку мало))

Неа, совсем не смущает. С тягой понятно, максималка в районе 4К, но максимальные лошадки у нас на 6000 об. ))
В некоторых дизельках макс крутящий на 1500-1700 об, но они же не ограничиваются этим диапазоном. ИМХО, лучше иметь в запасе лишние обороты а максималку в тяге, я и ножкой могу выставить )

[username11]

Сообщение от GPF

Прикиним:

OUTLANDER 2.0 MIVEC 4WD АКП Вес 1560 кг
Nissan Juke 1.6 CVT Вес 1225 кг

Разница почти 335 кг + габариты

Попробуйте на Nissan Juke проехать посадив дополнительно 4 человека с массой тела 85 кг и посмотрите.

PS: для такой машины я считаю движок слабоват в смысле атмосферник. Расчитан как говорили на пенсионерскую езду. Митцу данной машиной просто отхватила определенный сегмент покупателей (в которые попал и я к сожалению).

Вы ничего не поняли. В жуке и лошадей 117, но с места он впуливает моментально. Мой же двигатель, на аутлендере, с чип-тюнингом "великого" ежика-пыха при нажатии газ в пол, несколько секунд просто молчит, потом начинает раскручиваться. Мощности двигателя мицубиси мне вполне хватает..

Добавлено через 5 минут
Сегодня обзвонил ОД, предложили за 1000 рублей сделать чип-тюнинг, сказали будет совсем другая машина... Отсюда вопрос ежик за 8000 делает и толку нет, а тут 1000 и хрен бы с ней..

[Nik111]

Сообщение от username11

Вы ничего не поняли. В жуке и лошадей 117, но с места он впуливает моментально. Мой же двигатель, на аутлендере, с чип-тюнингом "великого" ежика-пыха при нажатии газ в пол, несколько секунд просто молчит, потом начинает раскручиваться

Странно, как раз именно двушки после прошивки становились более резкие, даже "дерганные" при старте. Может вам прошивку у Димы обновить?

[username11]

Сообщение от Nik111

Странно, как раз именно двушки после прошивки становились более резкие, даже "дерганные" при старте. Может вам прошивку у Димы обновить?

Ищи ветра в поле.. Ни ответа ни привета.

[-Игорь]

Сообщение от GPF

но поведение совершенно другое после перепрошивки

..мешалку в Ds и никакой тюнинг не нужен, едет вполне резво.

[kovkonst]

Сообщение от -Игорь

..мешалку в Ds и никакой тюнинг не нужен, едет вполне резво.

Коллеги, ощущения, конечно, у всех субъективные, но когда я у ёжика два года назад чипанул свой двухлитровый, разница показалась колоссальной, и именно на старте и при обгонах на трассе. Жена тоже водит, первый раз когда на нем проехала, сказала, ты что с машиной сделал, в самолет- превратилась...

[Эдуард]

Сообщение от -Игорь

..мешалку в Ds и никакой тюнинг не нужен, едет вполне резво.

В режиме Ds на сколько хватит сил, времени и восприятия звуков двигателя при поездке в городском режиме не менее 1 часа?!Попробуй, ощути, обоснуй и расскажи.

Сообщение от kovkonst

Коллеги, но когда я у ёжика два года назад чипанул свой двухлитровый, разница показалась колоссальной. Жена тоже водит, сказала, ты что с машиной сделал, в самолет- превратилась...

Объективно-субъективная информация из уст любимой...)))
"Каждый кулик свое болото хвалит!"(с)

[GPF]

Сообщение от -Игорь

.мешалку в Ds и никакой тюнинг не нужен, едет вполне резво.

Это у кого есть Ds, а у кого-то вместо Ds лепестки.

[username11]

Сообщение от kovkonst

Коллеги, ощущения, конечно, у всех субъективные, но когда я у ёжика два года назад чипанул свой двухлитровый, разница показалась колоссальной, и именно на старте и при обгонах на трассе. Жена тоже водит, первый раз когда на нем проехала, сказала, ты что с машиной сделал, в самолет- превратилась...

Когда выехал от ежика, сразу понял какой я дурак, еще и за 300 км мотался.. Не, ну пытался по-началу конечно себя обманывать... километров 100. Может быть зря я на человека наговариваю, может у меня прошивка плохая, не как у всех, он мне тогда сказал, что к нему стало поступать много жалоб на работу двигателя и теперь он ставит другую прошивку..

Думаю поехать сделать 1000рублевый чип-тюнинг у нашего ОД. Чем черт не шутит..

[-Игорь]

Сообщение от Эдуард

В режиме Ds на сколько хватит сил, времени и восприятия звуков двигателя при поездке в городском режиме не менее 1 часа?!Попробуй, ощути, обоснуй и расскажи.

.. никакого дискомфорта, гораздо сильнее достаёт шум колёс за которым двигатель практически не различим.
И потом, не знаю кто как, я использую Ds либо когда кого-то резво обогнать, либо когда хочется понервить в охотку - в этом случае какой комфорт, не до комфорта...., а в основном D и вперёд.

[ОлЕгоров]

Сообщение от GPF

Это у кого есть Ds, а у кого-то вместо Ds лепестки.

Так и с доустановкой Ds трудностей особых нет...

[username11]

Сообщение от -Игорь

.. никакого дискомфорта, гораздо сильнее достаёт шум колёс за которым двигатель практически не различим.
И потом, не знаю кто как, я использую Ds либо когда кого-то резво обогнать, либо когда хочется понервить в охотку - в этом случае какой комфорт, не до комфорта...., а в основном D и вперёд.

Провала на старте на Ds нет?

[-Игорь]

с Ds не стартую. Подтыкаю его когда нужно, но на ходу.