Шприцевание карданных валов

profish · 07.07.2016, 11:11

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Была такая Синяя смазка для высокоскоростных подшипников я ей шприцевал крестовины 2-х по очереди УАЗиков, потом Ленд Ровер Дискавери: проблем по износу крестовин не было. Стоила эта смазка, конечно, дороже литола. В магазинах последние лет 10-15 ее не видел.
Заодно про черную (графитовую, видимо) смазку: она применяется для нагруженных низкоскоростных подшипников скольжения (про подшипники качения, точно не помню, типа: только по рекомендациям изготовителя)

Точно так, была специальная синяя смазка для крестовин и ещё там чего то, по моему фрицевская.

ГВС · 31.10.2016, 15:22

У приятеля при езде появились шумы, поехал в сервис- выход из строя крестовины (отсутствие смазки). Карданы до того дилером вообще не шприцевались. Пробег около 70ткм.Машина уже не на гарантии. Мастер из сервиса сказал, что такая замена бывает только после 150 ткм. Вопрос к форумчанам:"Сколько покупать смазки для одной профилактики карданов?"

МАХ68 · 31.10.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от ГВС

"Сколько покупать смазки для одной профилактики карданов?"

Если шибко по бокам сквозить не будет, то грамм 50 - 70 на три точки шприцевания хватит вполне.
Продаётся Кастрол в тюбиках по 300 г. или в специальных тубах под шприц по 400 г. У остальных производителей что-то похожее. Castrol MS3 предлагают по неплохой цене (223 руб./300 г в НН, в Автодоке, опт8) - артикул 4504150098 .

Дизелист · 31.10.2016, 16:10

Одного туба за глаза и ещё останется...

Sano96 · 07.11.2016, 17:26

У Мпс-2 при езде задним ходом идёт крайне неприятный гул из заднего моста - может быть из за того что ни когда предыдущий хозяин не шприцевал? До автосервиса еще не добрался просто.

МАХ68 · 08.11.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от Sano96

У Мпс-2 при езде задним ходом идёт крайне неприятный гул из заднего моста - может быть из за того что ни когда предыдущий хозяин не шприцевал?

Мост, а вернее редуктор не шприцуется. В нём масло меняют! Шприцуют крестовины в МПС-2. Но на заднем ходу, когда они сухие и/или ржавые, издают писки/скрипы в такт оборотам кардана. Чтобы возникли звуки типа гула в крестовине, нужно двигаться со скоростью более 60 км/ч. , а задним ходом это врядли!

Цитата:

Сообщение от Sano96

До автосервиса еще не добрался просто.

Надо бы добраться! Проверить уровень масла или его отсутствие.
А лучше сразу его поменять, коль на подъёмнике оказался!

Калиостро не граф · 08.11.2016, 11:29

@Sano96, кроме того что сказал MAX68, звук может быть и не из моста, нужно хорошо послушать со стороны, даже правильнее с нескольких сторон (друзья то есть наверное). В какой сервис обращаться посоветуйся с местными (Екатеренбуржцами) паджероводами, где попало тебе толком не продиагностируют и толком не сделают, у дилеров будет гораздо дороже. Пока все. Удачи!

Борис Борисыч · 08.11.2016, 13:31

Цитата:

Сообщение от Sano96

У Мпс-2 при езде задним ходом идёт крайне неприятный гул из заднего моста - может быть из за того что ни когда предыдущий хозяин не шприцевал? До автосервиса еще не добрался просто.

У меня тоже, с самого новья. Не парьтесь.

МАХ68 · 22.09.2018, 16:42

Обновлю тему.
Проблема с шприцеванием труднодоступной передней крестовины мною решена!
Я внимательно изучил устройство цангового наконечника шприца. Конструкция - полное г***о ! Малейший люфт и смазка прёт в стороны. Кроме того, он(наконечник) толст в диаметре и к нашей маслёнке переднего креста не подлезть.
Решение простО - отвинчиваем наконечник и трубкой шприца вплотную(с усилием) прислоняемся к шарику маслёнки, желательно максимально соосно с тавотницей, и давим. А, если проложиться кусочком плотной ткани, то снизятся и потери смазки "на сторону"!

@artemka · 23.09.2018, 00:37

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Обновлю тему.
Проблема с шприцеванием труднодоступной передней крестовины мною решена!
Я внимательно изучил устройство цангового наконечника шприца. Конструкция - полное г***о ! Малейший люфт и смазка прёт в стороны. Кроме того, он(наконечник) толст в диаметре и к нашей маслёнке переднего креста не подлезть.
Решение простО - отвинчиваем наконечник и трубкой шприца вплотную(с усилием) прислоняемся к шарику маслёнки, желательно максимально соосно с тавотницей, и давим. А, если проложиться кусочком плотной ткани, то снизятся и потери смазки "на сторону"!

Проблему эту решил , купив гибкий шланчик. Металическую часть на наждаке уменьшил в диаметре ))

СанычНСК · 23.09.2018, 07:14

Цитата:

Сообщение от @artemka

Проблему эту решил , купив гибкий шланчик. Металическую часть на наждаке уменьшил в диаметре ))

Так и поступил, фото влить, нет возможности, шприц в гараже.
Притом, раз зарился на пневматический шприц. Одной рукой удобно держишь головку шланга, другой давить спуск.

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Обновлю тему.
Проблема с шприцеванием труднодоступной передней крестовины мною решена!

Гибкий шланг, с головкой меленького диаметра. Таких в продаже надо поискать, но вполне реально.
Если не нашли с маленькой головкой, то есть вариант подточить. Если лень шаркать всю по кругу, то можно просто один край.

МАХ68 · 24.09.2018, 10:52

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

пневматический шприц. Одной рукой удобно держишь головку шланга, другой давить спуск.

У меня шприц с металлической трубкой вместо шланга, типа такого:
http://www.jumpdelivery.ru/img/produ...delo-430ml.jpg
Держишь одной рукой его за корпус, прижимаешь трубку(без наконечника) торцом к тавотнице, а другой жмёшь на рычаг - запресовываешь в крест смазку!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Нашел свои фото в Яндексе. Выглядит это таким образом.

Фоток не видно что-то!